बीएमडब्ल्यू आई5 vs मर्सिडीज ईक्यूएस
बीएमडब्ल्यू आई5 और मर्सिडीज ईक्यूएस में से कौनसी कार लेना चाहेंगे आप? यहां देखिए कौनसी कार रहेगी आपके लिए बेस्ट - दोनों मॉडल्स का प्राइस, साइज, बैटरी पैक, चार्जिंग स्पीड, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर कंपेरिजन करें। बीएमडब्ल्यू आई5 कार की कीमत 1.20 करोड़ रुपये एक्स शोरूम से शुरू होती है जबकि <मर्सिडीज ईक्यूएस> कार की कीमत 1.62 करोड़ रुपये एक्स शोरूम से शुरू होती है।
आई5 Vs ईक्यूएस
| Key Highlights | BMW i5 | Mercedes-Benz EQS |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.1,25,42,196* | Rs.1,70,20,152* |
| Range (km) | 516 | 857 |
| Fuel Type | Electric | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | 83.9 | 107.8 |
| Charging Time | 4H-15mins-22Kw-( 0–100%) | - |
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बीएमडब्ल्यू आई5 vs मर्सिडीज ईक्यूएस कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.12542196* | rs.17020152* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.2,38,731/month | Rs.3,23,960/month |
| इंश्योरेंस | Rs.4,72,696 आई5 इंश्योरेंस | Rs.6,32,902 ईक्यूएस इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर | Brochure not available | |
| running cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge.✕ | ₹ 1.63/km | ₹ 1.26/km |
इंजन और ट्रांसमिशन
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output.✕ | No | No |
| बैटरी कैपेसिटी (kwh) | 83.9 | 107.8 |
| मोटर टाइप | - | two permanently excited synchronous मोटर्स |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 592.73bhp | 750.97bhp |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | जेड ईवी | जेड ईवी |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 210 |
| ड्रैग कोफ्फीसिएंट A measure of how much air pressure a car faces as it moves through the air. It affects the fuel efficiency and the speed of the car.✕ | - | 0.20 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | adaptive suspension | air suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | adaptive suspension | air suspension |
| फ्रंट ब्रेक टाइप Specifies the type of braking system used on the front wheels of the car, like disc or drum brakes. The type of brakes determines the stopping power.✕ | वेंटिलेटेड डिस्क | - |
| रियर ब्रेक टाइप Specifies the type of braking system used on the rear wheels, like disc or drum brakes, affecting the car's stopping power.✕ | वेंटिलेटेड डिस्क | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 5060 | 5216 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 2156 | 2125 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1505 | 1512 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .✕ | 2995 | 2585 |
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कम्फर्ट
| रियर सीट हेडरेस्ट Adjustable cushions on the top of the rear seats that provide head support for passengers. They increase the comfort and safety of passengers.✕ | - | Yes |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट Unlike fixed headrests, these can be moved up or down to offer the ideal resting position for the occupant's head.✕ | - | Yes |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील A steering wheel that has many buttons to control various functions of the infotainment system and key car functions like cruise control. This allows the driver to manage these functions without taking their hands off the steering wheel.✕ | - | Yes |
| स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल Buttons behind the steering wheel for manual gear changes. Found in automatic cars and placed ergonomically, making gear changes easier.✕ | - | Yes |
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इंटीरियर
| लैदर सीट | - | No |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | - | Yes |
| अतिरिक्त फीचर्स | - | इलेक्ट्रिक art interior( 1 सीटें with lumbar support, 2 head restraints in द फ्रंट और lighting (artico man-made leather in ब्लैक / space grey). 3 ब्लैक trim in ए finely-structured look. 4 डोर sill panels with “mercedes-benz” lettering. 5 velor फ्लोर mats.6 ambience lighting) |
एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | रेड आई5 colors | हाई tech सिल्वर ग्रेफाइट ग्रे sodalite ब्लू ओब्सीडियन ब्लैक डायमंड व्हाइट ब्राइट ईक्यूएस colors |
| बॉडी टाइप | सेडान सभी सेडान कारें | सेडान सभी सेडान कारें |
| फॉग लाइट्स फ्रंट Extra lights at the front of the car that improve visibility in foggy conditions. Useful during low visibility conditions under foggy weather.✕ | - | Yes |
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सुरक्षा
| नंबर ऑफ एयर बैग | - | 9 |
| पैसेंजर एयरबैग An inflatable safety device designed to protect the front passenger in case of a collision. These are located in the dashboard.✕ | - | Yes |
| side airbag फ्रंट | - | Yes |
| side airbag रियर | - | Yes |
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बीएमडब्ल्यू आई5 और मर्सिडीज ईक्यूएस खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>ईक्यूएस अब मर्सिडीज की भारत में ही असेंबल की जाने वाली कारों की लिस्ट में शुमार हो गई है। अब इसकी कीमत एस क्लास के लगभग बराबर हो गई है। जिनके बीच अंतर कुछ ऐसा है (1.55 करोड़ रुपये vs 1.60 करोड़ रुपये) और इसकी सर्टिफाइड रेंज को देखते हुए कोई भी एस क्लास खरीदने का इच्छुक कस्टमर नई ईक्यूएस पर भी गौर जरूर करेगा। मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस में क्या कुछ मिलता है खास, ये आप जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में:</p>
वीडियो का बीएमडब्ल्यू आई5 और मर्सिडीज ईक्यूएस
- 7:40Mercedes-Benz EQS 580 First Drive | An Electric Without Compromises?1 year ago | 2K व्यूज़
- 4:30Mercedes EQS Simplified | How Many Screens Is Too Many? | ZigFF1 year ago | 2.8K व्यूज़
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