Login or Register for best CarDekho experience
Login

इसुज़ु डी-मैक्स vs महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस

क्या आपको इसुज़ु डी-मैक्स या महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। इसुज़ु डी-मैक्स की कीमत 11.85 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो सीबीसी एचआर 2.0 (डीजल) के लिए है और महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस की कीमत 11.39 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो पी4 (डीजल) के लिए है। डी-मैक्स में 2499 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं बोलेरो नियो प्लस में 2184 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, डी-मैक्स का माइलेज 14 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) ​है और बोलेरो नियो प्लस का माइलेज 14 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।

डी-मैक्स Vs बोलेरो नियो प्लस

Key HighlightsIsuzu D-MaxMahindra Bolero Neo Plus
On Road PriceRs.14,84,346*Rs.14,95,002*
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)24992184
TransmissionManualManual
और देखें

इसुज़ु डी-मैक्स vs महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस कम्पेरिज़न

  • इसुज़ु डी-मैक्स
    Rs12.40 लाख *
    View May ऑफर
    बनाम
  • महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस
    Rs12.49 लाख *
    View May ऑफर

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.1484346*rs.1495002*
फाइनेंस available (emi)Rs.28,262/month
Get EMI Offers
Rs.28,445/month
Get EMI Offers
इंश्योरेंसRs.77,037Rs.77,387
User Rating
4.1
पर बेस्ड52 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड41 रिव्यूज
ब्रोचर
ब्रोशर डाउनलोड करें
ब्रोशर डाउनलोड करें

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
विजीटी intercooled डीजल2.2l mhawk
displacement (सीसी)
24992184
नंबर ऑफ cylinders
44 cylinder कारें44 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
77.77bhp@3800rpm118.35bhp@4000rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
176nm@1500-2400rpm280nm@1800-2800rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर
44
टर्बो चार्जर
-हाँ
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअलमैनुअल
gearbox
5-Speed6-Speed
ड्राइव टाइप
रियर व्हील ड्राइवरियर व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजलडीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0बीएस6 2.0

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
डबल विशबोन suspensionडबल विशबोन suspension
रियर सस्पेंशन
लीफ spring suspensionmulti-link suspension
स्टीयरिंग टाइप
पावरहाइड्रोलिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्टटिल्ट
turning radius (मीटर)
6.3-
फ्रंट ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्कडिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रमड्रम
टायर साइज
205 r16c215/70 r16
टायर टाइप
रेडियल, ट्यूबलेसरेडियल ट्यूबलेस
व्हील साइज (inch)
16No
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)-16
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)-16

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
53754400
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
18601795
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
18001812
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
220-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
25902680
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1640-
kerb weight (kg)
1750-
grossweight (kg)
2990-
सीटिंग कैपेसिटी
29
बूट स्पेस (लीटर)
1495 -
नंबर ऑफ doors
25

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-No
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-No
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
Yes-
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
वैनिटी मिरर
-No
रियर रीडिंग लैंप
-Yes
रियर सीट हेडरेस्ट
-Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
-Yes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-Yes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
Yes-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
-Yes
क्रूज कंट्रोल
-No
पार्किंग सेंसर
रियररियर
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-No
फोल्डेबल रियर सीट
-बेंच फोल्डिंग
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-No
cooled glovebox
-No
बोतल होल्डर
फ्रंट डोर-
voice commands
-No
paddle shifters
-No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
-Yes
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-No
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
Yes-
रियर कर्टन
-No
अतिरिक्त फीचर्सdust और pollen filterinner, और outer dash noise insulationclutch, footrestfront, wiper with intermittent modeorvms, with adjustment retensionco-driver, seat slidingsun, visor for ड्राइवर & co-drivertwin, 12v mobile चार्जिंग points, blower with heaterdelayed पावर window (all four windows), head lamp reminder (park lamp), illuminated ignition ring display, start-stop (micro hybrid), air-conditioning with ईको मोड
massage सीटें
-No
memory function सीटें
-No
autonomous parking
-No
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop system-हाँ
रियर window sunblind-No
रियर windscreen sunblind-No
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
की-लेस एंट्री-Yes
वेंटिलेटेड सीट
-No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
-No
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-Yes

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
Yes-
fabric अपहोल्स्ट्री
Yes-
glove बॉक्स
YesYes
डिजिटल क्लॉक
Yes-
सिगरेट लाइटर-No
फोल्डिंग टेबल - रियर
-No
अतिरिक्त फीचर्सfabric seat cover और moulded roof lininghigh, contrast न्यू gen digital display with clocklarge, a-pillar assist gripmultiple, storage compartmentstwin, glove boxvinyl, फ्लोरpaino ब्लैक stylish center faciaanti, glare irvmmobile, pocket (on seat back ऑफ 2nd row सीटें, सिल्वर एक्सेंट on एसी vent, स्टीयरिंग व्हील garnish, ट्विन pod instrument cluster with क्रोम ring, sliding & reclining, ड्राइवर & co-driver सीटें, lap belt for middle occupant, 3rd row fold अप side facing सीटें & butterfly quarter glass
अपहोल्स्ट्री-fabric

