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हुंडई ट्यूसॉन 2016-2020

4.254 रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000

18.77 - 26.97 लाख^*

last recorded कीमत

Th आईएस model has been discontinued

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नई दिल्ली में पुरानी हुंडई ट्यूसॉन 2016-2020 कार

हुंडई ट्यूसॉन सिग्नेचर डीजल 4डब्ल्यूडी एटी
Rs31.50 लाख
202313,000 Kmडीजल
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हुंडई ट्यूसॉन सिग्नेचर डीजल 4डब्ल्यूडी एटी
Rs29.25 लाख
202340,05 3 Kmडीजल
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हुंडई ट्यूसॉन सिग्नेचर एटी
Rs28.00 लाख
202315,000 Kmपेट्रोल
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हुंडई ट्यूसॉन सिग्नेचर एटी
Rs26.50 लाख
20227,000 Kmपेट्रोल
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हुंडई ट्यूसॉन Signature Diesel AT BSVI
Rs28.00 लाख
202221,000 Kmडीजल
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हुंडई ट्यूसॉन 2.0 Dual VTVT 2WD AT GL Opt
Rs13.75 लाख
201965,000 Kmपेट्रोल
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हुंडई ट्यूसॉन 2.0 Dual VTVT 2WD MT
Rs15.90 लाख
201944, 500 Kmपेट्रोल
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हुंडई ट्यूसॉन 2.0 Dual VTVT 2WD AT GL
Rs11.75 लाख
201897,000 Kmपेट्रोल
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हुंडई ट्यूसॉन 2.0 Dual VTVT 2WD AT GLS
Rs11.75 लाख
201880,000 Kmपेट्रोल
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हुंडई ट्यूसॉन 2.0 e-VGT 2WD MT
Rs11.81 लाख
201716,806 Kmडीजल
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हुंडई ट्यूसॉन 2016-2020 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	1995 सीसी - 1999 सीसी
ग्राउंड clearance	195mm
पावर	152.88 - 183 बीएचपी
टॉर्क	192.21 Nm - 400.11 Nm
सीटिंग कैपेसिटी	5
ड्राइव टाइप	2डब्ल्यूडी और 4डब्ल्यूडी

powered फ्रंट सीटें
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
ड्राइव मोड
क्रूज कंट्रोल
एयर प्योरिफायर
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

हुंडई ट्यूसॉन 2016-2020 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत
ट्यूसॉन 2016-2020 2.0 ड्यूल वीटीवीटी 2डब्ल्यूडी एमटी(Base Model)1999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 13.03 किमी/लीटर	₹18.77 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	अप्रैल ऑफर देखें	तुलना
ट्यूसॉन 2016-2020 2.0 ई-वीजीटी 2डब्ल्यूडी एमटी(Base Model)1995 सीसी, मैनुअल, डीजल, 18.42 किमी/लीटर	₹20.80 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	अप्रैल ऑफर देखें	तुलना
2.0 ड्यूल वीटीवीटी 2डब्ल्यूडी एटी जीएल1999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 12.95 किमी/लीटर	₹21.87 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	अप्रैल ऑफर देखें	तुलना
2.0 ड्यूल वीटीवीटी 2डब्ल्यूडी एटी जीएल ऑप्शन1999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 12.95 किमी/लीटर	₹22.47 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	अप्रैल ऑफर देखें	तुलना
ट्यूसॉन 2016-2020 2.0 ई-वीजीटी 2डब्ल्यूडी एटी जीएल1995 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 16.38 किमी/लीटर	₹23.64 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	अप्रैल ऑफर देखें	तुलना
2.0 ड्यूल वीटीवीटी 2डब्ल्यूडी एटी जीएलएस(Top Model)1999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 12.95 किमी/लीटर	₹23.74 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	अप्रैल ऑफर देखें	तुलना
2.0 ई-वीजीटी 2डब्ल्यूडी एटी जीएल ऑप्शन1995 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 16.38 किमी/लीटर	₹24.24 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	अप्रैल ऑफर देखें	तुलना
ट्यूसॉन 2016-2020 2.0 ई-वीजीटी 2डब्ल्यूडी एटी जीएलएस1995 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 16.38 किमी/लीटर	₹26.97 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	अप्रैल ऑफर देखें	तुलना
ट्यूसॉन 2016-2020 2.0 ई-वीजीटी 4डब्ल्यूडी एटी जीएलएस(Top Model)1995 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 16.38 किमी/लीटर	₹26.97 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	अप्रैल ऑफर देखें	तुलना

