ऑल्टो के10 एलएक्सआई ऑप्शनल ओवरव्यू
- एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
- ड्राइवर एयरबैग
- पावर स्टीयरिंग
- एयर कंडीशन
ऑल्टो K10 एलएक्सआई वैकल्पिक रिव्यू
India's homegrown car manufacturer, Maruti Suzuki India Limited has produced a wide range of vehicles in the automobile market. Maruti Alto K10 is one of its best selling hatchbacks, whose facelifted version is introduced in a few trim levels. Among these, Maruti Alto K10 LXI is a mid range variant that receives some modifications to its interiors as well as exteriors, while the technical specifications remain the same. It is incorporated with the same 1.0-litre petrol engine that produces 67.04bhp in combination with torque output of 90Nm. But, it can now produce a maximum fuel economy of 24.07 Kmpl, which is rather good. It has a stylish body design, which looks quite refreshing. The front fascia has a redesigned radiator grille that has a chrome plated strip. It also has a revamped bumper and a tweaked headlight cluster. This hatch is blessed with a roomy cabin that includes a three spoke power steering wheel, rectangular central AC vents and a new instrument cluster. Other standard features like sun visors, air conditioning unit and a few other comfort aspects are available. The suspension system is quite proficient, which helps it to maintain its stability at all times. This trim is loaded with some standard protective features that offers security to its occupants and the vehicle as well. It is currently offered in six attractive color options, which are Tango Orange, Cerulean Blue, Granite Grey, Superior White, Silky Silver and Fire Brick Red for the customers to select from. It has standard warranty of 24 months or 40,000 kilometers, whichever comes first. This period can be further extended to two years or 40,000 kilometers, whichever is earlier.
Exteriors:
This new hatchback receives minor updates to its exteriors, which enhances its outer appearance. It has an attractive body design and curvier structure that is equipped with many notable aspects. The front facade looks impressive with a tweaked radiator grille that is garnished with chrome. It also includes an insignia of the company in the center. This grille is flanked by a new sweptback designed headlight cluster that features high intensity headlamps and turn indicators as well. The body colored bumper is slightly tweaked and fitted with a wide air intake section that cools the engine in no time. There is a sleek bonnet and a wide windshield that is integrated with a pair of wipers. Coming to the side profile, it has door handles and driver side outside mirror. It has neatly carved wheel arches that are equipped with a set of 13 inch steel wheels. These are covered with radial tubeless tyres of size 155/65 R13 that provides a strong grip on roads. Its rear end has a decent look, which includes features like a body colored bumper and a jewel finished tail light cluster that gives it a modern look. It has a wide windscreen and an expressive boot lid on which, the company's emblem is neatly embossed. This vehicle is built with an overall length of 3545mm along with a total height of 1460mm. It has an overall width of 1490mm, which goes up to 1515mm with body side molding included. The wheelbase of 2360mm is quite good, while its ground clearance comes to 160mm.
Interiors:
This Maruti Alto K10 LXI variant has a roomy cabin that is decorated with a dual tone color scheme. It can take in five people with ease and offers enough leg room to them. The dashboard looks simple and integrated with a three spoke steering wheel and a stylish center console. It also includes a glove box and an instrument cluster that displays a few notifications. There are well cushioned seats incorporated that have integrated headrests and these are covered with cloth based upholstery. There are some utility based aspects available as well like two cup holders in floor console, sun visor and a front cabin lamp.
Engine and Performance:
This variant is powered by a 1.0-litre, all aluminum light weight K10B petrol engine that is compliant with BS IV emission norms. It carries 3-cylinders, twelve valves and is integrated with a multi point fuel injection system. This motor displaces 998cc and is skillfully paired with a five speed manual transmission gear box. It is capable of delivering a peak power of 67.04bhp at 6000rpm. At the same time, it yields a maximum torque output of 90Nm at 3500rpm. This mill can produce a maximum mileage of around 24.07 Kmpl, when driven on bigger roads. Whereas it returns around 20 Kmpl in city traffic conditions. This vehicle can attain a top speed in the range of 135 to 145 Kmph and it can accelerate from 0 to 60 Kmph in close to 5.3 seconds, which is rather good.
