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हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक vs मारुति ई विटारा: प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

प्रकाशित: जनवरी 26, 2025 10:48 am । सोनू
1024 Views

मारुति ई विटारा को मार्च 2025 तक लॉन्च किया जाएगा, जबकि हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक को हाल ही में 17.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, पैन-इंडिया) प्राइस पर लॉन्च किया गया है

हाल ही में हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में लॉन्च किया गया है और इसी एक्सपो में मारुति ई विटारा को भी शोकेस किया गया। हालांकि ई विटारा की फुल फीचर लिस्ट की जानकारी आना अभी बाकी है, ऐसे में हमनें अब तक सामने आई डिटेल्स के आधार पर हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक और मारुति ई विटारा का कंपेरिजन किया है, जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगे:

प्राइस

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक

17.99 लाख रुपये से 23.50 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री)

मारुति ई विटारा

17 लाख रुपये से शुरू (संभावित)

प्राइस एक्स-शोरूम, पैन-इंडिया के अनुसार है।

मारुति ई विटारा की कीमत की घोषणा होनी बाकी है, लेकिन उम्मीद है कि इसकी प्राइस क्रेटा इलेक्ट्रिक के करीब ही होगी।

साइज

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक

मारुति ई विटारा

अंतर

लंबाई

4340 मिलीमीटर

4275 मिलीमीटर

+ 65 मिलीमीटर

चौड़ाई

1790 मिलीमीटर

1800 मिलीमीटर

(- 10 मिलीमीटर)

ऊंचाई

1655 मिलीमीटर

1635 मिलीमीटर

+ 25 मिलीमीटर

व्हीलबेस

2610 मिलीमीटर

2700 मिलीमीटर

(- 90 मिलीमीटर)

ग्राउंड क्लियरेंस

200 मिलीमीटर

180 मिलीमीटर

+ 20 मिलीमीटर

दोनों इलेक्ट्रिक कार की लंबाई और चौड़ाई करीब-करीब एक जैसी है, लेकिन इस कंपेरिजन में क्रेटा ईवी ई विटारा से 65 मिलीमीटर लंबी है। इसका ग्राउंड क्लियरेंस भी मारुति कार से 20 मिलीमीटर ज्यादा है। वहीं मारुति सुजुकी ई विटारा का व्हीलबेस क्रेटा ईवी से 90 मिलीमीटर लंबा है, जिससे इसके केबिन में ज्यादा स्पेस मिल सकता है।

बैटरी पैक और रेंज

स्पेसिफिकेशन

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक

मारुति ई विटारा

बैटरी पैक

42 केडब्ल्यूएच

51.4 केडब्ल्यूएच

49 केडब्ल्यूएच

61 केडब्ल्यूएच

इलेक्ट्रिक मोटर की संख्या

1

1

1

1

पावर

135 पीएस

171 पीएस

144 पीएस

174 पीएस

टॉर्क

200 एनएम

200 एनएम

192.5 एनएम

192.5 एनएम

सर्टिफाइड रेंज

390 किलोमीटर

473 किलोमीटर

घोषणा होनी बाकी

500 किलोमीटर से ज्यादा

ड्राइवट्रेन

फ्रंट-व्हील-ड्राइव

फ्रंट-व्हील-ड्राइव

फ्रंट-व्हील-ड्राइव

फ्रंट-व्हील-ड्राइव

दोनों इलेक्ट्रिक गाड़ी में दो बैटरी पैक का विकल्प दिया गया है, लेकिन मारुति ई विटारा में हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक से बड़ा बैटरी पैक और ज्यादा पावरफुल मोटर दी गई है। हालांकि क्रेटा इलेक्ट्रिक की मोटर का टॉर्क ज्यादा है, जिससे इसका ऑन रोड एसेलरेशन बेहतर हो सकता है। ई विटारा के छोटे बैटरी पैक की रेंज का अभी खुलासा नहीं हुआ है, और मारुति का दावा है कि बड़े बैटरी पैक के साथ ई विटारा फुल चार्ज में 500 किलोमीटर से ज्यादा की रेंज देगी, वहीं क्रेटा इलेक्ट्रिक की सर्टिफाइड रेंज 473 किलोमीटर है।

यह भी पढ़ें: मारुति ई विटारा vs मारुति ग्रैंड विटारा: एक्सटीरियर और इंटीरियर डिजाइन कंपेरिजन