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हुंडई ट्यूसॉन 2016-2020 रिव्यू

Overview

एक्सटीरियर

वरना और एलांट्रा के रूप में जब पहली बार इंडियन कस्टमर के सामने हुंडई ने 'फ्लूइडिक' डिज़ाइन को शोकेस किया तो वो काफी हिट के साबित हुआ।

ट्यूसॉन 'फ्लूइडिक 2.0' डिज़ाइन पर बेस्ड है। इसका ओवर ऑल डिज़ाइन थोड़ा-थोड़ा क्रेटा की याद दिलाता है। इसके फ्रंट में हुंडई की सिग्नेचर कास्केडिंग ग्रिल दी गई है जिससे इसका फ्रंट लुक काफी दमदार नज़र आता है।

इसके अलावा इसमें राउंड शेप के हेडलैंप और बंपर पर फॉगलैंप दिए गए हैं जिनके ठीक नीचे एलईडी लाइट्स भी मौजूद है। ट्यूसॉन के टॉप वेरिएंट में ड्यूल बैरल एलईडी लाइट दी गई है जिससे इसका फ्रंट लुक और भी आकर्षक लगता है।

कार के निचले वेरिएंट्स में प्रोजेक्टर हेडलैंप दिए गए हैं। दमदार लुक के लिए इसके बोनट पर कर्व लाइन और उभरे हुए व्हील आर्क दिए गए हैं। सबसे अच्छी बात यह है कि हुंडई ने ट्यूसॉन के फ्रंट में क्रोम एलिमेंट्स का ज्यादा इस्तेमाल नहीं किया है।

हुंडई ट्यूसॉन का साइड प्रोफाइल क्रेटा से ज्यादा कर्वी है। इसमें शार्प शोल्डर लाइन दी गई है जो फ्रंट फेंडर से शुरू होती हुई कार की पूरी लंबाई कवर करती है। राइडिंग के लिए इसमें 18 इंच के डायमंड कट अलॉय व्हील जिन पर 225/55आर18 टायर चढ़े हैं। यहां विंडोलाइन पर क्रोम का काफी अच्छे से इस्तेमाल किया गया है जिससे इसका साइड प्रोफाइल काफी प्रीमियम नज़र आता है।

ट्यूसॉन के रियर प्रोफाइल पर गौर करें तो यहां से ये एक्टिव आई20 जैसी लगती है। इसके पिछले हिस्से में आकर्षक रैपअराउंड टेललैंप दिए गए हैं। हेडलैंप की तरह इनमें भी एलईडी एलिमेंट्स दिए गए हैं। पीछे से दमदार लुक के लिए इसमें मैट ब्लैक क्लैडिंग, मैट सिल्वर कलर की फिनिशिंग वाली स्किड प्लेट और ट्विन ट्रिप क्रोम एग्जॉस्ट का फीचर दिया गया है।

साइज़ की बात करें तो ट्यूसॉन 4,475 मीटर लंबी, 1850 मिलीमीटर चौड़ी, और 1680 मिलीमीटर उंची है। कुल मिलाकर बाहर से ट्यूसॉन किसी फुल साइज़ एसयूवी की तरह दमदार दिखाई देती है।

एक्सटीरियर कंपेरिज़न

हुंडई ट्यूसॉन	स्कोडा येती	होंडा सीआरवी
लंबाई	4475 मिलीमीटर	4222 मिलीमीटर	4545 मिलीमीटर
चौड़ाई	1850 मिलीमीटर	1793 मिलीमीटर	1820 मिलीमीटर
ऊंचाई	1660 मिलीमीटर	1691 मिलीमीटर	1685 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लीयरेंस	195 मिलीमीटर	180 मिलीमीटर	185 मिलीमीटर
व्हीलबेस	2670 मिलीमीटर	2578 मिलीमीटर	2620 मिलीमीटर
कर्ब वेट(किलोग्राम)	-	1445किलोग्राम	1475किलोग्राम

बूट स्पेस कंपेरिज़न

हुंडई ट्यूसॉन	स्कोडा येती	होंडा सीआरवी
513 लीटर	416 लीटर	589 लीटर

इंटीरियर

हुंडई मोटर्स अपनी कारों के इंटीरियर में काफी अच्छे फीचर्स देने के लिए जानी जाती है। ऐसे में हुंडई ट्यूसॉन में इसकी प्राइस के लिहाज से सभी फीचर्स मौजूद हैं। इसमें बैज ब्लैक कलर की इंटीरियर थीम दी गई है। एलांट्रा की तरह इसमें ऑल ब्लैक इंटीरियर का ऑप्शन नहीं दिया गया है, जिसकी इस गाड़ी में कमी भी महसूस होती है।