Braking and Handling:
Its suspension system is quite proficient wherein, its front axle has gas filled McPherson strut, while the rear one is affixed with a three link rigid axle suspension. In terms of braking, its front wheels are fitted with a set of ventilated disc brakes and sturdy drum brakes are used for the rear ones. This variant is blessed with a power assisted steering wheel, which supports a minimum turning radius of 4.6 meters.
Comfort Features:
There are a few interesting features available in this Maruti Alto K10 LXI trim, which helps in giving a comfortable driving experience. It is bestowed with an efficient air conditioning unit that helps in regulating the temperature inside. The front and rear seats are integrated with headrests, which adds to their convenience. In addition to these, it includes internally adjustable outside rear view mirror, dial type climate control as well as tail gate opener that further adds to the level of comfort.
Safety Features:
This mid range variant is loaded with some standard protective aspects that ensures security of the vehicle and its passengers as well. These include child safety locks for rear doors, high mount stop lamp as well as front and rear three point ELR (emergency locking retractor) seat belts that adds to the safety quotient.
Pros:
1. Its engine returns a decent fuel economy.
2. Suspension mechanism is quite efficient.
Cons:
1. It has very few comfort aspects.
2. Safety features can be improved.
मारुति ऑल्टो के10 एलएक्सआई ऑप्शनल के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 23.95 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 998 |
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 67.1bhp@6000rpm |
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 90nm@3500rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
बूट स्पेस (लीटर) | 177 |
फ्यूल टैंक क्षमता | 35 |
बॉडी टाइप | हैचबैक |
मारुति ऑल्टो के10 एलएक्सआई ऑप्शनल के मुख्य फीचर्स
multi-function स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
इंजन start stop button | उपलब्ध नहीं |
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
पावर विंडो रियर | उपलब्ध नहीं |
पावर विंडो फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
मारुति ऑल्टो के10 एलएक्सआई ऑप्शनल के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | के सीरीज पेट्रोल इंजन |
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 998 |
अधिकतम पावर | 67.1bhp@6000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 90nm@3500rpm |
सिलेंडर की संख्या | 3 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | dohc |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम | mpfi |
टर्बो चार्जर | नंबर |
सुपर चार्ज | नंबर |
ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
गियर बॉक्स | 5 speed |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
माइलेज (arai) | 23.95 |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 35 |
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन | bs आइवी |
top speed (kmph) | 145 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट |
रियर सस्पेंशन | 3 link rigid |
स्टीयरिंग टाइप | power |
स्टीयरिंग गियर टाइप | rack एन्ड pinion |
टर्निंग रेडियस (मीटर में) | 4.6 metres |
फ्रंट ब्रेक टाइप | ventilated disc |
रियर ब्रेक टाइप | drum |
एक्सेलरेशन | 13.3 seconds |
0-100kmph | 13.3 seconds |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई (mm) | 3545 |
चौड़ाई (mm) | 1490 |
ऊंचाई (mm) | 1475 |
बूट स्पेस (लीटर) | 177 |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ग्राउंड clearance unladen (mm) | 160 |
व्हील बेस (mm) | 2360 |
front tread (mm) | 1295 |
rear tread (mm) | 1290 |
kerb weight ( किलोग्राम) | 774 |
gross weight ( किलोग्राम) | 1210 |
डोर की संख्या | 5 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
पावर विंडो - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
power windows-rear | उपलब्ध नहीं |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | उपलब्ध नहीं |
low फ्यूल warning light | |
