ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्स ओवरव्यू
इंजन | 998 सीसी |
पावर | 67.05 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | Manual |
माइलेज | 23.95 किमी/लीटर |
फ्यूल | Petrol |
नंबर ऑफ एयर बैग | 1 |
- एयर कंडीशन
- digital odometer
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्स की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.3,60,843 |
आर.टी.ओ. | Rs.14,433 |
इंश्योरेंस | Rs.20,543 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.3,95,819 |
ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्स रिव्यू
MSIL (Maruti Suzuki India Limited) is the largest car maker in the country, which has a lot of splendid vehicles in their stable. Among them, Maruti Alto K10 is a popular hatchback, whose facelifted version is launched with a few changes. It is introduced with a budget friendly price tag and it competes against the likes of Chevrolet Spark, Hyundai Santro Xing, Datsun Go and Hyundai Eon. It has several trim levels, of which, Maruti Alto K10 LX is the entry level variant. It is fitted with a 1.0-litre petrol engine, which can displace 998cc. This engine is mated with a five speed manual transmission gear box, which allows the hatchback to break the 60 kmph speed barrier in just 5.3 seconds. The braking and suspension mechanism of this model series is quite proficient. Its exteriors are modified with redesigned radiator grille, headlight cluster and bumper, which makes it more attractive. Apart from these, the interiors also get some changes like revamped dashboard with rectangular AC vents, 3-spoke steering wheel and a new instrument panel. On the whole, it is a perfect vehicle with standard comfort features, good engine performance and reasonable price range. It is being offered with a standard warranty of two years or 40000 Kilometers, whichever comes first. At the same time, the buyers can also avail an extended warranty of one year or 60000 Kilometers at an additional cost paid to authorized dealers.
Exteriors:
This small car is designed with utmost care along with a number of striking features. It has a revised radiator grille, which is embedded with a prominent company logo in the center. It is surrounded by a neatly carved headlight cluster that is incorporated with bright clear lens lamps and side turn indicator. The bumper is garnished in black color and houses an air intake section for cooling the engine. Its windscreen is integrated with a set of wipers and bonnet has a couple of visible character lines. Coming to its side profile, it is dominated by character lines and black finished door handles. It has driver side external rear view mirror, which is garnished in black color. The neatly carved wheel arches are fitted with a robust set of 13-inch steel wheels, which are covered with 155/65 R13 sized tubeless radial tyres. The rear end has body colored bumper and a stylish tail light cluster. Its curvy boot lid is fitted with black colored strip and embossed with variant badging. The windshield is integrated with a centrally located high mounted stop lamp. At present, it is being offered with six exterior paint options like Silky Silver, Fire Brick Red, Superior White, Granite Grey, Cerulean Blue and Tango Orange.
Interiors:
The internal section of this Maruti Alto LX trim is incorporated with well cushioned seats covered with fabric upholstery and integrated head restraints. They provide ample leg space for all passengers. Its dashboard is equipped with a few features like a 3-spoke steering wheel, a new instrument panel, a glove box and redesigned AC vents. The instrument panel is integrated with a few functions like speedometer and dial-type climate control, which adds to the convenience of the driver. There are a few utility features provided inside the cabin like cup holders, 3-position cabin lights, sun visors.
Engine and Performance:
This variant is powered by a 1.0-litre petrol engine, which comes with a displacement capacity of 998cc. It is incorporated with a multi point fuel injection supply system, which allows the hatchback to deliver a maximum mileage of 24.07 Kmpl on the bigger roads. At the same time, it gives out a minimum 20 Kmpl within the city traffic conditions. This DOHC based power plant has the ability to churn out a maximum power of 67.1bhp at 6000rpm in combination with a peak torque output of 90Nm at 3500rpm. It is coupled with a five speed manual transmission gearbox, which sends the engine torque to its front wheels. This three cylinder based engine can achieve a maximum speed in the range of 135 to 145 Kmph. It has the ability to cross the speed barrier of 60 Kmph from a standstill in close to 5.3 seconds, which is rather good.
Braking and Handling:
Its front axle is assembled with a gas filled McPherson strut, while the rear axle gets a 3-link rigid axle suspension mechanism, which helps to keep the vehicle well balanced. On the other hand, the front wheels are fitted with a set of ventilated disc brakes and the rear ones are paired with drum brakes, which delivers superior stopping power. The car maker has also incorporated a highly responsive steering system, which supports a minimum turning radius of just 4.6 meter.
Comfort Features:
This Maruti Alto K10 LX trim is equipped with quite a few sophisticated features. It has an efficient air conditioning unit including a heater, which helps to keep the entire cabin pleasant. It is bestowed with some essential features such as fuel lid opener, rear seat backrest with folding function, internal room lamp, rear assist grips and manual central locking. Apart from these, it also has a speedometer with amber color illumination, molded door trims, inside door handles, cup holders in floor console and a stylish gear shift knob.
Safety Features:
The car maker is offering this trim with a few standard safety features, which provides good protection to the occupants. The list includes three point front and rear seat belts along with lap belt in middle. In addition to these, it is also equipped with an engine immobilizer, headlight leveling device, a centrally located high mount stop lamp, dual horn and driver's side rear view mirror. It is built with high strength steel material featuring side impact beams and energy absorbing crumple zones, which protects the passengers in case of any accidents.
