डैटसन गो vs टाटा yodha pickup कम्पेरिज़न
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डैटसन गो vs टाटा yodha pickup
क्या आपको डैटसन गो या टाटा yodha pickup खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। डैटसन गो प्राइस डी पेट्रोल (पेट्रोल) के लिए 4.02 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा yodha pickup प्राइस ईको (डीजल) के लिए 6.94 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। गो में 1198 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं yodha pickup में 2956 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। गो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 19.59 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि yodha pickup का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देने में सक्षम है।
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.7,46,383# | Rs.8,74,038* |
| ऑफर एन्ड discount | 1 offer view now | No |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.14,291 | Rs.16,644 |
| User Rating | ||
| इंश्योरेंस | Rs.37,265 गो इंश्योरेंस | Rs.57,034 yodha pickup इंश्योरेंस |
| सर्विस cost (avg. ऑफ 5 years) | Rs.6,240 | - |
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| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | naturally aspirated 12v | टाटा 4sp करोड़ tcic |
| displacement (सीसी) | 1198 | 2956 |
| max power (bhp@rpm) | 76.43bhp@6000rpm | 85bhp@3000rpm |
| max torque (nm@rpm) | 104nm@4400rpm | 250nm@1000-2000rpm |
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| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | डीजल |
| माइलेज (city) | No | No |
| माइलेज (arai) | 19.59 किमी/लीटर | - |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 35.0 (litres) | 45.0 (litres) |
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| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | mcpherson strut with लोअर transverse link | semi-elliptical लीफ springs-6leaves |
| रियर सस्पेंशन | twist beam suspension with coil spring | innovative two-stage semi-elliptical लीफ springs-7leaves |
| shock absorbers टाइप | twin tube telescopic | - |
| स्टीयरिंग टाइप | power | power |
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| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 3788 | 2825 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1636 | 1860 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1507 | 1810 |
| ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर)) | 180 | - |
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| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes | - |
| पावर विंडो रियर | Yes | - |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | No | - |
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| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| टैकोमीटर | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | Yes | - |
| leather सीटें | No | - |
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| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| उपलब्ध कलर | रूबी रेडविविड ब्लूopal व्हाइटक्रिस्टल सिल्वरअंबर - ऑरेंज+1 More | व्हाइट |
| बॉडी टाइप | हैचबैकसभी हैचबैक कारें | पिकअप ट्रकसभी पिकअप ट्रक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट | Yes | - |
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| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes | - |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग | Yes | - |
| power डोर locks | Yes | - |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| सीडी प्लेयर | No | - |
| सीडी चेंजर | No | - |
| डीवीडी प्लेयर | No | - |
| रेडियो | Yes | - |
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| वारंटी | ||
|---|---|---|
| परिचय की दिनांक | No | No |
| वारंटी time | No | No |
| वारंटी distance | No | No |
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- 6:50Datsun GO, GO+ CVT Automatic | First Drive Review In Hindi | CarDekho.comअक्टूबर 17, 2019
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