एक्सटीरियर

available कलर
स्प्लैश व्हाइट
डी-मैक्स कलर
डायमंड व्हाइट
नापोली ब्लैक
डीएसएटी सिल्वर
बोलेरो neo प्लस कलर
बॉडी टाइपपिकअप ट्रकसभी पिकअप ट्रक कारेंएसयूवीसभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल headlampsYesYes
हेड वॉशर
-No
रेन सेंसिंग वाइपर
-No
रियर विंडो वाइपर
-Yes
रियर विंडो वॉशर
-Yes
रियर विंडो डिफॉगर
-Yes
अलॉय व्हील
-Yes
पावर एंटीनाYes-
रंगीन ग्लास
-Yes
सनरूफ
-No
साइड स्टेपर
-Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
-No
integrated एंटीना-Yes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
roof rails
-No
अतिरिक्त फीचर्स-सिग्नेचर x-shaped bumpers, सिग्नेचर grille with क्रोम inserts, सिग्नेचर व्हील hub caps, रियर footstep, boltable tow hooks - फ्रंट & रियर, सिग्नेचर बोलेरो साइड क्लैडिंग
फॉग लाइट्स-फ्रंट
सनरूफ-No
बूट ओपनिंग-मैनुअल
heated outside रियर व्यू मिरर-No
पडल लैंप-No
टायर साइज
205 R16C215/70 R16
टायर टाइप
Radial, TubelessRadial Tubeless
व्हील साइज (inch)
16No

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)
-Yes
सेंट्रल लॉकिंग
-Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
-Yes
नंबर ऑफ एयर बैग12
ड्राइवर एयरबैग
-Yes
पैसेंजर एयरबैग
NoYes
side airbagNoNo
side airbag रियरNoNo
day night रियर व्यू मिरर
YesYes
सीट बेल्ट वार्निंग
-Yes
डोर अजार वार्निंग
-Yes
इंजन इम्मोबिलाइज़र
-Yes
रियर कैमरा
-No
स्पीड अलर्ट
-Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
-Yes
नी-एयरबैग
-No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-Yes
कर्टेन एयरबैग-No
इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd)-Yes

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
-Yes
mirrorlink
-No
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
-No
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
-Yes
wifi connectivity
-No
touchscreen
-Yes
touchscreen size
-8.9
एंड्रॉयड ऑटो
-No
एप्पल कार प्ले
-No
नंबर ऑफ speakers
-4
यूएसबी ports-Yes
tweeter-2
speakers-Front & Rear

डी-मैक्स और बोलेरो नियो प्लस पर अधिक शोध

इसुजु डी-मैक्स बीईवी कॉन्सेप्ट को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में किया गया शोकेस

पहली बार बैंगकॉक इंटरनेशनल मोटर शो 2024 में पहली बार शोकेस किया गया था इसे...

By भानु जनवरी 18, 2025
बीआईएमएस 2024: इसुजु डी-मैक्स इलेक्ट्रिक पिकअप से उठा पर्दा, टोयोटा हाइलक्स ईवी को देगा टक्कर

डी-मैक्स पिकअप के इलेक्ट्रिक वर्जन में फोर-व्हील-ड्राइव (4डब्ल्यूडी) ड्राइवट्रेन दी गई है।...

By स्तुति मार्च 28, 2024
महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस में मिलेंगे ये कलर ऑप्शन, देखिए पूरी लिस्ट

बोलेरो नियो प्लस फेसलिफ्ट टीयूवी300 प्लस है।  इसके एक्सटीरियर पेंट ऑप्शंस में मैजेस्टिक सिल्वर, डायम...

By स्तुति अप्रैल 19, 2024
महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस पी4 फोटो गैलरीः इसके बेस मॉडल में क्या कुछ मिलता है खास, जानिए यहां

महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस (फेसलिफ्ट टीयूवी300 प्लस) भारत में लॉन्च हो गई है। यह दो वेरिएंट पी14 और प...

By स्तुति अप्रैल 18, 2024
महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस हुई लॉन्च, कीमत 11.39 लाख रुपये से शुरू

दो वेरिएंट्स (पी4 और पी10) में पेश किया गया है इसे, जिनकी कीमत रखी गई है 11.39 लाख रुपये और 12.49 ला...

By भानु अप्रैल 16, 2024

डी-मैक्स की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

बोलेरो नियो प्लस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.1.05 - 2.79 करोड़ *
Rs.11.50 - 17.62 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.11.11 - 20.50 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.14.49 - 25.74 लाख *
के साथ तुलना करें

सही कार चुनें

  • बजट अनुसार
  • by व्हीकल टाइप
  • by फ्यूल
  • by सीटिंग कैपेसिटी
  • by पॉपुलर ब्रांड
  • by ट्रांसमिशन
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत