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टाटा टिगॉर ईवी 2021-2022 एक्सएम प्लस

4.522 रिव्यूज
Rs.12.49 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
टाटा टिगॉर ईवी 2021-2022 एक्सएम प्लस has been discontinued.

टिगॉर ईवी 2021-2022 एक्सएम प्लस ओवरव्यू

रेंज306 केएम
पावर73.75 बीएचपी
चार्जिंग time डीसी65 minutes
सीटिंग कैपेसिटी5
नंबर ऑफ एयर बैग2
  • की-लेस एंट्री
  • ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
  • पार्किंग सेंसर
  • प्रमुख विशेषताएं
  • टॉप फीचर

टाटा टिगॉर ईवी 2021-2022 एक्सएम प्लस की कीमत

एक्स-शोरूम कीमतRs.12,49,000
अन्यRs.12,490
नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.12,61,490
ईएमआई : Rs.24,014/महीना
इलेक्ट्रिक
*Estimated price via verified sources. The price quote do ईएस not include any additional discount offered by the dealer.

टिगॉर ईवी 2021-2022 एक्सएम प्लस के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

इंजन और ट्रांसमिशन

मोटर टाइपpermanent magnet synchronous
मैक्सिमम पावर
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73.75bhp
अधिकतम टॉर्क
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170nm
रेंज306 km
बैटरी वारंटी
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8years
बैटरी टाइप
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lithium-ion
चार्जिंग time (d.c)
space Image
65 minutes
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
Gearbox
space Image
single स्पीड
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
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जेड ईवी
acceleration 0-60kmph5.7
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चार्जिंग

फ़ास्ट चार्जिंग
space Image
Yes
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
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उपलब्ध नहीं
रियर सस्पेंशन
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उपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग टाइप
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इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
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टिल्ट
टर्निंग रेडियस
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5.1
फ्रंट ब्रेक टाइप
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डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
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ड्रम
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई
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3993 (मिलीमीटर)
चौड़ाई
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1677 (मिलीमीटर)
ऊंचाई
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1532 (मिलीमीटर)
सीटिंग कैपेसिटी
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5
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन
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172 (मिलीमीटर)
व्हील बेस
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2450 (मिलीमीटर)
कर्ब वेट
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1235 kg
नंबर ऑफ doors
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4
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
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पावर बूट
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उपलब्ध नहीं
एयर कंडीशन
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एडजस्टेबल स्टीयरिंग
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उपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
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ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
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एसेसरीज पावर आउटलेट
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रियर सीट हेडरेस्ट
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वैकल्पिक
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
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रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
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उपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसर
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रियर
फाइंड माय कार लोकेशन
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उपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्री
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इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
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उपलब्ध नहीं
cooled glovebox
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उपलब्ध नहीं
voice commands
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उपलब्ध नहीं
यूएसबी चार्जर
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फ्रंट
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
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उपलब्ध नहीं
रियर कर्टन
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उपलब्ध नहीं
लगेज हूक एंड नेट
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उपलब्ध नहीं
ड्राइव मोड
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2
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
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उपलब्ध नहीं
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इंटीरियर

इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
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fabric अपहोल्स्ट्री
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glove बॉक्स
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डिजिटल क्लॉक
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डिजिटल ओडोमीटर
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अतिरिक्त फीचर्स
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प्रीमियम लाइट ग्रे और ब्लैक इंटीरियर थीम, ट्राई एरो थीम के साथ प्रीमियम फुल फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री, ईवी ब्लू एक्सेंट के साथ डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
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एक्सटीरियर

एडजस्टेबल headlamps
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फॉग लाइट्स - फ्रंट
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उपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगर
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उपलब्ध नहीं
व्हील कवर्स
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पावर एंटीना
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आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
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उपलब्ध नहीं
integrated एंटीना
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उपलब्ध नहीं
प्रोजेक्टर हेडलैंप
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उपलब्ध नहीं
हैलोजन हेडलैंप
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टायर साइज
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175/65 r14
टायर टाइप
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ट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइज
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14 inch
एलईडी डीआरएल
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उपलब्ध नहीं
एलईडी टेललाइट
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अतिरिक्त फीचर्स
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बॉडी कलर्ड बंपर, ह्यूमैनिटी लाइन पर ब्लू एसेंट्स, क्रिस्टल इंस्पायर्ड एलईडी टेललैंप, हाई माउंटेड एलईडी स्टॉप लैंप
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सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)
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सेंट्रल लॉकिंग
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पावर डोर लॉक्स
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चाइल्ड सेफ्टी लॉक
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नंबर ऑफ एयर बैग
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2
ड्राइवर एयरबैग
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पैसेंजर एयरबैग
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पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
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रियर सीट बेल्ट
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सीट बेल्ट वार्निंग
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डोर अजार वार्निंग
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एडजस्टेबल सीट
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क्रैश सेंसर
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ईबीडी
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रियर कैमरा
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उपलब्ध नहीं
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
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प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट
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हिल डिसेंट कंट्रोल
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हिल असिस्ट
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
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इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो
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यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट
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ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
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touchscreen
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उपलब्ध नहीं
एंड्रॉयड ऑटो
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उपलब्ध नहीं
एप्पल कारप्ले
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उपलब्ध नहीं
नंबर ऑफ speakers
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4
अतिरिक्त फीचर्स
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8.89 सीएम connectnext infotainment system by harman, फोन बुक एक्सेस, ऑडियो स्ट्रीमिंग
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टिगॉर ईवी 2021-2022 एक्सएम प्लस फोटो

टाटा टिगॉर ईवी 2021-2022 वीडियो

टिगॉर ईवी 2021-2022 एक्सएम प्लस यूजर रिव्यू

4.5/5
पॉपुलर Mentions
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  • Engine (1)
  • Price (7)
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  • उपयोगी
  • P
    pankaj maurya on Jan 19, 2023
    3.5
    Tigor EV Is The Best Car
    I have driven the Tata Tigor EV for 1200 kms, and so far so good. Getting 253 kilometers per full charge and using an average of 103 watts per kilometer. Teal Blue is a great color option for this car. Best city car for commuting.
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  • V
    vikas on Oct 20, 2022
    5
    This Is The Best Car In India At This Price
    This is the best car in India at this price range and has good mileage after buying it. It is a powerful car we also know car safety ratings are always good. I suggest this car to everyone.
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  • U
    umang patil on Aug 30, 2022
    4.2
    Enough Performance
    The car has adequate enough performance for everyday use in and out of the city. Sport mode brings the best out of Tigor EV. The only concern is AC performance is not that great as a good range which is around 180 to 220km which restricts the usage of cars within city limits.
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  • I
    irai on Jul 14, 2022
    4.3
    Daily City Commuter
    The Tigor EV can easily be a daily city commuter, but on the highways, it lacks the performance to range. Coming to comfort, it is stiffer to transport the shocks inside on very bad roads. However, the steering over a corner feels confident as CG was spot on. Better than other gasoline variants. Brakes do well in all conditions. On speaking about the range it can do a slightly more 210kms both city and highways, performance drop only below 10% which is a great leap and it runs 500m even after 0% charge. Overall a great package for daily city commuters, who feel concerned about the fuel pricing.
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  • H
    hardik dagha on May 15, 2022
    5
    Comfort Level Amazing
    Tata Tiago is one of the best EVs considering in its price range. The comfort level is actually amazing. The best part about it is the colour of it is so attractive.
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    हाँनहीं
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