Login or Register for best CarDekho experience
Login

एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs मारुति विटारा ब्रेज़ा

डीबीएक्स Vs विटारा ब्रेज़ा

Key HighlightsAston Martin DBXMaruti Vitara Brezza
On Road PriceRs.5,32,07,662*Rs.13,30,431*
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)39821462
TransmissionAutomaticAutomatic
और देखें

एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs मारुति विटारा ब्रेज़ा कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.53207662*
rs.1330431*
फाइनेंस available (emi)Rs.10,12,744/month
No
इंश्योरेंसRs.18,14,662
डीबीएक्स इंश्योरेंस

Rs.55,041
विटारा ब्रेज़ा इंश्योरेंस

User Rating
4.6
पर बेस्ड 7 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 381 रिव्यूज
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
quad overhead cam4, litre ट्विन टर्बो वी8
k15b isg पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
3982
1462
नंबर ऑफ cylinders
8
8 cylinder कारें
4
4 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
697bhp@6000rpm
103.26bhp@6000rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
900nm@2600-4500rpm
138nm@4400rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
quad overhead camshaft
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
gasoline डायरेक्ट इंजेक्शन
-
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
83x92
-
कम्प्रेशन रेश्यो
8.6:1
-
टर्बो चार्जर
ट्विन
-
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
9-Speed AT
4 Speed
माइल्ड हाइब्रिड
NoYes
ड्राइव टाइप
एडब्ल्यूडी
फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)310
-

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
इंडिपेंडेंट डबल विशबोन
मैकफर्सन स्ट्रट with कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
multi-link
टॉरिसन बीम with कोइल स्प्रिंग
शॉक अब्जोर्बर टाइप
adaptive triple chamber air suspension
-
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रोनिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट & telescopic
टिल्ट स्टीयरिंग
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (मीटर)
12.4m
5.2
फ्रंट ब्रेक टाइप
ventilated steel discs
वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ventilated steel discs
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
310
-
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
3.3
-
टायर साइज
285/40 r22325/35, r22
215/60 r16
टायर टाइप
रेडियल, ट्यूबलेस
ट्यूबलैस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
-
r16

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
5039
3995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
2220
1790
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1680
1640
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
235
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
3022
2500
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1531
-
kerb weight (kg)
2245
1135-1150
grossweight (kg)
3020
1600
रियर legroom ((मिलीमीटर))
1030
-
फ्रंट लेगरूम ((मिलीमीटर))
1060
-
फ्रंट shoulder room ((मिलीमीटर))
1483
-
रियर शोल्डर रूम ((मिलीमीटर))
1384
-
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
632
-
नंबर ऑफ doors
5
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
YesYes
पावर बूट
YesYes
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंNoNo
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
3 zone
Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
No
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनर
YesNo
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
YesNo
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
-
No
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
YesYes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
YesYes
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
No
वैनिटी मिरर
YesYes
रियर रीडिंग लैंप
YesYes
रियर सीट हेडरेस्ट
YesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
YesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
YesYes
cup holders फ्रंट
YesYes
cup holders रियर
-
Yes
रियर एसी वेंट
YesNo
फ्रंट हीटेड सीटें
YesNo
रियर हीटेड सीटें
YesNo
सीट लम्बर सपोर्ट
YesYes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
-
No
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
YesYes
पार्किंग सेंसर
फ्रंट & रियर
रियर
नेविगेशन system
YesYes
फाइंड माय कार लोकेशन
YesNo
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
No
फोल्डेबल रियर सीट
40:20:40 स्प्लिट
60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
YesYes
स्मार्ट की बैंड
NoNo
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
YesYes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
YesYes
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट & रियर डोर
वॉइस कमांड
YesYes
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
YesNo
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
फ्रंट
स्टीयरिंग mounted tripmeter-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
Yesस्टोरेज के साथ
टेलगेट ajar
YesYes
हैंड्स-फ्री टेलगेट
YesNo
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-
No
रियर कर्टन
-
No
लगेज हुक एंड नेटYesYes
बैटरी सेवर
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटर
YesNo
अतिरिक्त फीचर्स9-speed lightweight cast magnesium bodied ऑटोमेटिक gearbox, multi-plate wet clutch with oil cooling, close coupled इंजन mounted gearbox, इलेक्ट्रोनिक shift-by-wire control system, इलेक्ट्रोनिक एक्टिव centre transfer case with फ्रंट axle 'pre-load' capability (drive मोड dependent), thru-sump mounted फ्रंट differential with equal लम्बाई फ्रंट drive shafts, lightweight, one-piece कार्बन fibre रियर propeller shaft, इलेक्ट्रोनिक रियर limited-slip differential, five adaptive ड्राइव मोड (4 on-road, 1 off-road)
co-driver side vanity lamp, सनग्लास होल्डर in overhead console, luggage room accessory socket, dual side operable parcel tray, फ्रंट seat back (dr side) luggage hook, back pocket on फ्रंट सीटें, co-driver side vanity mirror, gear position indicator, रियर seat flip & fold, ड्राइवर side फुटरेस्ट, डस्ट एंड पोलन फिल्टर
massage सीटें
-
No
memory function सीटें
फ्रंट
No
वन touch operating पावर window
सभी
ड्राइवर विंडो
autonomous parking
-
No
ड्राइव मोड
5
0
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
वेंटिलेटेड सीट
-
No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
Front
No
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
YesYes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
YesNo

