सर्दियों में कार ड्राइव करने के दौरान काफी काम आते हैं ये 5 फीचर्स

भारत में सर्दियों के मौसम में कार ड्राइव करना काफी जोखिमभरा होता है। सर्दियों के मौसम में घने कोहरे के चलते यहां अक्सर हादसे होते रहते हैं। ऐसे में यहां हमने उन 5 खास फीचर्स का जिक्र किया है जो सर्दियों के मौसम में कार ड्राइव के दौरान काफी काम आते हैं।

डिफॉगर

सर्दियों के मौसम में कार की फ्रंट व रियर विंडशिल्ड पर फॉग के चलते बाहर का सही व्यू नहीं मिलता है। इस मौसम में कार के बाहर और अंदर का टेंपरेचर अलग-अलग होता है जिससे भी विजिबिलिटी का इश्यू रहता है। इस स्थिति में एचवीएसी (हीटिंग वेंटिलेशन और एयर कंडिशनर) काफी काम आता है। यह फ्रंट विंडस्क्रीन पर सीधे गर्म हवा देता है जिससे ग्लास साफ हो जाता है और बाहर का व्यू सही से दिखने लग जाता है।

रियर डिफॉगर का फीचर आमतौर पर कारों के टॉप लाइन वेरिएंट पर मिलता है और इससे रियर साइड की विजिबिलिटी अच्छी हो जाती है। यह फ्रंट डिफॉगर से अलग तरीके से काम करता है। इसमें एयर वेंट नहीं लगे होते हैं बल्कि हीटिंग स्ट्रिप लगी होती है जो रियर विंडस्क्रीन पर हीट करके ग्लास को साफ करती है।

फॉग लैंप्स

इस फीचर के नाम से ही पता चल जाता है कि यह किस काम आता है। फॉग लैंप्स सर्दियों के मौसम में विजिबिलिटी को बेहतर करते हैं। फॉग लैंप्स गाड़ी के नीचे वाले हिस्से में लगे होते हैं और इनकी पोजिशन सड़क के काफी पास होती है। ये कार की मेन हेडलाइट से ज्यादा रोशनी करते हैं जिससे कोहरे में भी सड़क का अच्छा व्यू मिलता है। इन दिनों कारों में एलईडी फॉग लैंप दिए जाने लगे हैं जो इसी साइज के हेलोजन लाइटों से ज्यादा रोशनी देते हैं। यह एक प्रीमियम फीचर्स है लेकिन अधिकांश कारों के टॉप वेरिएंट में रेगुलर हेलोजन लैंप्स ही दिए गए हैं।

ट्रेक्शन मोड

सर्दियों के मौसम में ओंस और काहरे के चलते सड़के गिली रहती है जिससे रोड़ पर एक्सलेरेशन, ब्रेकिंग या टर्निंग के टाइम गाड़ियों की ग्रिप अच्छी नहीं रहती और कार के स्लिप होने की संभावनाएं बनती है। अगर आप ऐसे एरिया में रहते हैं जहां स्नोफॉल होती है तो वहां कुछ समय विंटर टायर यूज किए जा सकते हैं। लेकिन जहां पर स्नोफॉल नहीं होती है और कोहरे के चलते सकड़ गिली रहती है वहां पर विंटर टायर इस्तेमाल करना सही नहीं है। ऐसे में कार के साथ आने वाला ट्रेक्शन मोड काम का साबित होता है। यह सिस्टम व्हीकल के व्हील को स्लिप होने से बचाता है। यह फीचर किया सेल्टोस और हुंडई क्रेटा जैसी फ्रंट व्हील ड्राइव कार में भी दिया गया है।

ट्रेक्शन मोड एक ज्यादा अर्फोडेबल फीचर तो नहीं है लेकिन यह आजकल प्रीमियम मास मार्केट कारों के टॉप वेरिएंट्स में दिया जाने लगा है।

हीटेड ओआरवीएम

सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी महिंद्रा एक्सयूवी300 आने के बाद यह फीचर कारों में मिलना कॉमन सा हो गया है। यह फीचर बर्फीली और स्नो वाली जगह में ज्यादा काम आता है लेकिन सर्दियों में हर जगह भी यूजफुल रहता है। यह रियर डिफॉगर की तरह काम करता है और सेंट्रल कंसोल पर दिए गए उसी बटन से ऑपरेट होता है। हीटेड ओरवीएम से फॉग हट जाती है जिससे दोनों साइड के आउट साइड रियर व्यू मिरर पर बाहर का सही व्यू मिलता है। यह फीचर बारिस के मौसम में भी काम का साबित होता है।

हीटेड सीटिंग और स्टीयरिंग व्हील

हीटेड सीटें आपको सर्दियों के मौसम में ज्यादा कंफर्टेबल रखती है जिससे ड्राइवर सड़क पर अच्छे से अपनी नजरे बनाए रख सकते हैं। हीटेड स्टीयरिंग व्हील से सर्दियों के मौसम में कार का स्टीयरिंग नॉर्मल टेंपरेचर में रहता है जिससे ड्राइवर के हाथों को ठंड नहीं लगती और सड़क से उसका ध्यान नहीं भटकता।

सर्दियों के मौसम में कार ड्राइविंग करने के लिए आपको कौनसे फीचर ज्यादा उपयोगी लगते हैं? हमें कमेंट करके बताएं।