Pros:
1. Improved fuel economy adds to its advantage.
2. Budget friendly price tag is an advantage.
Cons:
1. Lower ground is a minus point.
2. Many more comfort and safety features can be added.
ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्स के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | के सीरीज पेट्रोल इंजन |
डिस्प्लेसमेंट | 998 सीसी |
मैक्सिमम पावर | 67.05bhp@6000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 90nm@3500rpm |
नंबर ऑफ cylinders | 3 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम | एमपीएफआई |
टर्बो चार्जर | नहीं |
सुपर चार्ज | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
Gearbox | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 23.95 किमी/लीटर |
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 35 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | bs आइवी |
top स्पीड | 145 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक ्स
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट |
रियर सस्पेंशन | 3 link rigid |
स्टीयरिंग टाइप | मैनुअल |
स्टीयरिंग कॉलम | एडजस्टेबल |
स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस | 4.6 मीटर |
फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
एक्सेलरेशन | 13.3 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 13.3 सेकंड्स |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई | 3545 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई | 1515 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई | 1475 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 160 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस | 2360 (मिलीमीटर) |
फ्रंट tread | 1295 (मिलीमीटर) |
रियर tread | 1290 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट | 769 kg |
कुल भार | 1210 kg |
नंबर ऑफ doors | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | उपलब्ध नहीं |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं |
वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | उपलब्ध नहीं |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक लाइट | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
lumbar support | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | रियर |
नेविगेशन system | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट | बेंच फोल्डिंग |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
cooled glovebox | उपलब्ध नहीं |
voice commands | उपलब्ध नहीं |
paddle shifters | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी चार्जर | उपलब्ध नहीं |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट ajar warning | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
ड्राइव मोड | 0 |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध न हीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
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इंटीरियर
टैकोमीटर | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
fabric अपहोल्स्ट्री | |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
glove बॉक्स | |
डिजिटल क्लॉक | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड | |
अतिरिक्त फीचर्स | dial टाइप climate control, sun visor (dr. + co-dr.), cabin light, डुअल टोन इंटीरियर |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
integrated एंटीना | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल | उपलब्ध नहीं |
क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
हैलोजन हेडलैंप | |
roof rails | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर | लीवर |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
टायर साइज | 155/65 r13 |
टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
व्हील साइज | 1 3 inch |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | उपलब्ध नहीं |
पावर डोर लॉक्स | उपलब्ध नही ं |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
नंबर ऑफ एयर बैग | 1 |
ड्राइवर एयरबैग | |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
side airbag | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर साइड रियर व्यू म िरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
स्पीड अलर्ट | |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | उपलब्ध नहीं |
नी-एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | उपलब्ध नहीं |
heads- अप display (hud) | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा | उपलब्ध नहीं |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो | उपलब्ध नहीं |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | उपलब्ध नहीं |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | उपलब्ध नहीं |
touchscreen | उपलब्ध नहीं |
इंटरनल स्टोरेज | उपलब्ध नहीं |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
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एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
Autonomous Parking | |
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Let us help you find the dream car
- पेट्रोल
- सीएनजी
- ऑल्टो के10 2014-2020 प्लस एडिशनCurrently ViewingRs.3,40,000*ईएमआई: Rs.7,11524.07 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्स ऑप्शनलCurrently ViewingRs.3,44,950*ईएमआई: Rs.7,20623.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआई ऑप्शनलCurrently ViewingRs.3,61,252*ईएमआई: Rs.7,53423.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआईCurrently ViewingRs.3,77,588*ईएमआई: Rs.7,88523.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआई एयरबैगCurrently ViewingRs.3,91,871*ईएमआई: Rs.8,16723.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआईCurrently ViewingRs.3,94,036*ईएमआई: Rs.8,21623.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआई ऑप्शनलCurrently ViewingRs.4,07,238*ईएमआई: Rs.8,47423.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआई ms dhoni एडिशनCurrently ViewingRs.4,10,934*ईएमआई: Rs.8,55823.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआई एजीएस ऑप्शनलCurrently ViewingRs.4,24,537*ईएमआई: Rs.8,84623.95 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआई एएमटीCurrently ViewingRs.4,38,559*ईएमआई: Rs.9,12323.95 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआई सीएनजी ऑप्शनलCurrently ViewingRs.4,24,090*ईएमआई: Rs.8,83632.26 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआई सीएनजीCurrently ViewingRs.4,39,777*ईएमआई: Rs.9,15132.26 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
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मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 वीडियो
- 5:50Alto K 10 Vs Celerio | Comparison | CarDekho.com9 years ago3.2K व्यूज़
ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्स यूजर रिव्यू
- All (517)
- Space (96)
- Interior (62)
- Performance (90)
- Looks (114)
- Comfort (156)
- Mileage (213)
- Engine (119)
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- Verified
- Critical
- undefinedGood driving experience Alto k10 is k Sirius engine Engine is very smooth Car is 5 sitting capacityWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- undefinedI have travelled almost 84000 km without Ny problem . I have gone through himachal Kashmir uttarakhand and many tough off roads . It is one of my best experienceऔर देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Safety Features NilSafety features are nil, the body requires more good build quality. Totally fiber. Dashboard fiber is of low quality.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Best MileageMileage is the best in class and low service cost as well.Was th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Thankful To GodMy family purchase Alto K10 and we are happy to have it for 2 years and no problem of anything at all... We are all happy... We were not able to purchase it because of a lack of money but finally, we purchased... now we are happy.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
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