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    • टाटा इंडिगो ecs 2010-2017 फ्रंट left side image
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    टाटा इंडिगो ecs 2010-2017

    4.81 रिव्यूrate एन्ड win ₹1000
    Rs.3.76 लाख - 6.03 लाख*
    last recorded कीमत
    Th आईएस model has been discontinued
    buy सेकंड हैंड टाटा इंडिगो

    नई दिल्ली में पुरानी टाटा इंडिगो ecs 2010-2017 कार के विकल्प

    • Tata Indi गो eGLS BS IV
      Tata Indi गो eGLS BS IV
      Rs85000.00
      201363,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • टाटा टिगॉर एक्सएम CNG BSVI
      टाटा टिगॉर एक्सएम CNG BSVI
      Rs5.99 लाख
      202339,000 Kmसीएनजी
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • होंडा अमेज 2nd gen S BSVI
      होंडा अमेज 2nd gen S BSVI
      Rs6.70 लाख
      202365,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • होंडा अमेज 2nd gen S BSVI
      होंडा अमेज 2nd gen S BSVI
      Rs6.85 लाख
      202230,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • टाटा टिगॉर XZ Plus BSVI
      टाटा टिगॉर XZ Plus BSVI
      Rs6.50 लाख
      202229,000 Kmपेट्रोल
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    • टाटा टिगॉर XZ Plus BSVI
      टाटा टिगॉर XZ Plus BSVI
      Rs5.85 लाख
      202272,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • हुंडई ऑरा एस सीएनजी
      हुंडई ऑरा एस सीएनजी
      Rs6.49 लाख
      202255,000 Kmसीएनजी
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • मारुति स्विफ्ट Dzire LXI BSVI
      मारुति स्विफ्ट Dzire LXI BSVI
      Rs6.20 लाख
      202244,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • हु��ंडई ऑरा एस सीएनजी
      हुंडई ऑरा एस सीएनजी
      Rs6.50 लाख
      202249,000 Kmसीएनजी
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • मारुति सियाज Alpha AT BSVI
      मारुति सियाज Alpha AT BSVI
      Rs4.70 लाख
      202116,000 Kmपेट्रोल
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    नई दिल्ली में सभी सेकंड हैंड टाटा कारें देखें

    टाटा इंडिगो ecs 2010-2017 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

    इंजन1193 सीसी - 1396 सीसी
    पावर64.1 - 69 बीएचपी
    टॉर्क10.7 @ 2,600 (kgm@rpm) - 140 Nm
    ट्रांसमिशनमैनुअल
    माइलेज15.4 से 25 किमी/लीटर
    फ्यूलपेट्रोल / डीजल
    स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

    टाटा इंडिगो ecs 2010-2017 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

    following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.

    इंडिगो ecs 2010-2017 जीएलई बीएस-III(Base Model)1193 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.4 किमी/लीटर₹3.76 लाख* 
    इंडिगो ecs 2010-2017 जीएलएस1193 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.64 किमी/लीटर₹4.78 लाख* 
    इंडिगो ecs 2010-2017 एलई टीडीआई बीएस-III(Base Model)1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 19.09 किमी/लीटर₹4.89 लाख* 
    इंडिगो ecs 2010-2017 जीएलएक्स1193 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.64 किमी/लीटर₹4.99 लाख* 
    इंडिगो ecs 2010-2017 एलएस टीडीआई बीएस-III1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 19.09 किमी/लीटर₹5.24 लाख* 
    इंडिगो ecs 2010-2017 जीवीएक्स(Top Model)1193 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18 किमी/लीटर₹5.29 लाख* 
    इंडिगो ecs 2010-2017 एलएस बीएस-41396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.03 किमी/लीटर₹5.46 लाख* 
    इंडिगो ecs 2010-2017 एलएक्स टीडीआई बीएस-III1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 19.09 किमी/लीटर₹5.47 लाख* 
    इंडिगो ecs 2010-2017 एलएक्स बीएस-41396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.03 किमी/लीटर₹5.73 लाख* 
    इंडिगो ecs 2010-2017 वीएक्स बीएस-4(Top Model)1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25 किमी/लीटर₹6.03 लाख* 
    सभी वेरिएंट देखें

    टाटा इंडिगो ecs 2010-2017 news

    • टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू —सेकंड रिपोर्ट
      टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू —सेकंड रिपोर्ट

      2 रुपये प्रति किलोमीटर की रनिंग कॉस्ट के साथ हमनें इसे 4500 किलोमीटर ड्राइव किया जिसमें कुल 9000 रुपये तक का खर्च आया जो काफी कमाल की बात है।

      By भानुApr 04, 2025
    • टाटा कर्व ईवी रिव्यू
      टाटा कर्व ईवी रिव्यू

      डिजाइन के मोर्चे पर कर्व ईवी काफी इंप्रेसिव कार है। ये ऐसी भी नहीं है कि हर किसी को पसंद आए मगर ये अपना ध्यान सबकी ओर आकर्षित करती है।

      By भानुSep 06, 2024
    • टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू — फ्लीट इंट्रोडक्शन
      टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू — फ्लीट इंट्रोडक्शन

      अब तक हमें टाटा नेक्सन ईवी ड्राइव करते हुए काफी अच्छी लगी। मुबई की भीषण गर्मी में भी फुल चार्ज के बाद इससे हमें 280-300 किलोमीटर की रेंज मिल गई। 

      By भानुApr 04, 2025
    • टाटा अल्ट्रोज रेसर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: एक परफैक्ट ऑलराउंडर
      टाटा अल्ट्रोज रेसर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: एक परफैक्ट ऑलराउंडर

      क्या अल्ट्रोज अब आई20 और बलेनो  जैसी प्रीमियम हैचबैक को कड़ी टक्कर देने लायक बन चुकी है?    

      By भानुJul 14, 2024
    • टाटा सफारी रिव्यू: कमियों से ज्यादा खूबियां
      टाटा सफारी रिव्यू: कमियों से ज्यादा खूबियां

      टाटा सफारी फेसलिफ्ट को पिछले साल लॉन्च किया गया था जिसे एक नया डिजाइन,नए फीचर्स,बेहतर सेफ्टी मगर पहले वाला ही डीजल पावरट्रेन दिया गया है।  

      By भानुJul 25, 2024

    टाटा इंडिगो ecs 2010-2017 यूज़र रिव्यू

    4.8/5
    पर बेस्ड1 यूज़र रिव्यू
    पॉपुलर Mentions
    • All (1)
    • Comfort (1)
    • Interior (1)
    • Space (1)
    • Sell (1)
    • Service (1)
    • नई
    • उपयोगी
    • A
      aayushman nayak on Mar 24, 2023
      4.8
      Not a good car
      Interior (Features, Space & Comfort) the interiro is good, In fact these two features are the trap in which a customer is trapped for life. either you have to carry on the high maintainence bill or have to sell the car on heavy losses. Particularly in petrol variants TATAs are nowhere. I would not recommend any petrol variant of TATA. In deisel too the after sales service brings the people to tears.
      और देखें
      2
    • सभी इंडिगो ecs 2010-2017 रिव्यूज देखें
    सभी इंडिगो ecs 2010-2017 रिव्यूज देखें

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