एक्सेसरी पावर आउटलेट | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक लाइट | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
rear seat centre आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
ऊंचाई adjustable front seat belts | |
cup holders-front | |
cup holders-rear | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
heated सीटें front | उपलब्ध नहीं |
heated सीटें - rear | उपलब्ध नहीं |
सीट लम्बर सपोर्ट | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
फोल्डएब्ल रियर सीट | बेंच तह |
स्मार्ट access card entry | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | उपलब्ध नहीं |
इंजन start/stop button | उपलब्ध नहीं |
glove बॉक्स cooling | उपलब्ध नहीं |
वॉइस कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी charger | उपलब्ध नहीं |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट अजार वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
रियर कर्टेन | उपलब्ध नहीं |
luggage hook एन्ड net | उपलब्ध नहीं |
बैटरी saver | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
additional फीचर्स | sun visor(dr+co-dr)
floor console |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
इंटीरियर
टैकोमीटर | उपलब्ध नहीं |
electronic multi-tripmeter | |
leather सीटें | उपलब्ध नहीं |
फैब्रिक अपहोल्स्टरी | |
leather स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
डिजिटल क्लॉक | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | |
इलेक्ट्रिक adjustable सीटें | उपलब्ध नहीं |
driving experience control ईको | उपलब्ध नहीं |
द rear में folding table | उपलब्ध नहीं |
ऊंचाई adjustable driver seat | उपलब्ध नहीं |
ventilated सीटें | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल-टोन डैशबोर्ड | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एक्सटीरियर
एडजस्टेबल हेडलाइट | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
manually adjustable ext. रियर व्यू मिरर | |
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पोइलर | उपलब्ध नहीं |
removable/convertible top | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
outside रियर व्यू मिरर mirror turn indicators | उपलब्ध नहीं |
intergrated antenna | उपलब्ध नहीं |
क्रोम grille | |
क्रोम garnish | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रूफ रेल | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर | लीवर |
हीटेड विंग मिरर | उपलब्ध नहीं |
टायर साइज | 155/65 r13 |
tyre टाइप | tubeless,radial |
व्हील size | 13 |
additional फीचर्स | orvm टाइप internally adjusting
body coloured bumper |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सुरक्षा
anti-lock braking system | |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | उपलब्ध नहीं |
power डोर locks | उपलब्ध नहीं |
child सुरक्षा locks | |
anti-theft alarm | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
side airbag-front | उपलब्ध नहीं |
side airbag-rear | उपलब्ध नहीं |
day एन्ड night रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
passenger side रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर ajar warning | उपलब्ध नहीं |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इम्पैक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
adjustable सीटें | |
टायर प्रेशर मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन immobilizer | |
क्रैश सेंसर | |
centrally mounted ईंधन टैंक | |
इंजन check warning | |
ऑटोमेटिक headlamps | उपलब्ध नहीं |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | |
advance सुरक्षा फीचर्स | हाई mounted stop lamp |
follow me होम headlamps | उपलब्ध नहीं |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
anti-theft device | |
anti-pinch power windows | उपलब्ध नहीं |
speed sensing ऑटो डोर lock | उपलब्ध नहीं |
knee एयर बैग | उपलब्ध नहीं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | उपलब्ध नहीं |
हेड-अप डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
pretensioners एन्ड फोर्स limiter seatbelts | उपलब्ध नहीं |
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
impact sensing ऑटो डोर unlock | उपलब्ध नहीं |
