Login or Register for best CarDekho experience
Login

इसुज़ु डी-मैक्स vs महिंद्रा केयूवी 100 एनएक्सटी

डी-मैक्स Vs केयूवी 100 एनएक्सटी

Key HighlightsIsuzu D-MaxMahindra KUV 100 NXT
On Road PriceRs.13,66,966*Rs.9,06,350*
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)24991198
TransmissionManualManual
और देखें

इसुज़ु डी-मैक्स vs महिंद्रा केयूवी 100 एनएक्सटी कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.1366966*
rs.906350*
फाइनेंस available (emi)Rs.26,012/month
No
इंश्योरेंसRs.73,180
डी-मैक्स इंश्योरेंस

Rs.42,005
केयूवी 100 NXT इंश्योरेंस

User Rating
4
पर बेस्ड 77 रिव्यूज
4.1
पर बेस्ड 271 रिव्यूज
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
विजीटी intercooled dieel
फ़ॉल्कन d75 इंजन
displacement (सीसी)
2499
1198
नंबर ऑफ cylinders
4
4 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
77.77bhp@3800rp
77bhp@3750rp
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
176n@1500-2400rp
190n@1750-2250rp
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
सीआरडीआई
टर्बो चार्जर
-
ye
सुपर charger
-
No
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्स
5-Speed
5 Speed
ड्राइव टाइप
रियर व्हील ड्राइव
फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
डीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
bs आइवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)-
160

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
double wihbone, कोइल स्प्रिंग
macpheron struct
रियर सस्पेंशन
sei-elliptic लीफ spring
twit bea
शॉक अब्जोर्बर टाइप
-
हाइड्रोलिक ga charged
स्टीयरिंग टाइप
पावर
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट & collapible
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack & pinion
turning radius (मीटर)
6.3
5.05
फ्रंट ब्रेक टाइप
ventilated dic
dic
रियर ब्रेक टाइप
dru
dru
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
-
160
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
-
14.5
टायर साइज
205 r16c
185/60 आर15
टायर टाइप
रेडियल, tubele
tubele,radial
व्हील साइज (inch)
16
-
अलॉय व्हील साइज
-
15

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
5375
3700
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1860
1735
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1800
1655
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
220
170
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2590
2385
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1640
1490
रियर tread ((मिलीमीटर))
-
1490
kerb weight (kg)
1750
925
grossweight (kg)
2990
-
सीटिंग कैपेसिटी
2
6
बूट स्पेस (लीटर)
1495
-
नंबर ऑफ doors
2
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
-
Yes
पावर विंडो रियर
-
Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
No
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
Yes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
Yes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
YesYes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
-
Yes
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंप
-
Yes
रियर सीट हेडरेस्ट
-
Yes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
YesNo
cup holders फ्रंट
YesNo
cup holders रियर
-
No
रियर एसी वेंट
-
No
फ्रंट हीटेड सीटें
-
No
रियर हीटेड सीटें
-
No
सीट लम्बर सपोर्ट
-
Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
क्रूज कंट्रोल
-
No
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन system
-
Yes
फोल्डेबल रियर सीट
-
बेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
Yes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
बोतल होल्डर
फ्रंट डोर
फ्रंट & रियर डोर
वॉइस कमांड
-
No
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
-
No
यूएसबी चार्जर
-
No
स्टीयरिंग mounted tripmeter-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
-
Yes
टेलगेट ajar
-
No
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
YesYes
रियर कर्टन
-
No
लगेज हुक एंड नेट-
No
बैटरी सेवर
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
No
अतिरिक्त फीचर्सdut और pollen filterinner, और outer dah noie inulationclutch, footretfront, wiper with interittent modeorvm, with adjutent retenionco-driver, seat slidingsun, vior for ड्राइवर & co-drivertwin, 12v mobile चार्जिंग point, blower with heater
फ्रंट headret
driver footret(dead padal)
gear shift prooter
storage space under co driver' seat
door pocket फ्रंट और rear
rear under फ्लोर storage

massage सीटें
-
No
memory function सीटें
-
No
वन touch operating पावर window
-
No
autonomous parking
-
No
ड्राइव मोड
-
2
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
की-लेस एंट्री-
Yes
वेंटिलेटेड सीट
-
No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
-
No
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
Yes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
Yes

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
YesYes
लैदर सीट-
No
fabric अपहोल्स्ट्री
YesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हील-
No
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
YesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले-
No
सिगरेट लाइटर-
No
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको-
Yes
फोल्डिंग टेबल - रियर
-
No
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्सfabric seat cover और moulded roof lininghigh, contrat न्यू gen digital diplay with clocklarge, a-pillar ait gripmultiple, storage copartenttwin, glove boxvinyl, फ्लोर
preiu & sporty ब्लैक interior
preiu inert on dahboard & डोर tri piano black
mood lighting in inner डोर handle
inbuilt ड्राइवर inforation syte
fabric inert in डोर tri
dis with avg.fuel econoy & ditance से epty inforation
puddle lap on सभी door

