डैटसन गो प्लस vs इसुज़ु डी-मैक्स
गो प्लस Vs डी-मैक्स
की highlights | डैटसन गो प्लस | इसुज़ु डी-मैक्स |
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ऑन रोड प्राइस | Rs.7,91,490* | Rs.15,11,840* |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | डीजल |
engine(cc) | 1198 | 2499 |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | मैनुअल |
डैटसन गो प्लस vs इसुज़ु डी-मैक्स कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.7,91,490* | rs.15,11,840* |
फाइनेंस available (emi) | No | Rs.28,780/month |
इंश्योरेंस | Rs.38,516 | Rs.77,809 |
User Rating | पर बेस्ड285 रिव्यूज | पर बेस्ड53 रिव्यूज |
brochure | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | नैचुरली एस्पिरेटेड 12 वॉट डीओएचसी ईएफआई | विजीटी intercooled डीजल |
displacement (सीसी)![]() | 1198 | 2499 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 76.43bhp@6000rpm | 77.77bhp@3800rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | पेट्रोल | डीजल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट | डबल विशबोन सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन | लीफ spring सस्पेंशन |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | ट्विन ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर | - |
स्टीयरिंग टाइप![]() | इलेक्ट्रिक | पावर |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 3995 | 5375 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1636 | 1860 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1507 | 1800 |
ग्राउंड क्लीयरेंस laden ((मिलीमीटर))![]() | 180 | - |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | No | - |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | No | - |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | No | - |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीट र![]() | Yes | Yes |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter![]() | Yes | Yes |
लेदर सीटें | No | - |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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photo तुलना | ||
Wheel | ![]() | ![]() |
Headlight | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() | ![]() |
available कलर | - | स्प्लैश व्हाइटडी-मैक्स कलर |
बॉडी टाइप | एमयूवीसभी एमयूवी कारें |