नई हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक क्यों खरीदें? जानिए 5 प्रमुख कारण
क्रेटा इलेक्ट्रिक भारत में हुंडई की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार है, जिसकी कीमत 17.99 लाख रुपये से शुरू होती है
हाल ही के कुछ वर्षों में भारत का इलेक्ट्रिक कार बाजार काफी तेजी से बढ़ा है, और अब यहां 7 लाख रुपये से लेकर 1 करोड़ रुपये से ज्यादा कीमत वाली इलेक्ट्रिक गाड़ी मौजूद है। हुंडई भारत में आयनिक 5 के रूप में अपना प्रीमियम इलेक्ट्रिक मॉडल पहले से बेचती रही है, और हाल ही में कंपनी ने देश में अपनी सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार क्रेटा इलेक्ट्रिक लॉन्च की है, जिसकी कीमत 17.99 लाख रुपये से 24.38 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री, एक्स-शोरूम पैन-इंडिया) के बीच है। यहां हमनें ऐसे 5 कारण बताए हैं कि आपको मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों की तुलना हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक लेने पर ही क्यों विचार करना चाहिए:
शानदार डिजाइन
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक में इसका मूल डिजाइन बरबरार रखा है, लेकिन यह अभी भी बोल्ड और शानदार दिखती है और जहां भी जाती है वहां अपना प्रभाव छोड़ती है। आगे की तरफ इसमें ग्रिल और बंपर पर पिक्सेल पेटर्न दिया गया है और ग्रिल के ऊपर की तरफ एल-शेप्ड कनेक्टेड एलईडी डीआरएल दी गई है। नजदीक से देखने पर आपको पता चलेगा इसका बंपर नया है और इसमें एक्टिव एयर फ्लेप (एएएफ) दिया गया है, जो केवल तभी खुलता है जब कार के जरूरी कंपोनेंट को कूलिंग की जरूरत होती है।
क्रेटा ईवी में 17-इंच एयरोडायनामिक डिजाइन अलॉय व्हील दिए गए हैं जो इसे आईसीई पावर्ड क्रेटा से यूनीक लुक देते हैं। पीछे की तरफ भी इसमें इनवर्टेड एल-शेप्ड कनेक्टेड एलईडी टेल लाइट दी गई है जो इसे प्रीमियम कार वाला फील देती है। इलेक्ट्रिक क्रेटा के पीछे वाले बंपर पर भी पिक्सेल पेटर्न दिया गया है।
प्रीमियम केबिन
रेगुलर हुंडई क्रेटा की तरह इलेक्ट्रिक वर्जन में भी कंफर्टेबल लेदरेट चढ़ी सीट और हाई क्वालिटी मैटेरियल के साथ प्रीमियम केबिन मिलता है। इसमें नए 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ नया फ्लोटिंग सेंटर कंसोल दिया गया है और इसके एसी पेनल अब टच सेंसिटिव है। हुंडई आयनिक 5 प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी की तरह इलेक्ट्रिक क्रेटा में भी स्टीयरिंग व्हील के पीछे स्टोल्क-टाइप ड्राइव मोड सिलेक्टर दिया गया है, और इस सेटअप से सेंटर कंसोल के नीचे वाले पोर्शन पर कुछ स्टोरेज स्पेस मिलता है।
कुल मिलाकर, इसका डैशबोर्ड लेआउट और मैटेरियल क्वालिटी केबिन को काफी प्रीमियम फील देती है।
फीचर की भरमार
हुंडई ने क्रेटा इलेक्ट्रिक में क्रिस्प ग्राफिक्स के साथ दो 10.25-इंच डिस्प्ले (एक टचस्क्रीन और दूसरी ड्राइवर डिस्प्ले), 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम, ड्यूल-जोन ऑटो एसी, वायरलेस फोन चार्जर, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट और बड़ा पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर दिए हैं। इसमें इलेक्ट्रिक बोस मोड, ड्राइवर सीट के लिए मेमोरी फंक्शन, और व्हीकल-टू-लोड (वी2एल) जैसे कुछ जरूरी फीचर भी दिए गए हैं।
सेफ्टी से समझौता नहीं
हुंडई भारत में पहली कार कंपनी थी जिसने न केवल अपनी सभी गाड़ियों में 6 एयरबैग स्टैंडर्ड दिए, बल्कि सबकॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) जैसे फीचर भी पेश किए। क्रेटा इलेक्ट्रिक में सेफ्टी पर ध्यान रखा गया है और इसमें 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), और 360 डिग्री कैमरा जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। इतना ही इसमें लेवल 2 एडीएएस भी दिया गया है, जिसके तहत अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, और ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे फंक्शन मिलते हैं।
बेहतर ड्राइविंग रेंज
आज भी इलेक्ट्रिक कार खरीदते समय लोगों के मन में सबसे बड़ी चिंता इनकी रेंज की है। लेकिन हुंडई की इलेक्ट्रिक कार अपनी प्रैक्टिकल ड्राइविंग रेंज के साथ इस समस्या से निपटने के लिए तैयार है। सबसे पहले क्रेटा इलेक्ट्रिक के बैटरी पैक और इलेक्ट्रिक मोटर स्पेसिफिकेशन पर एक नजर डालते हैं:
| बैटरी पैक |
42 केडब्ल्यूएच (मिडियम रेंज) |
51.4 केडब्ल्यूएच (लॉन्ग रेंज) |
| फुल चार्ज में रंज |
390 किलोमीटर |
473 किलोमीटर |
| इलेक्ट्रिक मोटर पावर |
135 पीएस |
171 पीएस |
| इलेक्ट्रिक मोटर टॉर्क |
200 एनएम |
200 एनएम |
क्रेटा इलेक्ट्रिक फुल चार्ज में 473 किलोमीटर की रेंज देती है, साथ ही यह अब तक की सबसे तेज क्रेटा कार भी है। इसका लॉन्ग रेंज वर्जन केवल 7.9 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है।
तो ये थे वो 5 कारण जिनकी वजह से आपको मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों की तुलना में हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक को चुनना चाहिए। आपके क्रेटा इलेक्ट्रिक के बारे में क्या विचार हैं? हमें नीचे कमेंट में बताइए।
यह भी देखें: हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक ऑन रोड प्राइस
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Creta ev is expensive by 2.5 to 3 Lakhs. In base varient only one white colour is available when BE6 with 59 kw battery pack is offering more feature and more range. Hyundai is overcharging.