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होंडा मोबिलियो आरएस option आई dtec

1 रिव्यू के आधार पर
होंडा मोबिलियो आरएस option आई dtec आईएस discontinued और नहीं longer produced.

मोबिलियो आरएस option आई dtec ओवरव्यू

माइलेज (तक)24.5 किमी/लीटर
इंजन (तक)1498 सीसी
बीएचपी98.6
ट्रांसमिशनमैनुअल
सर्विस कॉस्टRs.10,636/yr
बूट स्पेस223-litres

मोबिलियो RS Option आई DTEC रिव्यू

Its barely a month, when Honda Mobilio was first launched in India. The car maker had introduced it in three trim levels along with an exclusive RS sporty variant. Now, the car maker has officially rolled out optional variants in this series among which Honda Mobilio RS Option i DTEC is the fully loaded trim. This new variant is powered by the same 1.5-litre, i-DTEC diesel engine, which is powering the other existing diesel variant. The manufacturer has introduced this optional trim with a several added features like AVN (Audio Video and Navigation) system and rear parking camera, which makes it more competitive in its segment. At the same time, its interiors have been updated with wooden finish given on the dashboard and door panels, which gives a refined look to the cabin. The remaining aspects like comfort and safety features have been retained from the existing RS trim. It also comes with RS exclusive bumpers, tailgate spoiler and side sill garnish, which gives a sporty appeal to its exteriors. The car maker will start deliveries of this sporty version of Mobilio from September later this year, which is just few weeks away from now. It will now compete with the likes of Toyota Innova, Maruti Ertiga and Nissan Evalia in the MPV segment.

Exteriors:

This newly introduced trim comes with a slew of sporty cosmetics, which gives a distinct look to its exteriors. Its front profile is fitted with a large headlight cluster, which is powered by projector type halogen lamps and turn indicators. It surrounds an 'RS Type' radiator grille that is treated with chrome. Below this, there is a stylishly structured bumper that is designed with a bigger air dam along with a pair of fog lamps. This body colored bumper is integrated with a spoiler and is affixed with chrome strip, which gives its dynamic look. It has a lustrous side profile with well molded wheel arches and expressive lines. This variant also comes with chrome door handles, body colored ORVM caps with integrated turn indicators and glossy black pillars. The car maker is offering this trim with a set of 15-inch 'RS Type' alloy wheels, which are covered with 185/65 R15 sized radial tubeless tyres. The main highlight is its asserting rear profile where it comes fitted with radiant taillight cluster and an expressive tailgate. Its windscreen is quite large and it is accompanied by a spoiler with high mount stop lamp. The rear bumper is fitted with expressively designed strips along with a pair of reflectors.

Interiors:

The new Honda Mobilio RS Option i DTEC trim has an ample leg and shoulder space has a dual tone beige color scheme. It is further emphasized by wooden finish given on the center fascia of dashboard and on door panels. As a result of this, the dashboard gets a classy appeal and gives a plush look to the interiors. The car maker has now installed an advanced AVN system in the dashboard that features a 15.7cm display, which provides control switches for audio and Bluetooth functions. Apart from these, the remaining aspects of this trim have been retained from the existing RS variant . The seats are well cushioned and have integrated head restraints. Both the second and third row seats have reclining function where in the second row seat also have sliding facility. At the same time, its driver's seat has height adjustment function, which adds to the convenience. On the other hand, this trim gets several utility based features like front and rear armrest, rear AC vents, split folding third row seat and front seat back pockets.

Engine and Performance:

This newly introduced variant is powered by the same 1.5-litre, i-DTEC diesel engine that is integrated with common rail direct injection technology. It is based on DOHC valve configuration with four cylinders and 16-valves that displaces 1498cc . It can unleash a maximum power of 98.63bhp at 3600rpm that results in a peak torque output of 200Nm at just 1750rpm. The car maker has paired this motor with a five speed manual transmission gearbox that distributes the torque output to its front wheels. At the same time, it can return a maximum mileage in the range of 18.3 to 24.3 Kmpl, which is quite good.

Braking and Handling:

This vehicle is blessed with a proficient braking mechanism in the form of front disc and rear drum brakes . It is further incorporated with an anti lock braking system and electronic brake force distribution, which augments this system. As far as its suspension is concerned, its front axle is fitted with McPherson Strut, while the rear axle gets a torsion beam that keeps the vehicle well balanced. On the other hand, this trim also gets an electric power steering system, which offers good response and makes handling quite simpler.

Comfort Features:

This Honda Mobilio RS Option i DTEC is the fully loaded version that has several advanced features. It comes with an AVN system including 15.7cm color display that is integrated with in-car entertainment system and a satellite navigation with voice guidance. It also provides touch controls for Bluetooth and audio system and supports video files as well. This trim gets a list of features including an air conditioning system with heater, a rear view camera , power adjustable external mirrors, central locking system, front and rear power windows with driver's side auto down function, driver's seat height adjuster, fuel consumption display and a tachometer. It also has features like front sun visors with passenger's side vanity mirror, cup holders, center armrest and accessory power socket.