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
YesYes
लैदर सीटYesNo
fabric अपहोल्स्ट्री
NoYes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesYes
leather wrap gear shift selector-
No
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
YesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेYesYes
सिगरेट लाइटरYesNo
डिजिटल ओडोमीटर
YesYes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोYesNo
फोल्डिंग टेबल - रियर
-
No
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
No
अतिरिक्त फीचर्स-
क्रोम finish on एसी louver knobs, piano ब्लैक center garnish on ip, accentuation on ip & डोर trims, क्रोम inside डोर handles, डोर armrest with fabric, luggage room illumination, glove बॉक्स illumination, फ्रंट footwell illumination, मल्टी इंफॉर्मेशन डिस्प्ले with tripmeter और फ्यूल indicator, 7 step illumination control, inside डोर grab handles, water temparature indicator, meter illumination color, audible headlight on reminder, की off reminder, center लोअर बॉक्स, drivers ticket holder, passenger sun visor, upper hook in luggage room, center louver knob (chrome), passenger ticket holder, inside डोर ornament (techno effect accent), center louver/audio ring (piano black), ip ornament (techno effect accent), शिफ्ट लीवर (क्रोम)

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
plasma ब्लू
royal इंडिगो
लाइम essence
satin golden saffron
iridescent emerald
ओनिक्स ब्लैक
मैग्नेटिक सिल्वर
hyper रेड
elwood ब्लू
अल्ट्रामरीन ब्लैक
+20 Moreडीबीएक्स colors
-
बॉडी टाइपएसयूवी
सभी एसयूवी कारें
एसयूवी
सभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
YesYes
फॉग लाइट्स रियर
YesNo
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
NoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
YesYes
हेड वॉशर
-
No
रेन सेंसिंग वाइपर
YesYes
रियर विंडो वाइपर
YesYes
रियर विंडो वॉशर
YesYes
रियर विंडो डिफॉगर
YesYes
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हील
YesYes
पावर एंटीनाNoYes
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पॉइलर
YesYes
रूफ कैरियरवैकल्पिक
No
सनरूफ
YesNo
साइड स्टेपर
-
No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
YesYes
integrated एंटीनाYesNo
क्रोम ग्रिल
-
Yes
क्रोम गार्निश
-
Yes
ड्यूल टोन बॉडी कलर
-
Yes
स्मोक हेडलैंपNoNo
प्रोजेक्टर हेडलैंप
NoYes
हैलोजन हेडलैंपNoNo
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
-
No
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
No
रूफ रेल
YesYes
लाइटिंगled headlightsdrl's, (day time running lights)led, tail lampsled, फॉग लाइट्स
led headlightsdrl's, (day time running lights)projector, headlightsled, tail lampsled, फॉग लाइट्स
ट्रंक ओपनरस्मार्ट
-
हीटेड विंग मिरर
YesNo
एलईडी डीआरएल
YesYes
एलईडी हेडलाइट
YesYes
एलईडी टेललाइट
YesYes
एलईडी फॉग लैंप
YesYes
अतिरिक्त फीचर्सtyres(pirelli p-zero), फ्रंट overhang: 915 / 36", रियर overhang: 1064, / 41.9", track (front): 1698, / 66.9", track (rear): 1664, / 65.5", turning circle (kerb-to-kerb): 12.4m / 40.7', approach angle: 25.70, breakover angle:18.80, departure angle (gt मोड / मैक्स offroad): 24.30 / 27.10, wading depth : 500, weight distribution: फ्रंट 52 : रियर 48, towing capacity (braked / unbraked): 2700, / 750, roof load: 75 (including सभी roof loading equipment)
dual purpose led drl (integrated फ्रंट turn indicators), floating roof design, split रियर combination lamp, led हाई mounted stop lampbody, coloured डोर handles, बॉडी कलर्ड orvm (body), व्हील arch एक्सटेंशन, side under protection garnish, side डोर molding, बॉडी कलर्ड bumpergunmetal, ग्रे roof rail, स्किड प्लेट garnish (silver)
ऑटोमेटिक driving lights
YesNo
टायर साइज
285/40 R22,325/35 R22
215/60 R16
टायर टाइप
Radial, Tubeless
Tubeless,Radial
अलॉय व्हील साइज (inch)
-
R16