हुंडई ट्यूसॉन के डैशबोर्ड का लेआउट काफी सिंपल है। यानी इसमें सभी तरह के नॉब, स्विच और डायल ठीक उसी जगह पर है जहां इनके होने की उम्मीद की जाती है। इसमें ड्राइवर के कंफर्ट के लिए 10 तरीकों से एडजस्ट हो सकने वाली पावर एडजस्टेबल सीट दी गई है, मगर इसमें मैमोरी फंक्शन का फीचर मौजूद नहीं है। लैदर कवर वाला स्टीयरिंग व्हील रेक और रीच एडजस्टेबल हैै जिससे ड्राइवर को काफी अच्छी ड्राइविंग पोजिशन मिल जाती है। ड्राइविंग सीट पर बैठकर आगे का नज़ारा काफी अच्छी तरह दिखाई देता है।

ट्यूसॉन में नई एलांट्रा जैसा इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है जिसमें मल्टी इंफॉर्मेंशन डिस्प्ले (एमआईडी) का फीचर भी मौजूद है। एमआईडी स्क्रीन पर ट्रिप डीटेल, डिस्टेंस टू एंप्टी और माइलेज की जानकारी मिलती है। साथ ही यहां स्पीडोमीटर और टेकोमीटर भी दिया गया है। ट्यूसॉन में 4-स्पीकर और ट्वीटर से लैस 8.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। एलांट्रा की तरह यह भी आर्कमीज़ साउंड सिस्टम और एंड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी से लैस है। कार के टॉप वेरिएंट में लैदर अपहोल्स्ट्री, ड्यूल ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, चिल्ड ग्लवबॉक्स और रियर एसी जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।

ट्यूसॉन की रियर सीट्स पर तीन लोग आराम से बैठ सकते हैं। यदि कार में केवल 4 लोग ही बैठे हैं तो सेंट्रल आर्मरेस्ट का इस्तेमाल करते हुए काफी आराम से बैठा जा सकता है। ज्यादा आरामदायक सफर के लिए कार की रियर सीट्स में रिक्लाइन फंक्शन भी दिया गया है। इस एसयूवी में 'स्मार्ट टेलगेट' का फीचर भी दिया गया है जिससे कार के पास कुछ सेकंड तक खड़े होने पर बूट ऑटोमैटिकली खुल जाता है। आप 60:40 के अनुपात में बंटने वाली रियर सीटों को पूरी तरह से फोल्ड करके ज्यादा बूट स्पेस भी तैयार कर सकते हैं।

कुल मिलाकर हुंडई ट्यूसॉन का केबिन काफी अच्छा है। इसमें ऐसी कोई खामी नहीं है जो आपको शिकायत का मौका दे। हालांकि, ये ऐसा भी नहीं है कि इसे बहुत ज्यादा आकर्षक कहा जा सके।

नई ट्यूसॉन में दो इंजन और ट्रांसमिशन का ऑप्शन दिया गया है। बता दें कि अब हुंडई ट्यूसॉन 4-व्हील ड्राइव में भी उपलब्ध है।

सुरक्षा

परफॉरमेंस

पेट्रोल 2.0 एनयू

हुंडई ट्यूसॉन में दिया गया 2.0 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन एलांट्रा सेडान में भी दिया गया है। हालांकि, इस इंजन को एक एसयूवी कार के हिसाब से ट्यून किया गया है। ट्यूसॉन में यह इंजन 155 पीएस की पावर और 192 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है।

एलांट्रा की तरह इस एनयू इंजन की भी सबसे बड़ी खासियत इसका रिफाइनमेंट लेवल है। इंजन ऑन करने पर या कार के न्यूट्रल रहने पर इसका इंजन काफी शांत रहता है। गियर लगाते ही 4000 आरपीएम तक यह अच्छी खासी पावर देता है। इसका क्लच काफी हल्का है जिससे सिटी में कार को ड्राइव करना काफी आसान बन जाता है। यदि आप हाईवे पर कार को आराम से चलाएं तो यहां भी ये काफी अच्छा परफॉर्म करती है।

इसमें दिया गया 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स एलांट्रा सेडान से लिया गया है। इसमें इंजन से ज्यादा परफॉर्मेंस के लिए आप कार को 'स्पोर्ट' मोड में डालकर भी चला सकते हैं।