फीचर

मारुति सुजुकी ने ई विटारा की फुल फीचर लिस्ट अभी जारी नहीं की है, ऐसे में हमनें दोनों इलेक्ट्रिक कार के केवल प्रमुख फीचर का ही कंपेरिजन किया है:

फीचर

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक

मारुति ई विटारा

एक्सटीरियर

  • एस्कॉर्ट फ़ंक्शन के साथ ऑटो एलईडी हेडलाइट्स

  • कनेक्टेड एलईडी डीआरएल

  • एलईडी टेल लाइट्स

  • 17-इंच एयरोडायनामिक डिज़ाइन अलॉय व्हील्स

  • एक्टिव एयर फ्लैप्स

  • रूफ रेल्स

  • लाइटिंग के साथ फ्रंट स्टोरेज (फ्रंक)

  • एलईडी हेडलाइट्स

  • कनेक्टेड एलईडी डीआरएल

  • एलईडी टेल लाइट्स

  • 18 इंच एयरोडायनामिक डिज़ाइन अलॉय व्हील्स

इंटीरियर

  • ग्रे और नेवी ब्लू डुअल-टोन इंटीरियर

  • लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री

  • सभी सीटों के लिए हाइट एडजस्टेबल हेडरेस्ट

  • 2-स्टेप रिक्लाइन फ़ंक्शन के साथ 60:40 स्प्लिट-फ़ोल्डिंग रियर सीट

  • रियर पार्सल ट्रे

  • 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील

  • कूल्ड स्टोरेज स्पेस के साथ फ्रंट आर्मरेस्ट

  • कपहोल्डर्स के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट

  • एलईडी बूट लैंप

  • सनग्लास होल्डर

  • रियर विंडो सनशेड

  • लेदरेट रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

  • ब्लैक और ब्राउन डुअल-टोन इंटीरियर

  • लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री

  • सभी सीटों के लिए ब्लैक और ब्राउन हेडरेस्ट

  • 40:20:40 स्प्लिट-फोल्डिंग रियर सीटें स्लाइडिंग और रिक्लाइनिंग फ़ंक्शन के साथ

  • रियर पार्सल ट्रे

  • 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील

  • फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट

  • कपहोल्डर्स के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट

कंफर्ट

  • 10.25 इंच ड्राइवर डिस्प्ले

  • ऑटो-डिमिंग इनसाइड रियरव्यू मिरर (आईआरवीएम)

  • रियर वेंट्स के साथ डुअल-ज़ोन ऑटो एसी

  • ड्राइव मोड: इको, नॉर्मल और स्पोर्ट

  • रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल के लिए पैडल शिफ्टर्स

  • पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप

  • ऑटो फोल्ड फ़ंक्शन के साथ इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम

  • वायरलेस फ़ोन चार्जर

  • आगे और पीछे के यात्रियों के लिए टाइप-सी यूएसबी चार्जर

  • आगे के यात्रियों के लिए 12वॉट पावर आउटलेट

  • टिल्ट और टेलीस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील

  • सभी चार पावर विंडो

  • वेंटिलेटिड फ्रंट सीट्स

  • मेमोरी फ़ंक्शन के साथ 8 तरह से इलेक्ट्रिक एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट

  • बॉस मोड फ़ंक्शन के साथ 8 तरह से इलेक्ट्रिक एडजस्ट होने वाली को-ड्राइवर सीट

  • एम्बिएंट लाइटिंग

  • पैनोरमिक सनरूफ़

  • एडीएएस-लिंक्ड रीजेनरेटिव ब्रेकिंग

  • व्हीकल-टू-लोड (वी2एल)

  • 10.25 इंच ड्राइवर डिस्प्ले

  • ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम

  • रियर वेंट्स के साथ ऑटो एसी

  • ड्राइव मोड: इको, नॉर्मल और स्पोर्ट

  • पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप

  • ऑटो फोल्ड फंक्शन के साथ इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम

