फोर्ड फ्रीस्टाइल vs हुंडई ग्रैंड आई10
फ्रीस्टाइल Vs ग्रैंड आई10
की highlights | फोर्ड फ्रीस्टाइल | हुंडई ग्रैंड आई10 |
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ऑन रोड प्राइस | Rs.10,31,999* | Rs.8,70,164* |
माइलेज (city) | - | 19.1 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
engine(cc) | 1499 | 1186 |
ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
फोर्ड फ्रीस्टाइल vs हुंडई ग्रैंड आई10 कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.10,31,999* | rs.8,70,164* |
फाइनेंस available (emi) | No | No |
इंश्योरेंस | Rs.45,987 | Rs.40,690 |
User Rating | पर बेस्ड680 रिव्यूज | पर बेस्ड916 रिव्यूज |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | 1.5 litre डीजल इंजन | u2 सीआरडीआई डीजल इंजन |
displacement (सीसी)![]() | 1499 | 1186 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 98.96bhp@3750rpm | 73.97bhp@4000rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 | - |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 151.63 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | इंडिपेंडेंट mcpherson | मैकफर्सन स्ट्रट |
रियर सस्पेंशन![]() | semi इंडिपेंडेंट | coupled टॉरिसन बीम axle |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | - | gas filled |
स्टीयरिंग टाइप![]() | इलेक्ट्रिक | पावर |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 3954 | 3765 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1737 | 1660 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1570 | 1520 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | - | 165 |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | Yes | Yes |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | No | No |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | No | No |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर![]() | Yes | Yes |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter![]() | Yes | Yes |
लेदर सीटें | No | No |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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photo तुलना | ||
Wheel |