फोर्ड इकोस्पोर्ट vs मारुति विटारा ब्रेज़ा कम्पेरिज़न
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फोर्ड इकोस्पोर्ट vs मारुति विटारा ब्रेज़ा
क्या आपको फोर्ड इकोस्पोर्ट या मारुति विटारा ब्रेज़ा खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। फोर्ड इकोस्पोर्ट प्राइस एम्बिएंट (पेट्रोल) के लिए 7.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति विटारा ब्रेज़ा प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 7.39 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। इकोस्पोर्ट में 1498 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं विटारा ब्रेज़ा में 1462 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। इकोस्पोर्ट का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 21.7 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि विटारा ब्रेज़ा का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18.76 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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ऑन रोड प्राइस | Rs.12,89,326# | Rs.13,16,107* |
ऑफर एन्ड discount | No | 3 offers view now |
फाइनेंस available (emi) | Rs.25,003 | Rs.25,042 |
User Rating | ||
इंश्योरेंस | Rs.43,204 इकोस्पोर्ट इंश्योरेंस | Rs.53,557 विटारा ब्रेज़ा इंश्योरेंस |
सर्विस cost (avg. ऑफ 5 years) | - | Rs.3,658 |
और देखें |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप | 1.5 एल पेट्रोल इंजन | k15b isg पेट्रोल इंजन |
displacement (सीसी) | 1496 | 1462 |
फ़ास्ट चार्जिंग | No | No |
max power (bhp@rpm) | 120.69bhp@6500rpm | 103.26bhp@6000rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
माइलेज (city) | No | No |
माइलेज (arai) | 14.7 किमी/लीटर | 18.76 किमी/लीटर |
माइलेज (wltp) | No | No |
और देखें |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन | independent मैकफर्सन स्ट्रट | मैकफर्सन स्ट्रट with coil spring |
रियर सस्पेंशन | semi-independent twist beam | torsion beam with coil spring |
स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक | electronic |
स्टीयरिंग कॉलम | tilt & telescopic | tilt steering |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 3998 | 3995 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1765 | 1790 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1647 | 1640 |
व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | 2519 | 2500 |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes | Yes |
पावर विंडो रियर | Yes | Yes |
पावर बूट | Yes | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर | Yes | Yes |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | Yes | Yes |
leather सीटें | No | No |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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उपलब्ध कलर | डायमंड व्हाइटकैन्यन बेज मैटेलिकलाइटनिंग ब्लूमूनडस्ट सिल्वरएब्सोल्यूट ब्लैक+2 More | पर्ल आर्कटिक व्हाइटटॉर्क ब्लूग्रेनाइट ग्रेग्रेनाइट ग्रे with ऑटम ऑरेंज roofsizzling रेड with मिडनाइट ब्लैक roof+4 More |
बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
एडजस्टेबल हेडलाइट | Yes | Yes |
और देखें |
सुरक्षा | ||
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एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes | Yes |
ब्रेक असिस्ट | Yes | No |
सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
power डोर locks | Yes | Yes |
और देखें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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सीडी प्लेयर | No | No |
सीडी चेंजर | No | No |
डीवीडी प्लेयर | No | No |
रेडियो | Yes | Yes |
और देखें |
वारंटी | ||
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परिचय की दिनांक | No | No |
वारंटी time | No | No |
वारंटी distance | No | No |













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फोर्ड इकोस्पोर्ट और मारुति विटारा ब्रेज़ा खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
वीडियो का फोर्ड इकोस्पोर्ट और मारुति विटारा ब्रेज़ा
- 8:28Maruti Vitara Brezza Petrol 2020 Review | Get The Manual! | Zigwheels.comअप्रैल 11, 2020
इकोस्पोर्ट की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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