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्टYesNo
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
YesYes
नंबर ऑफ एयर बैग10
2
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंटYesNo
side airbag रियरYesNo
day night रियर व्यू मिरर
Yesऑटो
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
-
Yes
ज़ेनॉन हैडलैंप-
No
हैलोजन हेडलैंप-
No
रियर सीट बेल्ट
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोलYesNo
एडजस्टेबल सीट
-
Yes
टायर प्रेशर मॉनिटर
YesNo
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
No
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
क्रैश सेंसर
-
Yes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
-
Yes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
क्लच लॉक-
No
ईबीडी
-
Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
YesNo
एडवांस सेफ्टी फीचर्सintelligent wet brake control with brake pad wear indication, abs=anti-lock ब्रेकिंग system, dtv=dynamic टॉर्क vectoring, epb=electric parking brake, ebd=electronic brakeforce distribution, esc=electronic stability contro eba=emergency, brake assist, launch control, hsa=hill start assist, rsc= roll-over stability control, tc=traction control, tsc=trailer stability control, डिस्क brake size: (front) 420x40 discs(rear), 390x32 discs, (front) aluminium 6 piston caliper / (rear) aluminium और cast iron sliding single piston caliper with integrated park brake इलेक्ट्रोनिक एक्टिव anti-roll control system (48-volt earc) with regenerative चार्जिंग और drive मोड controlled off-road "zero load" क्रॉस linking.
सुजुकी tect body, dual हॉर्न, reverse parking sensor with infographic display, pedal release system
रियर कैमरा
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYesYes
anti pinch पावर विंडोज
-
ड्राइवर विंडो
स्पीड अलर्ट
YesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
YesYes
नी-एयरबैग
NoNo
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
YesYes
heads अप display
-
No
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
sos emergency assistance
YesNo
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
YesNo
lane watch camera
-
No
geo fence alert
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोल
YesNo
हिल असिस्ट
YesYes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYesNo
360 व्यू कैमरा
YesNo

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
NoNo
cd changer
NoNo
dvd player
NoNo
रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
YesYes
मिरर लिंक
NoNo
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
-
No
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
YesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
wifi connectivity
NoNo
कंपास
NoNo
टचस्क्रीन
YesYes
टचस्क्रीन साइज (inch)
10.25
7
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay, SD Card Reader
Android Auto, Apple CarPlay
एंड्रॉयड ऑटो
NoYes
एप्पल कार प्ले
YesYes
internal storage
NoNo
नंबर ऑफ speakers
14
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
NoNo
अतिरिक्त फीचर्स-
2 ट्विटर
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Newly launched car services!

एस्टन मार्टिन डीबीएक्स और मारुति विटारा ब्रेज़ा खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

मारुति विटारा ब्रेज़ा फेसलिफ्ट : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

<p>मारुति विटारा ब्रेज़ा अपने सेगमेंट की सबसे पॉपुलर कारों में से एक है। हालांकि, अभी तक यह कार केवल डीज़ल इंजन में ही उपलब्ध थी लेकिन अब कंपनी ने इसे फेसलिफ्ट अपडेट देते हुए डिज़ाइन में थोड़ा बदलाव कर इसमें बीएस6 पेट्रोल इंजन दे दिया है। तो पहले से और कितनी खास हुई विटारा ब्रेज़ा ये जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू के ज़रिए:-</p>

By BhanuMar 12, 2020

वीडियो का एस्टन मार्टिन डीबीएक्स और मारुति विटारा ब्रेज़ा

  • 8:28
    Maruti Vitara Brezza Petrol 2020 Review | Get The Manual! | Zigwheels.com
    4 years ago | 20.1K व्यूज़

डीबीएक्स की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.11.25 - 17.60 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.13 - 10.20 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.11 - 20.15 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.33.43 - 51.44 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.13.59 - 17.35 लाख *
के साथ तुलना करें

डीबीएक्स और विटारा ब्रेज़ा पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
  • ताजा न्यूज़
मारुति विटारा ब्रेज़ा फेसलिफ्ट : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

मारुति विटारा ब्रेज़ा अपने सेगमेंट की सबसे पॉपुलर कारों में से एक है। हालांकि, अभी तक यह कार केवल ड...

सही कार चुनें

  • बजट अनुसार
  • by बॉडी टाइप
  • by फ्यूल
  • by सीटिंग कैपेसिटी
  • by पॉपुलर brand
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत