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ऑडी एस5 स्पोर्टबैक 3.0L tfsi क्वाट्रो bsvi
5 रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000
Rs.75.74 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
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एस5 स्पोर्टबैक 3.0L tfsi क्वाट्रो bsvi ओवरव्यू
| इंजन | 2994 सीसी |
| पावर | 348.66 बीएचपी |
| ट्रांसमिशन | Automatic |
| top स्पीड | 250 किलोमीटर प्रति घंटे |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी |
| फ्यूल | Petrol |
- heads अप display
- memory function for सीटें
- एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
- एडजस्टेबल हेडरेस्ट
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
ऑडी एस5 स्पोर्टबैक 3.0L tfsi क्वाट्रो bsvi की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.75,74,000 |
| आर.टी.ओ. | Rs.7,57,400 |
| इंश्योरेंस | Rs.3,21,294 |
| अन्य | Rs.75,740 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.87,28,434 |
ईएमआई : Rs.1,66,133/महीना
पेट्रोल
*Estimated price via verified sources. The price quote do ईएस not include any additional discount offered by the dealer.
एस5 स्पोर्टबैक 3.0L tfsi क्वाट्रो bsvi के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन औ र ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | 3.0 एल वी6 tfsi पेट्रोल इंजन |
| डिस्प्लेसमेंट | 2994 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 348.66bhp@5400-6400rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 500nm@1370-4500rpm |
| नंबर ऑफ cylinders | 6 |
| वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | tfsi |
| टर्बो चार्जर | हाँ |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
| Gearbox | 8-speed टिपट्रोनिक |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| पेट्रोल माइलेज wltp | 10.6 किमी/लीटर |
| पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 58 लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | ब ीएस6 |
| top स्पीड | 250 किलोमीटर प्रति घंटे |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | एस स्पोर्ट्स suspension |
| रियर सस्पेंशन | एस स्पोर्ट्स suspension |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप | कोइल स्प्रिंग |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट एंड टेलीस्कॉपिक |
| स्टीयरिंग गियर ट ाइप | रैक एन्ड पिनियन |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
| एक्सेलरेशन | 4.8 |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 4.8 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 4765 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1845 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1390 (मिलीमीटर) |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| व्हील बेस | 2825 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 1760 kg |
| कुल भार | 2035 kg |
| नंबर ऑफ doors | 4 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | |
| पावर बूट | |
| एयर कंडीशन | |
| हीटर | |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | फ्रंट |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | |
| रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | उपलब्ध नहीं |
| लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | |
| ट्रंक लाइट | |
| वैनिटी मिरर | |
| रियर रीडिंग लैंप | |
| रियर सीट हेडरेस्ट | |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
| रियर एसी वेंट | |
| lumbar support | |
| एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन | |
| क्रूज कंट्रोल | |
| पार्किंग सेंसर | फ्रंट & रियर |
| नेविगेशन system | |
| फाइंड माय कार लोकेशन | |
| स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | |
| की-लेस एंट्री | |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | |
| cooled glovebox | |
| voice commands | |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट & रियर |
| सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | |
| टेलगेट ajar warning | |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | |
| लगेज हूक एंड नेट | |
| ड्राइव मोड | 4 |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| टैकोमीटर | |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीट र | |
| लैदर सीट | |
| fabric अपहोल्स्ट्री | उपलब्ध नहीं |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | |
| लैदर व्रैप गियर-शिफ्ट सलेक्टर | |
| glove बॉक्स | |
| डिजिटल क्लॉक | |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | |
| सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
| डिजिटल ओडोमीटर | |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | |
| फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
| ड्यूल टोन डैशबोर्ड | |
| लाइटिंग | एम्बिएंट लाइटिंग, फुटवेल लैंप, रीडिंग लैंप, बूट लैंप, ग्लवबॉक्स लैंप |