Safety Features:

The list includes airbags for front passengers, front seatbelts with pre-tensioner and load limiter, ABS with EBD, speed sensing auto door lock, driver's seatbelt reminder, security alarm, high mount stop lamps and an engine immobilizer. This vehicle comes with an advanced ACE body structure that features impact protection beams and crumple zones, which absorbs most of the jolt caused in case of a collision.

Pros:

1. Low cost of maintenance is its main advantage.

2. Plush interior design with a huge cabin space.

Cons:

1. Price tag is quite expensive.

2. Ground clearance is very low.

और देखें

होंडा मोबिलियो आरएस option आई dtec के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज24.5 किमी/लीटर
सिटी माइलेज18.3 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपडीजल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)1498
सिलेंडर की संख्या4
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)98.6bhp@3600rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)200nm@1750rpm
सीटिंग कैपेसिटी7
ट्रांसमिशन का प्रकारमैनुअल
बूट स्पेस (लीटर)223
फ्यूल टैंक क्षमता42.0
बॉडी टाइपएमयूवी
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन185mm

होंडा मोबिलियो आरएस option आई dtec के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYes
टचस्क्रीनYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYes
अलॉय व्हीलYes
फॉग लाइट्स - फ्रंटYes
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरYes
पावर विंडो फ्रंटYes
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगYes
ड्राइवर एयरबैगYes
पावर स्टीयरिंगYes
एयर कंडीशनYes

होंडा मोबिलियो आरएस option आई dtec के स्पेसिफिकेशन

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइपi-dtec इंजन
डिस्पलेसमेंट (सीसी)1498
मैक्सिमम पावर98.6bhp@3600rpm
अधिकतम टॉर्क200nm@1750rpm
सिलेंडर की संख्या4
वॉल्व प्रति सिलेंडर4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशनडीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टमpgm-fi
बोर X स्ट्रोक73.0 एक्स 89.4 (मिलीमीटर)
कम्प्रेशन रेश्यो10.3:1
टर्बो चार्जरYes
सुपर चार्जनहीं
ट्रांसमिशन का प्रकारमैनुअल
गियर बॉक्स5 स्पीड
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
डीजल माइलेज (एआरएआई)24.5
डीजल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में)42.0
उत्सर्जन मानदंड अनुपालनbs आइवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)165
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनमैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशनटॉरिसन बीम
शॉक अब्जोर्बर टाइपpassive twin-tube gas filled
स्टीयरिंग टाइपपावर
स्टीयरिंग कॉलमटिल्ट एन्ड collapsible
स्टीयरिंग गियर टाइपरैक एन्ड पिनियन
टर्निंग रेडियस (मीटर में)5.4 meters
फ्रंट ब्रेक टाइपडिस्क
रियर ब्रेक टाइपड्रम
एक्सेलरेशन14 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा14 सेकंड्स
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई (मिलीमीटर)4398
चौड़ाई (मिलीमीटर)1683
ऊंचाई (मिलीमीटर)1603
बूट स्पेस (लीटर)223
सीटिंग कैपेसिटी7
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर)185
व्हील बेस (मिलीमीटर)2652
कुल वजन (किलोग्राम)1253
डोर की संख्या5
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
पावर विंडो - फ्रंट
रियर पावर विंडो
एयर कंडीशन
हीटर
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोलउपलब्ध नहीं
रिमोट ट्रंक ओपनर
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
एसेसरीज पावर आउटलेट
ट्रंक लाइटउपलब्ध नहीं
वैनिटी मिरर
रियर रीडिंग लैंप
रियर सीट हेडरेस्ट
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टउपलब्ध नहीं
फ्रंट कप होल्डर
कप होल्डर्स-रियर
रियर एसी वेंट
फ्रंट हीटेड सीटेंउपलब्ध नहीं
हीटेड सीट-रियरउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्टउपलब्ध नहीं
क्रूज कंट्रोलउपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसररियर
नेविगेशन system
फोल्डेबल रियर सीट60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीउपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्री
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
ग्लव बॉक्स कूलिंगउपलब्ध नहीं
वॉइस कंट्रोलउपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलउपलब्ध नहीं
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इंटीरियर

