नैनो एक्सएमए ओवरव्यू
इंजन | 624 सीसी |
पावर | 37.48 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | Automatic |
माइलेज | 21.9 किमी/लीटर |
फ्यूल | Petrol |
लम्बाई | 3164mm |
- एयर कंडीशन
- digital odometer
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
टाटा नैनो एक्सएमए की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.3,14,815 |
आर.टी.ओ. | Rs.12,592 |
इंश्योरेंस | Rs.18,930 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.3,46,337 |
नैनो XMA रिव्यू
Want an automatic car that is light on the pocket as can be? Look no further! The Tata Nano XMA is the mid-range automatic variant of the most affordable new car in India. Priced at Rs 3.02 lakh (ex-showroom Delhi as of April 4, 2017), it makes for an easy to use daily city drive and costs just over Rs 41,000 more than the Nano XM MT.
That is not all. Tata claims the car will deliver a fuel efficiency figure of 21.9kmpl. Combine that with its 24-litre fuel tank, and you are looking at a tank range of around 500km!
Given that this is a budget car, do not expect it to be too feature loaded. On the outside, it sports the likeable styling and compact proportions that we have seen with the GenX Nano since its introduction in 2015. Compared to the base XE model (available with manual transmission only), you get a few more features, some of which, even add around 30kg to its weight (put together). The added features include colour coordinated wing mirrors and tinted windows on the exterior. Inside, unique to the automatic are average and instant fuel economy displays for both trip meters and a gear shift indicator. The car also comes equipped with a manual air-conditioner. Something you certainly do not want to skip if you live in the hotter regions of India.
Powering the Tata Nano XMA is a 624cc, 3-cylinder petrol engine that makes 38PS of power and 51Nm of torque. The motor comes paired with a 5 speed automated manual transmission and is labelled the EasyShift AMT, much like the Tiago AMT. It comes equipped with a sport mode (S) and manual mode (M), apart from the usual auto (A), neutral (N) and reverse options. Additionally, for bumper to bumper traffic, it gets a creep function, which assists the car in crawling as soon as you lift your foot from the brake pedal, without pressing the accelerator. In an inclined position, this feature helps prevent the car from rolling back too.
While there are alternatives to the Nano AMT like the Kwid AMT or Alto K10 AMT, both are more expensive by a large margin.
नैनो एक्सएमए के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप![]() | पेट्रोल इंजन |
डिस्प्लेसमेंट![]() | 624 सीसी |
मैक्सिमम पावर![]() | 37.48bhp@5500rpm |
अधिकतम टॉर्क![]() | 51nm@4000rpm |
नंबर ऑफ cylinders![]() | 2 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर![]() | 2 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन![]() | एसओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम![]() | एमपीएफआई |
टर्बो चार्जर![]() | नहीं |
सुपर चार्ज![]() | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
Gearbox![]() | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप![]() | रियर व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 21.9 किमी/लीटर |
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता![]() | 24 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | bs आइवी |
top स्पीड![]() | 105 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन![]() | mcpherson struts |
रियर सस्पेंशन![]() | कोइल स्प्रिंग |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | gas filled |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर |
टर्निंग रेडियस![]() | 4.0 मीटर |
फ्रंट ब्रेक टाइप![]() | ड्रम |
रियर ब्रेक टाइप![]() | ड्रम |
एक्सेलरेशन![]() | 12.6 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा![]() | 12.6 सेकंड्स |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई![]() | 3164 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई![]() | 1750 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई![]() | 1652 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी![]() | 4 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन![]() | 180 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस![]() | 2230 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट![]() | 755 kg |
नंबर ऑफ doors![]() | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग![]() | |
एयर कंडीशन![]() | |
हीटर![]() | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग![]() | उ पलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
वेंटिलेटेड सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर![]() | उपलब्ध नहीं |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट![]() | |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | |
ट्रंक लाइट![]() | |
वैनिटी मिरर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट![]() | उप लब्ध नहीं |
lumbar support![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर![]() | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन system![]() | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट![]() | बेंच फोल्डिंग |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री![]() | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री![]() | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन![]() | उपलब्ध नहीं |
cooled glovebox![]() | उपलब्ध नहीं |
voice commands![]() | उपलब्ध नहीं |
paddle shifters![]() | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी चार्जर![]() | उपलब्ध नहीं |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट ajar warning![]() | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर कर्टन![]() | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट![]() | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर![]() | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्राइव मोड![]() | 0 |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | फ्रंट seat headrest
driver side sunvisor passanger side sunvisor driver seat with slider passenger side seat with slider front और रियर असिस्ट ग्रिप्स |
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इंटीरियर
टैकोमीटर![]() | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर![]() | |
लैदर सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
fabric अपहोल्स्ट्री![]() | |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील![]() | उपलब्ध नहीं |
glove बॉक्स![]() | |
डिजिटल क्लॉक![]() | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले![]() | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर![]() | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर![]() | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको![]() | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड![]() | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | डोर trim matrixed नैनो fabrics with ebony
distance से empty average fule economy dual fule gauge instantaneous fule consumption cabin lamp steering व्हील 3 spoke टाटा सिग्नेचर स्टीयरिंग wheel driver information display dual glove boxes |
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