परफॉर्मेंस कंपेरिज़न (पेट्रोल)

हुंडई ट्यूसॉन	होंडा सीआरवी
पावर	152.88बीएचपी@6200आरपीएम	187.4बीएचपी@7000आरपीएम
टॉर्क	192एनएम@4000आरपीएम	226एनएम@4400आरपीएम
इंजन क्षमता (सीसी)	1999 सीसी	2354 सीसी
गियरबॉक्स	ऑटोमैटिक	ऑटोमैटिक
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)	-	190 किमी/घंटा
0-100 एक्सलरेशन (सेकंड)	-	10 सेकंड
कर्ब वेट (किलोग्राम)	-	1600किलोग्राम
माइलेज (एआरएआई)	12.95किमी/ली.	12.0किमी/ली.
पावर वेट रेश्यो	-	117.1बीएचपी/टन

डीज़ल 2.0 आर

सबसे पहले ये इंजन ट्यूसॉन एसयूवी में ही पेश किया गया था और हमारी नज़र में पेट्रोल इंजन के मुकाबले यह 4-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन ज्यादा बेहतर है।

यह डीजल इंजन 185 पीएस की पावर और 400 एनएम की टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है जो कि हाईवे ड्राइविंग के लिहाज़ से काफी अच्छा है। 100 की स्पीड को पार कर लेने के बाद भी इसके इंजन से अच्छा खासा टॉर्क मिल जाता है जिससे ओवरटेकिंग के दौरान परेशानी नहीं होती है।

पेट्रोल इंजन की ही तरह डीज़ल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है। हम ड्राइविंग कंफर्ट के लिहाज़ से यहां डीज़ल वेरिएंट चुनने की सलाह देंगे। इसका ऑटोमैटिक गियरबॉक्स आपके थ्रॉटल इनपुट को काफी अच्छे से भांप लेता है। हालांकि, ट्यूसॉन डीज़ल को आप आराम से चलाएं तो ही ये काफी अच्छा परफॉर्म करती है। ऐसा करने पर ना केवल इसका इंजन शांत रहता है बल्कि अच्छा माइलेज भी देता है।

राइड और हैंडलिंग

हुंडई ट्यूसॉन में 172 मिलीमीटर का ग्राउंड क्लीयरेंस दिया गया है जिससे ये खराब सड़कों और गड्ढों के ऊपर से भी बड़े आराम से गुजर जाती है। हुंडई ने इस गाड़ी में खासतौर पर बाहर से आने वाले किसी भी प्रकार के शोर को केबिन के अंदर तक ना पहुंचने के लिए कुछ खास किस्म के मैटिरियल का इस्तेमाल किया है।

हालांकि, इसमें पीछे की सीट पर बैठकर थोड़े बहुत बॉडी रोल को महसूस किया जा सकता है। मोनोकॉक प्लेटफॉर्म पर तैयार होने के कारण और सस्पेंशन सिस्टम की ट्यूनिंग बेहतर होने के चलते ये कॉर्नर्स पर भी बड़े आराम से गुजर जाती है। यदि आपने कभी हुंडई एलांट्रा ड्राइव की हो तो ट्यूसॉन के स्टीयरिंग व्हील आपको उसकी याद जरूर दिलाएंगे। दूसरे शब्दों में कहें तो सिटी में यह काफी हल्का लगता है और हाईवे पर जरूरत के हिसाब से भारी हो जाता है।

