Login or Register for best CarDekho experience
Login

फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो vs मर्सिडीज एएमजी जीटी

एफ8 ट्रिब्यूटो Vs एएमजी जीटी

Key HighlightsFerrari F8 TributoMercedes-Benz AMG GT
On Road PriceRs.4,62,01,431*Rs.3,12,02,069*
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)39023982
TransmissionAutomaticAutomatic
और देखें

फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो vs मर्सिडीज एएमजी जीटी कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.46201431*
rs.31202069*
फाइनेंस available (emi)Rs.8,79,396/month
No
इंश्योरेंसRs.15,79,431
एफ8 ट्रिब्यूटो इंश्योरेंस

Rs.10,75,835
एएमजी जीटी इंश्योरेंस

User Rating
4.1
पर बेस्ड 7 रिव्यूज
4.8
पर बेस्ड 13 रिव्यूज

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
90-degree वी8 ट्विन टर्बो इंजन
4.0-l वी8 biturbo इंजन
displacement (सीसी)
3902
3982
नंबर ऑफ cylinders
8
8 cylinder कारें
8
8 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
710.74bhp@8000rpm
576.63bhp@6250rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
770nm@3250rpm
700nm@2100–5500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
डीओएचसी
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
डायरेक्ट इंजेक्शन
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
-
83 एक्स 92
कम्प्रेशन रेश्यो
9.6:1
9.5:1
टर्बो चार्जर
हाँ
हाँ
सुपर charger
-
No
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
7-Speed
7-Speed DCT dual-clutch
ड्राइव टाइप
रियर व्हील ड्राइव
रियर व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)340
318

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
independentdouble, wishbones(adaptive dampers)
इंडिपेंडेंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
independentmulti-link(adaptive, dampers)
कोइल स्प्रिंग
स्टीयरिंग टाइप
-
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
-
टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack & pinion
turning radius (मीटर)
-
5.73
फ्रंट ब्रेक टाइप
-
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
-
डिस्क
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
340
318
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
2.90
3.6
टायर साइज
-
फ्रंट 275/35 r19, रियर 325/30 r20
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलेस tyres
अलॉय व्हील साइज
-
19

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
4611
4551
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1979
2007
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1206
1284
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2650
2630
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1280
1684
रियर tread ((मिलीमीटर))
1646
1681
kerb weight (kg)
1435
1630
grossweight (kg)
-
1890
फ्रंट headroom ((मिलीमीटर))
-
1003
फ्रंट लेगरूम ((मिलीमीटर))
-
235
सीटिंग कैपेसिटी
2
2
बूट स्पेस (लीटर)
200
-
नंबर ऑफ doors
2
2

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
-
No
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंNo-
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
YesYes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
YesYes
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
Yes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
Yes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
YesYes
वैनिटी मिरर
YesYes
रियर रीडिंग लैंप
NoNo
रियर सीट हेडरेस्ट
NoNo
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
No-
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
NoNo
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
YesYes
cup holders फ्रंट
YesYes
cup holders रियर
NoNo
रियर एसी वेंट
NoNo
फ्रंट हीटेड सीटें
YesYes
रियर हीटेड सीटें
NoNo
सीट लम्बर सपोर्ट
YesYes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
YesYes
पार्किंग सेंसर
-
फ्रंट & रियर
नेविगेशन system
YesYes
फोल्डेबल रियर सीट
-
No
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
YesNo
स्मार्ट की बैंड
No-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
YesYes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
NoYes
बोतल होल्डर
फ्रंट डोर
फ्रंट डोर
वॉइस कमांड
YesYes
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
YesYes
यूएसबी चार्जर
फ्रंट
फ्रंट
स्टीयरिंग mounted tripmeterYesNo
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
YesYes
टेलगेट ajar
YesYes
हैंड्स-फ्री टेलगेट
No-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
YesYes
रियर कर्टन
NoNo
लगेज हुक एंड नेटYesNo
बैटरी सेवर
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटर
NoYes
अतिरिक्त फीचर्स-
कंफर्ट, स्पोर्ट, स्पोर्ट प्लस, individual, & race driving मोड
amg डायनामिक select
amg स्पोर्ट्स bucket सीटें और द specific instrument cluster with येल्लो highlights
ए 9 step rotary switch allows यू से adjust द traction control system

massage सीटें
फ्रंट
No
memory function सीटें
फ्रंट
फ्रंट
वन touch operating पावर window
-
No
autonomous parking
-
No
ड्राइव मोड
5
5
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
वेंटिलेटेड सीट
-
No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
-
Yes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
Front
Front
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
YesYes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
YesNo

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
YesYes
लैदर सीटYesYes
fabric अपहोल्स्ट्री
NoNo
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesYes
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
YesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेYesYes
सिगरेट लाइटरYesNo
डिजिटल ओडोमीटर
YesYes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको-
No
फोल्डिंग टेबल - रियर
NoNo
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
NoNo
अतिरिक्त फीचर्स-
amg परफॉरमेंस स्टीयरिंग व्हील in ब्लैक dinamica microbre in ए 3 spoke design with flattened bottom tion, स्टीयरिंग व्हील face plate with amg lettering और aluminium shift paddles
अपहोल्स्ट्री with top stitching in colour options in येल्लो, रेड और ग्रे