360 view camera | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
रेडियो | उपलब्ध नहीं |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट स्पीकर्स | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पीकर्स | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | उपलब्ध नहीं |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | उपलब्ध नहीं |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
इंटरनल स्टोरेज | उपलब्ध नहीं |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |













Let us help you find the dream car
मारुति ऑल्टो के10 एलएक्सआई ऑप्शनल रंग
मारुति ऑल्टो के10 कुल 5 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें सिल्की सिल्वर, टैंगो ऑरेंज, ग्रेनाइट ग्रे, फायर ब्रिक रेड and सुपीरियर व्हाइट कलर शामिल हैं।
Compare Variants of मारुति ऑल्टो के10
- पेट्रोल
- सीएनजी
- ड्राइवर एयरबैग
- all फीचर्स ऑफ एलएक्सआई
- ऑल्टो k10 एलएक्स ऑप्शनलCurrently ViewingRs.3,44,950*23.95 किमी/लीटरमैनुअलPay 4,950 more to get
- ड्राइवर एयरबैग
- all फीचर्स ऑफ एलएक्स
- ऑल्टो k10 एलएक्सCurrently ViewingRs.3,60,843*23.95 किमी/लीटरमैनुअलPay 15,893 more to get
- rear 3-point elr seat belts
- हाई mounted stop lamp
- एयर कंडीशन
- ऑल्टो k10 एलएक्सआईCurrently ViewingRs.3,77,588*23.95 किमी/लीटरमैनुअलPay 16,336 more to get
- child सुरक्षा locks
- body colored bumper
- पावर स्टीयरिंग
- ऑल्टो k10 वीएक्सआई ऑप्शनCurrently ViewingRs.3,91,871*23.95 किमी/लीटरमैनुअलPay 14,283 more to get
- driver एयर बैग
- की-लेस एंट्री
- front fog lamps
- ऑल्टो k10 वीएक्सआईCurrently ViewingRs.3,94,036*23.95 किमी/लीटरमैनुअलPay 2,165 more to get
- central locking
- audio system with 2 speakers
- front power windows
- ऑल्टो k10 वीएक्सआई एजीएस ऑप्शनलCurrently ViewingRs.4,24,537*23.95 किमी/लीटरऑटोमेटिकPay 17,299 more to get
- ड्राइवर एयरबैग
- all फीचर्स ऑफ वीएक्सआई ags
- ऑल्टो k10 वीएक्सआई agsCurrently ViewingRs.4,38,559*23.95 किमी/लीटरऑटोमेटिकPay 14,022 more to get
- all फीचर्स ऑफ वीएक्सआई
- ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन
- ऑल्टो k10 एलएक्सआई सीएनजी ऑप्शनलCurrently ViewingRs.4,24,090*32.26 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअलKey Features
- ड्राइवर एयरबैग
- all फीचर्स ऑफ एलएक्सआई सीएनजी
- ऑल्टो k10 एलएक्सआई सीएनजीCurrently ViewingRs.4,39,777*32.26 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअलPay 15,687 more to get
- child सुरक्षा locks
- factory fitted सीएनजी kit
- पावर स्टीयरिंग
मारुति ऑल्टो के10 जैसी पुरानी कारें
नई दिल्लीऑल्टो के10 एलएक्सआई ऑप्शनल फोटो
मारुति ऑल्टो के10 वीडियोज़
- 5:50Alto K 10 Vs Celerio | Comparison | CarDekho.comसितंबर 26, 2015
मारुति ऑल्टो के10 एलएक्सआई ऑप्शनल यूजर रिव्यू
- सभी (513)
- Space (95)
- Interior (62)
- Performance (90)
- Looks (114)
- Comfort (156)
- Mileage (211)
- Engine (117)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- VERIFIED
- CRITICAL
Good Average
Good car in the world I love this car Maruti Suzuki Alto k10 and the good average.
50000km Good Performance
The problem of shockers mileage of 23kmpl on 80 to 90 km/without AC Wiith AC 21kmpl milage on 80 to 90km/h. It is very convenient for city drive, especially in the street...और देखें
Dashing Car
Great car, its serve me last 10 years and more than 3 lakhs km with very low service cost, it's my beauty car.
Best Small Car In India
Alto K-10 My first car. I'm very happy with my car. Low maintenance, best mileage and comfort driving in the city. My experience with my car is good. Car with my family v...और देखें
Thankful To God
My family purchase Alto K10 and we are happy to have it for 2 years and no problem of anything at all... We are all happy... We were not able to purchase it because of a ...और देखें
- सभी ऑल्टो k10 रिव्यूज देखें
मारुति ऑल्टो के10 न्यूज़
मारुति ऑल्टो के10 कारों के बारे में यहां और देखें


ट्रेंडिंग मारुति कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- मारुति स्विफ्टRs.5.73 - 8.41 लाख *
- मारुति विटारा ब्रेज़ाRs.7.39 - 11.40 लाख*
- मारुति बलेनोRs.5.90 - 9.10 लाख*
- मारुति अर्टिगाRs.7.69 - 10.47 लाख *
- मारुति डिजायरRs.5.94 - 8.90 लाख*