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
galena ग्रे
स्प्लैश व्हाइट
टाइटेनियम सिल्वर
डी-मैक्स colors
-
बॉडी टाइपपिकअप ट्रक
सभी पिकअप ट्रक कारें
हैचबैक
सभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
-
Yes
फॉग लाइट्स रियर
-
No
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
-
Yes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
-
No
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
-
Yes
रेन सेंसिंग वाइपर
-
No
रियर विंडो वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वॉशर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगर
-
Yes
व्हील कवर्स-
No
अलॉय व्हील
-
Yes
पावर एंटीनाYesYes
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पॉइलर
-
Yes
रूफ कैरियर-
No
सनरूफ
-
No
साइड स्टेपर
-
No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
-
Yes
integrated एंटीना-
No
क्रोम ग्रिल
-
Yes
क्रोम गार्निश
-
No
स्मोक हेडलैंप-
No
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रूफ रेल
-
Yes
लाइटिंग-
drl' (day tie running light)
ट्रंक ओपनर-
reote
अतिरिक्त फीचर्स-
बॉडी कलर्ड buper
front&rear skid plate
body coloured डोर handle
piano ब्लैक रियर डोर handle
black out tape on b-pillar
door side cladding
wheel arch cladding
sill cladding

ऑटोमेटिक driving lights
-
No
टायर साइज
205 R16C
185/60 R15
टायर टाइप
Radial, Tubeless
Tubeless,Radial
व्हील साइज (inch)
16
-
अलॉय व्हील साइज (inch)
-
15

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
-
Yes
ब्रेक असिस्ट-
No
सेंट्रल लॉकिंग
-
Yes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
-
Yes
नंबर ऑफ एयर बैग1
2
ड्राइवर एयरबैग
-
Yes
पैसेंजर एयरबैग
NoYes
side airbag फ्रंटNoNo
side airbag रियरNoNo
day night रियर व्यू मिरर
YesNo
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
-
Yes
ज़ेनॉन हैडलैंप-
No
हैलोजन हेडलैंप-
Yes
रियर सीट बेल्ट
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
-
Yes
डोर अजार वार्निंग
-
Yes
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल-
No
एडजस्टेबल सीट
-
Yes
टायर प्रेशर मॉनिटर
-
No
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
No
इंजन इम्मोबिलाइज़र
-
Yes
क्रैश सेंसर
-
Yes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
-
Yes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
क्लच लॉक-
No
ईबीडी
-
Yes
एडवांस सेफ्टी फीचर्सहाइड्रोलिक brake with large booter और lspv, ventilated फ्रंट dic brake with ट्विन pot caliperbrake, override sytechai, और cabin with cruple zonecro, कार फ्रंट beadoor, side intruion beasteel, स्किड प्लेट with इंजन botto guardelr, seat beltwarning, light और buzzer
autoatic hazard warning lap on panic ब्रेकिंग or bonnet openingautoatic, hazard warning lap on crahanti-slip, clip for driver' side फ्लोर matisofix, child seat mount on रियर seat
रियर कैमरा
-
No
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस-
Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
-
Yes
नी-एयरबैग
-
No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-
Yes
heads अप display
-
No
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
No
हिल असिस्ट
-
No
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक-
No
360 व्यू कैमरा
-
No

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
-
No
cd changer
-
No
dvd player
-
No
रेडियो
-
Yes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-
No
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
-
Yes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो-
Yes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
-
Yes
टचस्क्रीन
-
Yes
internal storage
-
No
नंबर ऑफ speakers
-
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
No
अतिरिक्त फीचर्स-
महिंद्रा bluesense appcopatibility
2 tweeter

Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Newly launched car services!

वीडियो का इसुज़ु डी-मैक्स और महिंद्रा केयूवी 100 एनएक्सटी

  • 1:57
    Mahindra EVs - Udo, Atom, e-KUV, e2o NXT | First Look | Auto Expo 2018 | ZigWheels.com
    6 years ago | 221 व्यूज़

डी-मैक्स की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.6.24 - 9.28 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.66 - 9.88 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.5.54 - 7.38 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.5.65 - 8.90 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.7.04 - 11.21 लाख *
के साथ तुलना करें

डी-मैक्स और केयूवी 100 एनएक्सटी पर अधिक शोध

  • ताजा न्यूज़
बीआईएमएस 2024: इसुजु डी-मैक्स इलेक्ट्रिक पिकअप से उठा पर्दा, टोयोटा हाइलक्स ईवी को देगा टक्कर

डी-मैक्स पिकअप के इलेक्ट्रिक वर्जन में फोर-व्हील-ड्राइव (4डब्ल्यूडी) ड्राइवट्रेन दी गई है।...

मॉडिफाई कराकर कर्नाटक पुलिस ने अपने बेड़े में शामिल किया इसुजु डी मैक्स पिकअप,देखें इसकी सॉलिड तस्वीरें

दावणगेरे जिले की पुलिस ने अपने बेड़े में इसुजु डी मैक्स पिकअप को शामिल किया है। खास बात ये है कि दाव...

महिंद्रा केयूवी100 एनएक्सटी हुई बंद

महिंद्रा की इस क्रॉस-हैचबैक कार में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया थ...

बीएस6 महिंद्रा केयूवी100 एनएक्सटी लॉन्च, कीमत 5.54 लाख रुपये से शुरू

महिंद्रा (Mahindra) ने केयूवी100 एनएक्सटी (KUV100 NXT) का बीएस6 वर्जन लॉन्च किया है। कुछ समय पहले कं...

महिंद्रा जल्द बंद करेगी केयूवी100 के डीजल मॉडल की बिक्री

केयूवी100 के डीजल इंजन को बीएस 6 मानदंडों के अनुरूप अपग्रेड करने पर इसकी कीमतों में काफी वृद्धि होगी...

सही कार चुनें

  • बजट अनुसार
  • by बॉडी टाइप
  • by फ्यूल
  • by सीटिंग कैपेसिटी
  • by पॉपुलर brand
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत