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इसुज़ु हाई-लैंडर vs महिंद्रा थार रॉक्स
क्या आपको इसुज़ु हाई-लैंडर या महिंद्रा थार रॉक्स खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। इसुज़ु हाई-लैंडर की कीमत 21.80 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 4x2 एमटी (डीजल) के लिए है और महिंद्रा थार रॉक्स की कीमत 12.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एमएक्स1 रियर व्हील ड्राइव (पेट्रोल) के लिए है। हाई-लैंडर में 1898 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं थार रॉक्स में 2184 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, हाई-लैंडर का माइलेज 12.4 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और थार रॉक्स का माइलेज 15.2 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।
हाई-लैंडर Vs थार रॉक्स
| की highlights | इसुज़ु हाई-लैंडर | महिंद्रा थार रॉक्स |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.25,91,471* | Rs.28,09,874* |
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| engine(cc) | 1898 | 2184 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | ऑटोमेटिक |
इसुज़ु हाई-लैंडर vs महिंद्रा थार रॉक्स कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.25,91,471* | rs.28,09,874* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.49,329/month | Rs.55,185/month |
| इंश्योरेंस | Rs.1,13,285 | Rs.1,22,590 |
| User Rating | पर बेस्ड43 रिव्यूज | पर बेस्ड475 रिव्यूज |
| brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
इंजन टाइप | vgs टर्बो intercooled डीजल | 2.2l mhawk |
| displacement (सीसी) | 1898 | 2184 |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 160.92bhp@3600rpm | 172bhp@3500rpm |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन सस्पेंशन | डबल विशबोन सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | लीफ spring सस्पेंशन | multi-link सस्पेंशन |
| स्टीयरिंग टाइप | हाइड्रोलिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट | टिल्ट |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 5295 | 4428 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1860 | 1870 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1785 | 1923 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | 3095 | 2850 |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | Yes | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | Yes | Yes |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| टैकोमीटर | Yes | Yes |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | - | Yes |
| ग्लव बॉक्स | Yes | Yes |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
photo तुलना | ||
| Rear Right Side | | |
| Taillight | | |
| Front Left Side | | |
| available कलर | गैलेना ग्रेस्प्लैश व्हाइटनॉटिलस ब्लूरेड स्पाइनल माइकाब्लैक माइका+1 Moreहाई-लैंडर कलर | एवरेस्ट व्हाइटस्टेल्थ ब्लैकनेबुला ब्लूबैटलशिप ग्रेडीप फारेस्ट+2 Moreथार रॉक्स कलर |
| बॉडी टाइप | पिकअप ट्रकसभी पिकअप ट्रक कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | - |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
और देखें | ||
| adas | ||
|---|---|---|
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | - | Yes |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | - | Yes |
| traffic sign recognition | - | Yes |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | - | Yes |
और देखें | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | Yes |
| एसओएस बटन | - | Yes |
| रिमोट एसी ऑन/ऑफ | - | Yes |
| रिमोट व्हीकल इग्निशन स्टार्ट/स्टॉप | - | Yes |
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | - | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | - | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | - | Yes |
| टचस्क्रीन | - | Yes |
और देखें | ||
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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