टैकोमीटर
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
लैदर सीटउपलब्ध नहीं
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
लैदर स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉक
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेउपलब्ध नहीं
सिगरेट लाइटरउपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटर
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटउपलब्ध नहीं
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
फोल्डिंग टेबल - रियरउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
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एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलाइट्स
फॉग लाइट्स - फ्रंट
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
रेन सेंसिंग वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपर
रियर विंडो वॉशर
रियर विंडो डिफॉगर
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हील
पावर एंटीना
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलर
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉपउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपरउपलब्ध नहीं
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
इंटीग्रेटेड एंटीनाउपलब्ध नहीं
क्रोम ग्रिल
क्रोम गार्निश
स्मोक हेडलैंपउपलब्ध नहीं
रूफ रेलउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हील साइज15
टायर साइज185/65 आर15
टायर टाइपट्यूबलैस, रेडियल
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सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
ब्रेक असिस्टउपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंग
पावर डोर लॉक्स
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
एंटी-थेफ्ट अलार्म
ड्राइवर एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग-फ्रंटउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियरउपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
ज़ेनॉन हैडलैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
सीट बेल्ट वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इंपेक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीट
टायर प्रेशर monitorउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमउपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़र
क्रैश सेंसर
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
इंजन चेक वार्निंगउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
क्लच लॉकउपलब्ध नहीं
ईबीडी
फॉलो मी होम हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
रियर कैमरा
एंटी-थेफ्ट डिवाइस
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयर
सीडी चेंजरउपलब्ध नहीं
डीवीडी प्लेयर
रेडियो
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्स
रियर स्पीकर्स
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
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होंडा मोबिलियो आरएस option आई dtec रंग

होंडा मोबिलियो कुल 7 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें एल्बस्टर सिल्वर मेटैलिक, मैजेस्टिक ब्लू मैटेलिक, ब्रिलिएंट गोल्ड मैटेलिक, अर्बन टाइटेनियम मैटेलिक, कार्नेलियन रेड पर्ल, क्रिस्टल ब्लैक पर्ल and टॅफेटा व्हाइट कलर शामिल हैं।

  • टॅफेटा व्हाइट
    टॅफेटा व्हाइट
  • क्रिस्टल ब्लैक पर्ल
    क्रिस्टल ब्लैक पर्ल
  • एल्बस्टर सिल्वर मेटैलिक
    एल्बस्टर सिल्वर मेटैलिक
  • अर्बन टाइटेनियम मैटेलिक
    अर्बन टाइटेनियम मैटेलिक
  • कार्नेलियन रेड पर्ल
    कार्नेलियन रेड पर्ल
  • मैजेस्टिक ब्लू मैटेलिक
    मैजेस्टिक ब्लू मैटेलिक
  • ब्रिलिएंट गोल्ड मैटेलिक
    ब्रिलिएंट गोल्ड मैटेलिक

Compare Variants of होंडा मोबिलियो

  • डीजल
  • पेट्रोल
Rs.12,32,700*
24.5 किमी/लीटरमैनुअल
Key Features
  • 15.7cm touchscreen audio system
  • रियर view parking camera
  • नेविगेशन system
  • Rs.8,67,000*
    24.2 किमी/लीटरमैनुअल
    Pay 3,65,700 less to get
    • एबीएस with ebd
    • एयर कंडीशन with heater
    • multi-reminder system
  • Rs.9,43,000*
    24.2 किमी/लीटरमैनुअल
    Pay 2,89,700 less to get
    • रियर ए/सी vents
    • की-लेस एंट्री
    • 2 din audio system
  • Rs.10,62,500*
    24.2 किमी/लीटरमैनुअल
    Pay 1,70,200 less to get
    • dual फ्रंट एयर बैग
    • एबीएस with ebd
    • डुअल टोन इंटीरियर
  • Rs.11,19,500*
    24.2 किमी/लीटरमैनुअल
    Pay 1,13,200 less to get
    • reverse parking camera
    • नेविगेशन system
    • 15.7cm touchscreen audio system
  • Rs.11,76,000*
    24.5 किमी/लीटरमैनुअल
    Pay 56,700 less to get
    • आरएस एक्सक्लूसिव एक्सटीरियर
    • प्रोजेक्टर हेडलैंप
    • ऑटो डोर lock with स्पीड

होंडा मोबिलियो जैसी पुरानी कारें

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    होंडा मोबिलियो वी option आई dtec
    Rs5.25 लाख
    201571,000 Kmडीजल
  • होंडा मोबिलियो वी option आई dtec
    होंडा मोबिलियो वी option आई dtec
    Rs5.9 लाख
    201570,000 Kmडीजल
  • होंडा मोबिलियो वी option आई वी-टेक
    होंडा मोबिलियो वी option आई वी-टेक
    Rs5.4 लाख
    201473,000 Kmपेट्रोल
  • होंडा मोबिलियो एस आई वी-टेक
    होंडा मोबिलियो एस आई वी-टेक
    Rs6.25 लाख
    201643,189 Kmपेट्रोल
  • होंडा मोबिलियो वी option आई dtec
    होंडा मोबिलियो वी option आई dtec
    Rs4.25 लाख
    201475,000 Kmडीजल
  • होंडा मोबिलियो वी option आई dtec
    होंडा मोबिलियो वी option आई dtec
    Rs3.75 लाख
    201472,000 Kmडीजल

मोबिलियो आरएस option आई dtec फोटो

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होंडा मोबिलियो आरएस option आई dtec यूजर रिव्यू

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    Super experience drive the car comfortable and fuel economy, low-cost maintenance, and powerful engine

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    द्वारा shah pankajkumar dharamchand
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    द्वारा aashish
    On: Nov 06, 2016 | 1353 Views
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