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ऑडी आरएस क्यू8 vs मासेराती क्वात्रोपोर्टे

क्या आपको ऑडी आरएस क्यू8 या मासेराती क्वात्रोपोर्टे खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। ऑडी आरएस क्यू8 की कीमत 2.49 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो परफॉरमेंस (पेट्रोल) के लिए है और मासेराती क्वात्रोपोर्टे की कीमत 1.71 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 350 ग्रांलुसो (पेट्रोल) के लिए है। आरएस क्यू8 में 3998 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं क्वात्रोपोर्ते में 2999 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, आरएस क्यू8 का माइलेज 9 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) ​है और क्वात्रोपोर्ते का माइलेज 11.76 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।

आरएस क्यू8 Vs क्वात्रोपोर्ते

Key HighlightsAudi RS Q8Maserati Quattroporte
On Road PriceRs.2,86,28,427*Rs.2,13,67,273*
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)39982979
TransmissionAutomaticAutomatic
और देखें

ऑडी आरएस क्यू8 मासेराती क्वात्रोपोर्टे कम्पेरिज़न

  • ऑडी आरएस क्यू8
    Rs2.49 करोड़ *
    अप्रैल ऑफर देखें
    बनाम
  • मासेराती क्वात्रोपोर्टे
    Rs1.86 करोड़ *
    अप्रैल ऑफर देखें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.28628427*rs.21367273*
फाइनेंस available (emi)Rs.5,44,907/month
Get EMI Offers
Rs.4,06,697/month
Get EMI Offers
इंश्योरेंसRs.9,89,427Rs.7,45,637
User Rating
4.5
पर बेस्ड 1 रिव्यू
4.5
पर बेस्ड 2 रिव्यूज
ब्रोचर
Brochure not available
ब्रोशर डाउनलोड करें

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
वी8 इंजनv-type इंजन
displacement (सीसी)
39982979
नंबर ऑफ cylinders
88 cylinder कारें88 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
632bhp430bhp@5750rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
850nm580nm@2250-4000rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
44
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-डायरेक्ट इंजेक्शन
टर्बो चार्जर
ट्विनNo
सुपर charger
-हाँ
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिकऑटोमेटिक
gearbox
-8-Speed
ड्राइव टाइप
-रियर व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
-बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)-310

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
-multi-link suspension
रियर सस्पेंशन
-multi-link suspension
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिकपावर
स्टीयरिंग कॉलम
-ऊंचाई & reach adjustment
स्टीयरिंग गियर टाइप
-rack & pinion
turning radius (मीटर)
-5.4
फ्रंट ब्रेक टाइप
-वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
-वेंटिलेटेड डिस्क
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
-310
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
3.6 एस5 एस
टायर टाइप
-ट्यूबलैस, रेडियल

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
-5262
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
-2128
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
-1481
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-100
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
-3171
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
-1621
रियर tread ((मिलीमीटर))
-1647
grossweight (kg)
-1900
सीटिंग कैपेसिटी
55
बूट स्पेस (लीटर)
-530
नंबर ऑफ doors
-4

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
4 जोनYes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-Yes
रिमोट ट्रंक ओपनर
-Yes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-Yes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
-Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
-No
वैनिटी मिरर
-Yes
रियर रीडिंग लैंप
-No
रियर सीट हेडरेस्ट
एडजस्टेबलYes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
Yes-
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
YesYes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-Yes
रियर एसी वेंट
YesYes
lumbar support
YesYes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
YesYes
पार्किंग सेंसर
Yesफ्रंट & रियर
नेविगेशन system
-Yes
फोल्डेबल रियर सीट
-60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-No
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
YesNo
cooled glovebox
-No
बोतल होल्डर
फ्रंट डोरफ्रंट डोर
voice commands
-Yes
paddle shifters
YesYes
यूएसबी चार्जर
-फ्रंट
स्टीयरिंग mounted tripmeter-No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
-Yes
टेलगेट ajar warning
-No
हैंड्स-फ्री टेलगेट
No-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-No
रियर कर्टन
-No
लगेज हुक एंड नेट-No
बैटरी सेवर
-No
लेन-चेंज इंडिकेटर
YesYes
अतिरिक्त फीचर्स-पावर foot pedals
massage सीटें
फ्रंटNo
memory function सीटें
फ्रंटdriver's seat only
वन touch operating पावर window
-No
autonomous parking
-No
ड्राइव मोड
-5
पावर विंडोजFront & Rear-
c अप holdersFront Only-
heated सीटेंFront Only-
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
-Yes
की-लेस एंट्रीYesYes
वेंटिलेटेड सीट
YesNo
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
Front & RearFront
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-Yes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
YesNo

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
-Yes
लैदर सीट-Yes
fabric अपहोल्स्ट्री
-No
leather wrapped स्टीयरिंग व्हीलYesYes
leather wrap gear shift selector-Yes
glove बॉक्स
YesYes
डिजिटल क्लॉक
-No
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले-Yes
सिगरेट लाइटर-No
डिजिटल ओडोमीटर
YesYes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको-No
फोल्डिंग टेबल - रियर
-Yes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-No
इंटीरियर lightingएम्बिएंट लाइटिंग-
अतिरिक्त फीचर्स-analog clock
seats, upper dashboard और armrests are finished in fine leather, while detailing in open-pore radica wood provides ए graceful contras
ब्लैक piano trim
sport स्टीयरिंग व्हील और inox foot pedals
अपहोल्स्ट्रीलैदरेट-

