होंडा एलिवेट Vs हुंडई क्रेटा Vs किया सेल्टोस Vs मारुति ग्रैंड विटारा Vs टोयोटा हाइराइडर: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

होंडा एलिवेट मुकाबले में मौजूद कारों को ऑन पेपर कहां तक टक्कर देती है, जानेंगे यहां

होंडा एलिवेट कंपनी की पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी कार है, जिसे जल्द ही लॉन्च किया जाएगा। इस सेगमेंट मारुति ग्रैंड विटारा, टोयोटा हाइराइडर, स्कोडा कुशाक, फोक्सवैगन टाइगन, किया सेल्टोस, हुंडई क्रेटा और एमजी एस्टर जैसी कारें पहले से मौजूद है।

होंडा एलिवेट के स्पेसिफिकेशन से जुड़ी काफी सारी जानकारियां सामने आ चुकी है। ऐसे में यहां हमने स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर इसका कंपेरिजन मुकाबले में मौजूद कारों से किया है जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगेः

इंजन स्पेसिफिकेशन

पांचों एसयूवी में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है, वहीं मारुति ग्रैंड विटारा और हाइराइडर में ज्यादा माइलेज के लिए पेट्रोल-हाइब्रिड का ऑप्शन भी मिलता है। थोड़ी बहुत ऑफ रोडिंग का शौक रखने वाले मारुति ग्रैंड विटारा और टोयोटा हाइराइडर का ऑल-व्हील-ड्राइव वेरिएंट ले सकते हैं, हालांकि इनमें केवल मैनुअल शिफ्टर मिलेगा। सेल्टोस इस लिस्ट की इकलौती कार है जिसमें टर्बो-पेट्रोल इंजन का ऑप्शन मिलता है और इस इंजन के साथ यह सेगमेंट की सबसे पावरफुल कार साबित होती है।

सभी कारों में मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया गया है। ग्रैंड विटारा और हाइराइडर में हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ ई-सीवीटी गियरबॉक्स दिया गया है। सेल्टोस के टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट्स में रेगुलर मैनुअल गियरबॉक्स की बजाए आईएमटी (क्लचलेस मैनुअल) गियरबॉक्स दिया गया है।

इस लिस्ट में हुंडई क्रेटा और किया सेल्टोस ही ऐसी कारें हैं जिनमें डीजल इंजन का ऑप्शन मिलता है।

माइलेज

#यह सर्टिफाइड माइलेज इनके बीएस6 फेज2 एमिशन नॉर्म्स पर अपडेट होने से पहले का है।

होंडा एलिवेट सबसे कम माइलेज देती है और इस मोर्चे पर यह सेल्टोस के टर्बो-पेट्रोल इंजन से भी पीछे है। मारुति ग्रैंड विटारा और टोयोटा हाइराइडर सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली कार है जिनका सर्टिफाइड माइलेज 27.97 किलोमीटर प्रति लीटर है। हालांकि अब देखने वाली ये बात है कि एलिवेट ऑन रोड कितना माइलेज देने में सक्षम होती है, क्योंकि कारों का वास्तव माइलेज कंपनी के बताए आंकड़ों से थोड़ा कम होता है।

साइज

*बूट स्पेस की कंपनी ने जानकारी साझा नहीं की है।

होंडा एलिवेट को सिंपल डिजाइन थीम पर तैयार किया गया है लेकिन यह अपनी ऊंचाई और लंबे व्हीलबेस के चलते सबसे अलग नजर आती है। इन दोनों खूबियों के चलते इसके केबिन में अच्छा खासा स्पेस मिलेगा। हाइराइडर और सेल्टोस इस लिस्ट में सबसे लंबी एसयूवी है, इसके बाद ग्रैंड विटारा का नंबर आता है। चौड़ाई के मामले में सेल्टोस बाकी कारों से थोड़ी ज्यादा चौड़ी है।

क्रेटा, ग्रैंड विटारा और हाइराइडर के ऑफिशियल बूट स्पेस की जानकारी अभी नहीं मिली है, लेकिन यहां एलिवेट में ज्यादा बूट स्पेस मिलता दिखाई दे रहा है।

फीचर

किया सेल्टोस सबसे फीचर लोडेड कॉम्पैक्ट एसयूवी है और इसमें कुछ सेगमेंट फर्स्ट फीचर जैसे ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और ड्यूल 10.25-इंच इंटीग्रेटेड डिस्प्ले जैसे फीचर दिए गए हैं। सभी चारों एसयूवी में एलिवेट से ज्यादा कंफर्ट फीचर मिलते हैं, जबकि एलिवेट में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, पैनोरमिक सनरूफ और प्रीमियम साउंड सिस्टम जैसे फीचर का अभाव है।

सेफ्टी फीचर

सभी एसयूवी कार में अच्छे खासे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। अभी केवल क्रेटा और सेल्टोस में छह एयरबैग स्टैंडर्ड दिए गए हैं। वहीं रडार बेस्ड एडीएएस सेफ्टी टेक्नोलॉजी केवल एलिवेट और सेल्टोस में मिलती है। होंडा एसयूवी में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, 360 डिग्री कैमरा, फ्रंट पार्किंग सेंसर और रेन-सेंसिंग वाइपर जैसे फीचर नहीं दिए गए हैं।

प्राइस

हमारा मानना है कि होंडा एलिवेट कीमत के मोर्चे पर मुकाबले में मौजूद कारों को कड़ी टक्कर देगी। वहीं कुछ फीचरों की कमी के चलते इसका टॉप मॉडल दूसरी कारों के टॉप वेरिएंट्स से सस्ता होगा।

सभी कीमत एक्स-शोरूम के अनुसार

होंडा एलिवेट को सितंबर की शुरुआत में लॉन्च किया जाएगा। इसकी बुकिंग और प्रोडक्शन पहले ही शुरू हो चुका है।