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फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो vs लोटस एमिरा

क्या आपको फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो या लोटस एमिरा खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो की कीमत 4.02 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो वी8 टर्बो (पेट्रोल) के लिए है और लोटस एमिरा की कीमत 3.22 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो टर्बो एसई (पेट्रोल) के लिए है। एफ8 ट्रिब्यूटो में 3902 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं एमिरा में 1998 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, एफ8 ट्रिब्यूटो का माइलेज 5.8 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) ​है और एमिरा का माइलेज - (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।

एफ8 ट्रिब्यूटो Vs एमिरा

Key HighlightsFerrari F8 TributoLotus Emira
On Road PriceRs.4,62,01,431*Rs.3,70,49,395*
Mileage (city)5.8 किमी/लीटर-
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)39021998
TransmissionAutomaticAutomatic
और देखें

फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो vs लोटस एमिरा कम्पेरिज़न

  • फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो
    Rs4.02 करोड़ *
    अप्रैल ऑफर देखें
    बनाम
  • लोटस एमिरा
    Rs3.22 करोड़ *
    अप्रैल ऑफर देखें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.46201431*rs.37049395*
फाइनेंस available (emi)Rs.8,79,396/month
Get EMI Offers
Rs.7,05,193/month
Get EMI Offers
इंश्योरेंसRs.15,79,431Rs.12,72,156
User Rating
4.4
पर बेस्ड 11 रिव्यूज
4.7
पर बेस्ड 3 रिव्यूज
ब्रोचर
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Brochure not available

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
90-degree वी8 ट्विन टर्बो इंजनenhanced 2.0l 4-cylinder टर्बो
displacement (सीसी)
39021998
नंबर ऑफ cylinders
88 cylinder कारें44 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
710.74bhp@8000rpm400bhp
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
770nm@3250rpm-
वाल्व प्रति सिलेंडर
44
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
डीओएचसी-
टर्बो चार्जर
हाँहाँ
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिकऑटोमेटिक
gearbox
7-Speed-
ड्राइव टाइप
रियर व्हील ड्राइव-

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6-
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)340-

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
डबल विशबोन suspension-
रियर सस्पेंशन
multi-link suspension-
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
340-
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड)
2.90 एस-
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल-

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
46114412
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
19791895
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
12061225
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2650-
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1280-
रियर tread ((मिलीमीटर))
1646-
kerb weight (kg)
1435-
सीटिंग कैपेसिटी
2
बूट स्पेस (लीटर)
200-
नंबर ऑफ doors
2-

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
YesYes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
YesYes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
YesYes
वैनिटी मिरर
Yes-
रियर रीडिंग लैंप
No-
रियर सीट हेडरेस्ट
No-
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
No-
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
No-
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
Yes-
रियर एसी वेंट
No-
lumbar support
YesYes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
YesYes
पार्किंग सेंसर
-फ्रंट & रियर
नेविगेशन system
Yes-
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-Yes
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
Yes-
स्मार्ट की बैंड
No-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
YesYes
cooled glovebox
No-
बोतल होल्डर
फ्रंट डोर-
voice commands
Yes-
paddle shifters
YesYes
यूएसबी चार्जर
फ्रंटफ्रंट
स्टीयरिंग mounted tripmeterYes-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
Yes-
टेलगेट ajar warning
Yes-
हैंड्स-फ्री टेलगेट
NoNo
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
Yes-
रियर कर्टन
No-
लगेज हुक एंड नेटYes-
बैटरी सेवर
-Yes
लेन-चेंज इंडिकेटर
No-
massage सीटें
फ्रंट-
memory function सीटें
फ्रंट-
वन touch operating पावर window
-सभी
ड्राइव मोड
5-
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop system-हाँ
पावर विंडो-Front & Rear
c अप holders-Front Only
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesHeight & Reach
की-लेस एंट्रीYes-
वेंटिलेटेड सीट
-Yes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
FrontFront
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
Yes-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
Yes-

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
Yes-
लैदर सीटYes-
fabric अपहोल्स्ट्री
No-
leather wrapped स्टीयरिंग व्हीलYesवैकल्पिक
glove बॉक्स
YesYes
डिजिटल क्लॉक
Yes-
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेYes-
सिगरेट लाइटरYes-
डिजिटल ओडोमीटर
YesYes
फोल्डिंग टेबल - रियर
No-
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
No-
इंटीरियर lighting-एम्बिएंट लाइटिंग

एक्सटीरियर

Wheel
Headlight
Taillight
Front Left Side
available कलर
अवोरियो
रोस्सो फरारी एफ1-75
ब्लू कोर्सा
ब्लू पॉजी
ग्रिगिओ फेर्रो
+22 Moreएफ8 ट्रिब्यूटो कलर
डार्क वर्डेंट ग्रीन
मैग्मा रेड
कॉस्मॉस ब्लैक
nimbus ग्रे
एटलांटिक ब्लू
+8 Moreएमिरा कलर
बॉडी टाइपकूपेसभी कूपे कारेंएसयूवीसभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल headlampsYesYes
रेन सेंसिंग वाइपर
-Yes
व्हील कवरNo-
अलॉय व्हील
YesYes
पावर एंटीनाNo-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
NoYes
क्रोम ग्रिल
No-
क्रोम गार्निश
No-
ड्यूल टोन बॉडी कलर
No-
roof rails
No-
एलईडी डीआरएल
YesYes
led headlamps
YesYes
एलईडी टेललाइट
YesYes
एलईडी फॉग लैंप
-Yes
outside रियर व्यू mirror (orvm)-Powered & Folding
टायर टाइप
Tubeless,Radial-

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)
YesYes
ब्रेक असिस्टYesYes
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
Yes-
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
Yes-
नंबर ऑफ एयर बैग4-
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
Yes-
side airbagYes-
side airbag रियरNo-
day night रियर व्यू मिरर
YesYes
सीट बेल्ट वार्निंग
Yes-
डोर अजार वार्निंग
Yes-
ट्रैक्शन कंट्रोलYesYes
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)
Yes-
इंजन इम्मोबिलाइज़र
Yes-
इलेक्ट्रोनिक stability control (esc)
-Yes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYes-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
Yes-
इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd)-Yes

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोYes-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
Yes-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
touchscreen
YesYes
touchscreen size
7-
connectivity
-Android Auto
एंड्रॉयड ऑटो
YesYes
एप्पल कार प्ले
YesYes
यूएसबी portsYesYes
speakersFront & RearFront & Rear

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एफ8 ट्रिब्यूटो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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