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
अवोरियो
rosso फेरारी f1-75
blu Corsa
ब्लू पॉजी
ग्रिगिओ फेर्रो
बिआन्को आवुस
ग्रिगिओ titanio-metall
ग्रिगिओ सिल्वरस्टोन
वर्दे ब्रिटिश
ग्रिगियो अलॉय
+17 Moreएफ8 ट्रिब्यूटो colors
-
बॉडी टाइपकूपे
सभी कूपे कारें
कूपे
सभी कूपे कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
-
No
फॉग लाइट्स रियर
-
No
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
NoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
YesYes
रेन सेंसिंग वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वाइपर
-
No
रियर विंडो वॉशर
-
No
रियर विंडो डिफॉगर
-
Yes
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हील
YesYes
पावर एंटीनाNoNo
रंगीन ग्लास
-
Yes
रियर स्पॉइलर
-
Yes
रूफ कैरियर-
No
सनरूफ
-
No
साइड स्टेपर
-
No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
NoYes
integrated एंटीना-
Yes
क्रोम ग्रिल
NoYes
क्रोम गार्निश
NoYes
ड्यूल टोन बॉडी कलर
No-
स्मोक हेडलैंप-
No
हैलोजन हेडलैंप-
No
रूफ रेल
NoNo
लाइटिंग-
led headlightsdrl's, (day time running lights)
ट्रंक ओपनर-
रिमोट
एलईडी डीआरएल
Yes-
एलईडी हेडलाइट
Yes-
एलईडी टेललाइट
Yes-
ऑटोमेटिक driving lights
-
Yes
टायर साइज
-
Front 275/35 R19, Rear 325/30 R20
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless Tyres
अलॉय व्हील साइज (inch)
-
19

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्टYesYes
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesNo
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
YesNo
नंबर ऑफ एयर बैग4
-
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंटYesYes
side airbag रियरNoNo
day night रियर व्यू मिरर
YesNo
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
-
Yes
ज़ेनॉन हैडलैंप-
Yes
हैलोजन हेडलैंप-
No
रियर सीट बेल्ट
-
No
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोलYesYes
एडजस्टेबल सीट
-
Yes
टायर प्रेशर मॉनिटर
YesYes
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
Yes
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
क्रैश सेंसर
-
Yes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
-
Yes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
क्लच लॉक-
No
ईबीडी
-
Yes
एडवांस सेफ्टी फीचर्सफेरारी डायनामिक enhacer
amg ceramic हाई परफॉरमेंस कंपाउंड ब्रेकिंग system न्यू, रियर व्हील स्टीयरिंग system , amg ride control एटी, speeds ऑफ 80 km/h or अधिक द एक्टिव aerodynamics profile, an अल्ट्रा light कार्बन component in द under body, automatically moves downward by हमारे बारे में 40 milli और changes द airflow , द air panel consists ऑफ 14 vertical louvres below द रेडियेटर grille which open और close in less than ए ond, closed, they reduce द wind resistance और they allow efficient cooling ऑफ द इंजन
रियर कैमरा
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
YesNo
नी-एयरबैग
-
Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-
No
heads अप display
-
No
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
Yes
हिल असिस्ट
-
Yes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक-
No
360 व्यू कैमरा
-
No

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
-
Yes
cd changer
-
No
dvd player
-
No
रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-
No
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
YesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
टचस्क्रीन
YesYes
टचस्क्रीन साइज (inch)
7
-
एंड्रॉयड ऑटो
Yes-
एप्पल कार प्ले
Yes-
internal storage
-
No
नंबर ऑफ speakers
-
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
No
अतिरिक्त फीचर्स-
द burmester हाई एन्ड surround sound system with ए total output ऑफ 1000 w

Newly launched car services!

वीडियो का फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो और मर्सिडीज एएमजी जीटी

  • 7:37
    2020 Mercedes-AMG GT R | Yellow Fever | PowerDrift
    3 years ago | 1.1K व्यूज़
  • 2:43
    2020 Mercedes AMG GT R Pro : Beast on steroids : 2018 LA Auto Show : PowerDrift
    5 years ago | 83 व्यूज़
  • 3:01
    ZigFF: Mercedes-AMG C 63, GT R Launched In India | 1061 Horsepower, 4 Crores Of Extreme Performance!
    3 years ago | 1.1K व्यूज़

एफ8 ट्रिब्यूटो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

कूपे के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.1.86 - 4.26 करोड़ *
के साथ तुलना करें
Rs.5.23 - 8.45 करोड़ *
के साथ तुलना करें
Rs.1.13 करोड़ *
के साथ तुलना करें
Rs.99.90 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.73.50 - 78.90 लाख *
के साथ तुलना करें

एफ8 ट्रिब्यूटो और एएमजी जीटी पर अधिक शोध

  • ताजा न्यूज़
मर्सिडीज़ की सबसे पावरफुल कार एएमजी वी8 भारत में हुई लॉन्च

मर्सिडीज़ बेंज एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज़ की सबसे पावरफुल कार एएमजी वी8 भारत में लॉन्च हो गई है। भारत में...

भारत में लॉन्च हुई मर्सिडीज-बेंज एएमजी सी 63 कूपे और जीटी-आर

मर्सिडीज-बेंज (Mercedes-Benz) ने भारत में अपने दो परफॉर्मेंस मॉडल एएमजी सी63 कूपे (AMG C63 Coupe) और...

जानिये, मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे से जुड़ी पांच अहम बातें...

मर्सिडीज़-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे का मुकाबला मासेराती क्वाट्रापोर्ट और पोर्श पैनामेरा से होगा...

सही कार चुनें

  • बजट अनुसार
  • by बॉडी टाइप
  • by फ्यूल
  • by सीटिंग कैपेसिटी
  • by पॉपुलर brand
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत