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ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी vs होंडा सिटी
क्या आपको ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी या होंडा सिटी खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी की कीमत 1.95 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो क्वाट्रो (electric(battery)) के लिए है और होंडा सिटी की कीमत 12.28 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एसवी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) के लिए है।
आरएस ई-ट्रॉन जीटी Vs सिटी
| Key Highlights | Audi RS e-tron GT | Honda City |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.2,04,81,010* | Rs.19,22,066* |
| Range (km) | 401-481 | - |
| Fuel Type | Electric | Petrol |
| Battery Capacity (kWh) | 93 | - |
| Charging Time | 9H 30Min-AC-11 kW (5-80%) | - |
ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी होंडा सिटी कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.20481010* | rs.1922066* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.3,89,836/month | Rs.36,589/month |
| इंश्योरें स | Rs.7,56,720 | Rs.74,027 |
| User Rating | पर बेस्ड8 रिव्यूज | पर बेस्ड189 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.5,625.4 |
| brochure | ||
running cost | ₹2.11/km | - |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | Not applicable | i-vtec |
| displacement (सीसी) | Not applicable | 1498 |
| नंबर ऑफ cylinders | Not applicable | |
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Not applicable |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | जेड ईवी | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 200 | - |
| drag coefficient | 0.24 | - |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | air suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन | air suspension | रियर twist beam |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप | - | telescopic हाइड्रोलिक nitrogen gas-filled |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4989 | 4583 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1964 | 1748 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1418 | 1489 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | 2900 | 2600 |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| पावर बूट | Yes | - |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | 3 zone | Yes |
| air quality control | Yes | Yes |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | Yes | - |
| लैदर सीट | Yes | - |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
फोटो की तुलना | ||
| Headlight | | |
| Taillight | | |
| Front Left Side | | |
| available कलर | सुजुका ग्रे मैटेलिकटैंगो रेड मैटेलिकडेटोना ग्रे पर्ल इफेक्टकेमोरा ग्रे मेटेलिकमिथोस ब्लैक मेटेल िक+4 Moreआरएस ई-ट्रॉन जीटी कलर | प्लेटिनम व्हाइट पर्ललूनर सिल्वर मेटेलिकगोल्डन ब्राउन मैटेलिकओब्सीडियन ब्लू पर्लमिटिओरॉइड ग्रे मेटेलिक+1 Moreसिटी कलर |
| बॉडी टाइप | कूपेसभी कूपे कारें | सेडानसभी सेडान कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
और देखें | ||
| adas | ||
|---|---|---|
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | - | Yes |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | - | Yes |
| lane keep assist | - | Yes |
| adaptive क्रूज कंट्रोल | - | Yes |
और देखें | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | No |
| google / alexa connectivity | - | Yes |
| smartwatch app | - | Yes |
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | Yes | Yes |
| यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट | Yes | - |
और देखें | ||
आरएस ई-ट्रॉन जीटी और सिटी पर अधिक शोध
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वीडियो का ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी और होंडा सिटी
- 15:06Honda City Vs Honda Elevate: Which Is Better? | Detailed Comparison1 year ago51.7K व्यूज
आरएस ई-ट्रॉन जीटी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
सिटी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- कूपे
- सेडान
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
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