एक्सटीरियर

Wheel
Headlight
Taillight
Front Left Side
available कलर
डेटोना ग्रे पर्ल इफेक्ट
मिथोस ब्लैक metallic
waitomo ब्लू मैटेलिक
ascari ब्लू मैटेलिक
sakhir गोल्ड metallic
+3 Moreआरएस क्यू8 कलर
व्हाइट
रिबेल ब्लू
ब्लैक
नोबल ब्लू
इमोशन ब्लू
+1 Moreक्वात्रोपोर्ते कलर
बॉडी टाइपएसयूवीसभी एसयूवी कारेंसेडानसभी सेडान कारें
एडजस्टेबल headlampsYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
-No
फॉग लाइट्स रियर
-No
रेन सेंसिंग वाइपर
YesNo
रियर विंडो वाइपर
YesNo
रियर विंडो वॉशर
YesNo
रियर विंडो डिफॉगर
YesYes
व्हील कवर्स-No
अलॉय व्हील
YesYes
पावर एंटीना-No
रंगीन ग्लास
-Yes
रियर स्पॉइलर
YesYes
रूफ कैरियर-No
सनरूफ
-No
साइड स्टेपर
-No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
YesYes
integrated एंटीनाYesYes
क्रोम ग्रिल
-Yes
क्रोम गार्निश
-Yes
स्मोक हेडलैंप-Yes
हैलोजन हेडलैंप-Yes
roof rails
-No
ट्रंक ओपनर-रिमोट
एलईडी डीआरएल
Yes-
led headlamps
Yes-
एलईडी टेललाइट
Yes-
एलईडी फॉग लैंप
Yes-
अतिरिक्त फीचर्स-central फ्रंट और side intakes, और ए लोअर tion equipped with aerodynamic splitters
side inserts
ब्लैक grill
low set extractor ब्लैक piano
brake calipers in black
rear quad core tailpipes signpost द continent-crossing power
blue inserts on द trident और saetta logo
blue trident on द alloy व्हील hubs
स्पोर्ट bumpers with ब्लैक gloss finish
side skirts in body colour
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
YesNo
बूट ओपनिंगpowered -
outside रियर view mirror (orvm)Powered & Folding -
टायर टाइप
-Tubeless,Radial

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)
YesYes
ब्रेक असिस्टYesYes
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
YesNo
नंबर ऑफ एयर बैग-6
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbagYesYes
side airbag रियरYesNo
day night रियर व्यू मिरर
YesNo
ज़ेनॉन हैडलैंप-No
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलYesYes
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)
YesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़र
-Yes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस-Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
YesNo
नी-एयरबैग
-No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-No
heads- अप display (hud)
-No
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट
-No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-Yes
हिल डिसेंट कंट्रोल
-No
हिल असिस्ट
-No
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक-No
360 व्यू कैमरा
-Yes

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-No
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो-Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
Yes-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
-Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
touchscreen
YesYes
touchscreen size
--
connectivity
Apple CarPlayAndroid Auto, Apple CarPlay, SD Card Reader
एंड्रॉयड ऑटो
Yes-
एप्पल कार प्ले
Yes-
internal storage
-No
नंबर ऑफ speakers
-15
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
YesNo
अतिरिक्त फीचर्स-8.4 inch infotainment system
wi-fi hotspot
यूएसबी portsYesYes
speakersFront & RearFront & Rear

आरएस क्यू8 और क्वात्रोपोर्ते पर अधिक शोध

2025 ऑडी आरएस क्यू8 भारत में हुई लॉन्च, 2.49 करोड़ रुपये रखी गई शुरूआती कीमत

इसके एक्सटीरियर और इंटीरियर में मामूली बदलाव किए गए हैं और इसमें 4 लीटर ट्विन टर्बो वी8 इंजन दिया गय...

By भानु फरवरी 17, 2025
2019 मासेराती क्वाट्रोपोर्टे हुई लॉन्च, कीमत 1.74 करोड़ रुपए से शुरू

यह दो वेरिएंट: ग्रैंलुसो और ग्रैंस्पोर्ट में उपलब्ध हैं...

By sonny मार्च 13, 2019
भारत पहुंची मासेराती की पहली क्वाट्रापोर्ट जीटीएस

मासेराती क्वाट्रापोर्ट जीटीएस को दिल्ली के एक बिजनेसमैन ने खरीदा है...

By cardekho जनवरी 03, 2018
मासेराती क्वाट्रापोर्ट जीटीएस लॉन्च, कीमत 2.7 करोड़ रूपए

एस्टन मार्टन रैपिड, पोर्श पैनामेरा और बेंटले फ्लाइंग स्पर को देगी टक्कर...

By khan mohd. दिसंबर 14, 2017

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