| अतिरिक्त फीचर्स | pedals और फुटरेस्ट in stainless steel, ambient & contour lighting, ऑडी drive सलेक्ट, storage और luggage compartment package, headliner in ब्लैक fabric, alcantara/leather combination अपहोल्स्ट्री, फ्लैट bottom स्टीयरिंग व्हील with leather wrapped multi-function प्लस, 4-way lumbar support for द फ्रंट सीटें, decorative inserts in matte brushed aluminum |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
| हेड वॉशर | |
| रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं |
| व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
| अलॉय व्हील | |
| पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
| रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
| रियर स्पॉइलर | |
| रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
| साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
| integrated एंटीना | |
| क्रोम ग्रिल | |
| क्रोम गार्निश | |
| ड्यूल टोन बॉडी कलर | उपलब्ध नहीं |
| स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| roof rails | उपलब्ध नहीं |
| ट्रंक ओपनर | स्मार्ट |
| हीटेड विंग मिरर | |
| सनरूफ | |
| अलॉय व्हील साइज | 19 inch |
| टायर साइज | 255/35 r19 |
| टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
| एलईडी डीआरएल | |
| led headlamps | |
| एलईडी टेललाइट | |
| एलईडी फॉग लैंप | |
| अतिरिक्त फीचर्स | एक्सटीरियर mirror housings in aluminum look, एस मॉडल bumpers, illuminated scuff plates with "s" logo. matrix led headlamps with डायनामिक turn signal, अलॉय व्हील, 5 double arm s-style, ग्रेफाइट ग्रे with 255/35 r19 tires |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | |
| ब्रेक असिस्ट | |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| पावर डोर लॉक्स | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | |
| नंबर ऑफ एयर बैग | 8 |
| ड्राइवर एयरबैग | |
| पैसेंजर एयरबैग | |
| side airbag | |
| साइड एयरबैग-रियर | |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
| रियर सीट बेल्ट | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर अजार वा र्निंग | |
| साइड इम्पैक्ट बीम | |
| फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
| एडजस्टेबल सीट | |
| टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
| क्रैश सेंसर | |
| सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
| इंजन चेक वार्निंग | |
| क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
| ईबीडी | |
| रियर कैमरा | |
| एंटी-पिंच पावर विंडो | ड्राइवर विंडो |
| स्पीड अलर्ट | |
| स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | |
| heads- अप display (hud) | |
| प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | |
| इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
| यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
| कंपास | |
| touchscreen | |
| touchscreen size | 10.11 |
| कनेक्टिविटी | android ऑटो, एप्पल कारप्ले |
| एंड्रॉयड ऑटो | |
| एप्पल कारप्ले | |
| इंटरनल स्टोरेज | उपलब्ध नहीं |
| नंबर ऑफ speakers | 19 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एडीएएस फीचर
| ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एस5 स्पोर्टबैक 3.0 लीटर टीएफएसआईCurrently Viewing
Rs.77,32,000*ईएमआई: Rs.1,69,590
8.8 किमी/लीटरऑटोमेटिक
ऑडी एस5 स्पोर्टबैक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
- Rs.1.04 - 2.79 करोड़*
- Rs.1.03 करोड़*
- Rs.99.40 लाख*
- Rs.1.15 - 1.27 करोड़*
- Rs.1.17 करोड़*
नई दिल्ली में पुरानी ऑडी एस5 स्पोर्टबैक कार के विकल्प
एस5 स्पोर्टबैक 3.0L tfsi क्वाट्रो bsvi फोटो
एस5 स्पोर्टबैक 3.0L tfsi क्वाट्रो bsvi यूजर रिव्यू
पर बेस्ड5 यूजर रिव्यू
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पॉपुलर Mentions
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- Comfort Of Audi S5It has the best design and the sound of this car is awesome. It has the best performance and quiet good impression for me Practically it's a beautiful interior designऔर देखें
- Luxury CarThe Audi car is awesome and beautiful, a luxury car with a cool look and outstanding safety features.और देखें1
- Great CarThis is a powerful machine with stunning looks. It delivers ultimate power. However, it's important to note that due to its powerful performance, one should not expect high mileage from this car.और देखें
- Overall ReviewOverall the performance and safety of the car are excellent. But is a bit costly and does not offer as many features as its competitors. Maintenance cost is also high as compared to other brands. But the performance you get is much higher than those.और देखें
- Amazing At A PriceIt is a fantastic car overall Especially in terms of performance and safety. I would have given a 5-star but for some reason, I feel the brand value has priced the car too much. Well, I have no say as it is totally on the manufacturer but considering the road situations and the Indian taxes levied which Makes the car even more pricey it's a fun machine that does require deep pockets but defines worth.और देखें
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