  • वायरलेस फोन चार्जर

  • चारों पावर विंडो

  • वेंटिलेटिड फ्रंट सीट्स

  • 10 तरह से इलेक्ट्रिक एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट

  • एम्बिएंट लाइटिंग

  • फिक्स्ड ग्लास रूफ

इंफोटेनमेंट

  • 10.25 इंच टचस्क्रीन

  • 8 स्पीकर बोस साउंड सिस्टम

  • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी

  • इन-कार पेमेंट

  • 10.1 इंच टचस्क्रीन

  • 10 स्पीकर इनफिनिटी साउंड सिस्टम

  • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी

सेफ्टी

  • 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड)

  • ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (ईपीबी)

  • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)

  • वाहन स्टेबिलिटी मैनेजमेंट (वीएसएम)

  • हिल-स्टार्ट असिस्ट और हिल डिसेंट कंट्रोल

  • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)

  • सभी चार डिस्क ब्रेक

  • सीटबेल्ट रिमाइंडर के साथ सभी सीटों के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट

  • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज

  • बर्गलर अलार्म

  • रियर डिफॉगर

  • ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर के साथ 360-डिग्री कैमरा

  • फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर

  • रियर वाइपर और वॉशर

  • लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस)

  • 7 एयरबैग (स्टैंडर्ड)

  • ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (ईपीबी)

  • टीपीएमएस

  • 360-डिग्री कैमरा

  • फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर

  • लेवल 2 एडीएएस

  • दोनों इलेक्ट्रिक कार में एलईडी हेडलाइट, कनेक्टेड एलईडी डीआरएल और एलईडी टेल लाइट दी गई है। केबिन में सभी सीट के लिए हाइट एडजस्टेबल हेडरेस्ट के साथ लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, एम्बिएंट लाइटिंग, और वायरलेस फोन चार्जर जैसे फीचर दिए गए हैं। इनके अलावा दोनों इलेक्ट्रिक गाड़ी में 10.25-इंच ड्राइवर डिस्प्ले, ईपीबी, टीपीएमएस, लेवल 2 एडीएएस, 360 डिग्री कैमरा, और फ्रंट व रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर भी दिए गए हैं।

  • हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक में पैनोरमिक सनरूफ, बड़ी 10.25-इंच टचस्क्रीन, वी2एल फंक्शनैलिटी, और ड्यूल-जोन ऑटो एसी, और बोस मोड फंक्शन के साथ 8 तरह से इलेक्ट्रिक एडजस्ट होने वाली को-ड्राइवर सीट जैसे फीचर दिए गए हैं जिनका मारुति ई विटारा में अभाव है।

  • वहीं मारुति ई विटारा में बड़े 18-इंच अलॉय व्हील, फिक्स्ड ग्लास रूफ, 10 तरह से इलेक्ट्रिक एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट, और बेहतर 10-स्पीकर साउंड सिस्टम जैसे फीचर दिए गए हैं जो क्रेटा ईवी में नहीं मिलते हैं।

कौनसी इलेक्ट्रिक है बेहतर?

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक में रेगुलर क्रेटा कार की तरह काफी सारे फीचर दिए गए हैं, जिनमें पैनोरमिक सनरूफ, पावर्ड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, ड्यूल 10.25-इंच स्क्रीन, और एक्टिव एयर फ्लैप शामिल है। इसमें पैसेंजर की सुरक्षा के लिए 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), 360 डिग्री कैमरा, और एडीएएस जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। इसमें दो बैटरी पैक का विकल्प दिया गया है और इसकी फुल चार्ज में सर्टिफाइड रेंज 473 किलोमीटर तक है। ये सभी चीजें इसे एक बढ़िया विकल्प बनाते हैं जो एक फीचर लोडेड इलेक्ट्रिक कार लेने की सोच रहे हैं।

मारुति ई विटारा में भी अच्छे फीचर दिए गए हैं, लेकिन इसमें पावर्ड को-ड्राइवर सीट और वी2एल जैसे कुछ फीचर की कमी है। हालांकि इसमें क्रेटा ईवी से बड़ा बैटरी पैक दिया गया है जिसकी फुल चार्ज में रेंज 500 किलोमीटर से ज्यादा है। बेहतर सेफ्टी के लिए इसमें 7 एयरबैग (स्टैंडर्ड) दिए गए हैं। अगर आप रेंज और ज्यादा पावरफुल मोटर को अहमियत देते हैं तो ई विटारा बेहतर ऑप्शन है।

यह भी देखें: हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक ऑन रोड प्राइस

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