ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक vs सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस
क्या आपको ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक या सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक प्राइस 40tfsi क्वाट्रो (पेट्रोल) के लिए 54.22 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस प्राइस फील (डीजल) के लिए 36.91 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। क्यू3 स्पोर्टबैक में 1984 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं सी5 एयरक्रॉस में 1997 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। क्यू3 स्पोर्टबैक का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि सी5 एयरक्रॉस का (डीजल टॉप मॉडल) 17.5 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
क्यू3 स्पोर्टबैक Vs सी5 एयरक्रॉस
| Key Highlights | Audi Q3 Sportback | Citroen C5 Aircross |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.64,27,864* | Rs.44,50,032* |
| Fuel Type | Petrol | Diesel |
| Engine(cc) | 1984 | 1997 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
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ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक vs सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.6427864* | rs.4450032* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.1,22,343/month | Rs.84,702/month |
| इंश्योरेंस | Rs.2,44,054 क्यू3 स्पोर्टबैक इंश्योरेंस | Rs.1,74,487 सी5 एयरक्रॉस इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | enginetype | dw10 fc |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1984 | 1997 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 187.74bhp@4200-6000rpm | 174.33bhp@3750rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 220 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | - | मैकफर्सन स्ट्रट suspension with double progressive हाइड्रोलिक cushions-compression और rebound |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | - | twist beam axle with single progressive हाइड्रोलिक cushions -compression |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | - |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | - | टिल्ट & telescopic |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4518 | 4500 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 2022 | 1969 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1558 | 1710 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .✕ | 2651 | 2730 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| पावर बूट An automated system that opens and closes the car's boot lid or trunk with the press of a button or remote control. Makes accessing the boot easier.✕ | Yes | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | Yes | - |
| लैदर सीट | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | टर्बो ब्लू chronos ग्रे मैटेलिक ग्लेशियर व्हाइट मैटेलिक navarra ब्लू मैटेलिक क्यू3 स्पोर्टबैक colors | cumulus ग्रे with ब्लैक roof पर्ल व्हाइट with ब्लैक roof eclipse ब्लू with ब्लैक roof पर्ल व्हाइट cumulus ग्रे perla nera ब्लैक eclipse ब्लू सी5 एयरक्रॉस colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it.✕ | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | - |
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Newly launched car services!
खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- कूपे एसयूवी स्टाइलिंग होने की वजह से क्यू3 से ज्यादा स्पोर्टी नजर आती है ये
- फ्लैट फोल्डिंग रियर सीट के जरिए ज्यादा बूट स्पेस किया जा सकता है तैयार
- कंफर्टेबल है इसकी राइड क्वालिटी
- 2 लीटर टीएसआई इंजन और 7 स्पीड डीएसजी गियरबॉक्स के कॉम्बिनेशन से मिलती है स्पोर्टी ड्राइव
- कॉम्पैक्ट साइज होने से सिटी में ड्राइव करने में आसान है ये कार
- 4 लोगों की फैमिली के लिए काफी प्रैक्टिकल
- स्टाइलिंग काफी अच्छी
- अंदर और बाहर से काफी प्रीमियम है ये एसयूवी
- कई कारों से ज्यादा कंफर्टेबल है ये
- स्मूद गियरबॉक्स और पावरफुल डीजल इंजन दिया गया है इसमें
- 10.1 इंच टचस्क्रीन और वायरलेस फोन चार्जिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक
सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस
- बड़े टायर और दूसरे अच्छे कलर्स से इसके लुक्स में लग सकते थे चार चांद
- मेमोरी फंक्शन के साथ वेंटिलेटेड सीट्स और 360 डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स की है कमी
- मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों की तरह नहीं दिया गया है डीजल इंजन का ऑप्शन
- पेट्रोल इंजन और 4x4 का ऑप्शन नहीं दिया गया है इसमें
- प्राइस काफी ज्यादा
- वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और 360 डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स नहीं दिए गए इसमें
ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक
सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस
ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक और सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक रिव्यू: क्या क्यू3 एसयूवी को छोड़कर चुनना चाहिए इसे ?
<p>क्यू3 स्पोर्टबैक काफी हद तक क्यू3 एसयूवी जैसी ही दिखाई देती है। दोनों में सबसे बड़ा अंतर ये है कि क्यू3 स्पोर्टबैक की पीछे की स्टाइलिंग कूपे जैसी है।</p>
2022 सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p dir="ltr">फेसलिफ्ट अपडेट मिलने के बाद इस एसयूवी कार की कीमत 3 लाख रुपये तक बढ़ गई है और ये केवल फुल फीचर लोडेड शाइन ट्रिम में ही उपलब्ध है। नई सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस का मुकाबला एमजी ग्लोस्टर और टोयोटा फॉर्च्यूनर से रहेगा।</p>
क्यू3 स्पोर्टबैक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
सी5 एयरक्रॉस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें
क्यू3 स्पोर्टबैक और सी5 एयरक्रॉस पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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