वेरिएंट

हुंडई ट्यूसॉन 2016-2020 news

नई न्यूज़
रोड टेस्ट

हुंडई एक्सटर ईएक्स सीएनजी vs टाटा पंच प्योर सीएनजी : कौनसी माइक्रो एसयूवी कार चुनें?
एक्सटर ईएक्स के मुकाबले पंच प्योर वेरिएंट में कई सारे फीचर दिए गए हैं, लेकिन इसमें एक महत्वपूर्ण सेफ्टी फीचर का अभाव है जो कि एक्सटर में मिलता है
By स्तुतिApr 08, 2025
इस महीने खरीदें इनमें से कोई भी बीएस4 हुंडई कार, चल रही है ऑफर्स की बहार
हुंडई मोटर्स अपनी बीएस4 कारों पर छूट दे रही है, साथ ही कंपनी अपनी चुनिंदा बीएस6 कारों पर भी बचत का मौका दे रही है। ग्राहक हुंडई की किस पर कितनी बचत कर सकते हैं ये जानेंगे यहांः-
By सोनूMar 09, 2020
इस फरवरी खरीदें हुंडई कार और पाएं ₹ 2.5 लाख तक का डिस्काउंट
इस महीने वेन्यू को छोड़कर अन्य सभी हुंडई कारों पर बंपर ऑफर्स उपलब्ध है।
By nikhilFeb 14, 2020
हुंडई मोटर्स ने ऑटो एक्सपो 2020 में शोकेस किया ट्यूसॉन एसयूवी का फेसलिफ्ट अवतार
इसके फेसलिफ्ट वर्जन को हुंडई की ब्लूलिंक कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी फीचर से भी लैस कर दिया गया है।
By भानुFeb 05, 2020
जनवरी 2020 ऑफर्स : इस जनवरी हुंडई के इन मॉडल्स पर पाएं ₹ 2.5 लाख तक के डिस्काउंट्स
इस माह हुंडई वेन्यू, कोना इलेक्ट्रिक और एलांट्रा फेसलिफ्ट को छोड़कर अन्य सभी कारों पर कई विशेष ऑफर्स और डिस्काउंट दिए जा रहे हैं।
By स्तुतिJan 13, 2020

सभी ट्यूसॉन 2016-2020 न्यूज़ देखें

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: क्रेटा का सबसे बेस्ट वर्जन!
ये काफी स्पेशियस,फीचर रिच,मॉर्डन और प्रीमियम है और इसमें कुछ एक्सट्रा मॉर्डन फीचर्स दिए गए है
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हुंडई अल्कजार रिव्यू
नई अल्कजार में जरूरी बदलाव हो गए हैं और ये पहले से शार्प हो गई है और इसके केबिन में प्रीमियम फीचर्स भी दिए गए हैं और साथ ही क्रेटा के मुकाबले इसकी कीमत 1.5 लाख रुपये ही ज्यादा है।
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2024 हुंडई क्रेटा रिव्यू
सेगमेंट में इसका मुकाबला किआ सेल्टोस, मारुति ग्रैंड विटारा, स्कोडा कुशाक, फोक्सवैगन टाइगन, एमजी एस्टर, टाटा हैरियर और होंडा एलिवेट से है।
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हुंडई क्रेटा एन लाइन रिव्यू: अब तक की सबसे बेस्ट क्रेटा
यदि आप एक आम क्रेटा ओनर नहीं बनना चाहते लेकिन क्रेटा ही लेना चाहते हैं तो एन लाइन आपके लिए काफी बेहतर ऑप्शन रहेगी।
By nabeelJul 11, 2024
हुंडई वेन्यू एन लाइन फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
क्या आपको इन सबके लिए वाकई एक्सट्रा पैसा खर्च करने की जरूरत भी है या फिर स्टैंडर्ड वेन्यू ही आपके लिए काम की होगी साबित? ऐसे तमाम सवालों के जवाब आपको मिलेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में
By भानुJul 17, 2024

हुंडई ट्यूसॉन 2016-2020 यूज़र रिव्यू

4.2

पर बेस्ड54 यूजर रिव्यू

पॉपुलर Mentions

All (54)
Looks (20)
Comfort (24)
Mileage (9)
Engine (7)
Interior (8)
Space (8)
Price (10)
More ...

नई
उपयोगी
Verified
Critical

M
mobile gaming on Apr 24, 2020
4.7
Best Mid Size SUV And Best Performance
I'm using this car's diesel top variant 2.0 AT 4WD for 1 year and trust it never disappointed me. I've driven the car to Manali, Nepal, Bhutan, Arunachal, Sikkim, Ladakh. But it never broke down in this period. But don't know why Indians avoid this vehicle as it is one of the highest-selling car across the world except for India. Car lover must try for this car because of its performance and design. This car will not look old even after 5 years. Look 5/5 Features: 4/5 Comfort: 4. 5/5 Performance: 4/5 Drive and handling: 4.5/5 Power: 4.5. It reached 197 kmph (approximately) Torque: There are probably a few cars in this segment with 400 nm of Torque but Tucson has the ability to go for offloading and escaped from any situation. Mileage: Mileage is not mattered for a four-wheel-drive car. I got 12 to 13 in highway and 9 to 10 in city drive. 4WD: The four-wheel-drive system of this car is work so smoothly even in the slippery road and it wheels attach with the surface so well. Safety: 4/5 * Service cost: 3.5/5 * (As I own the 4WD variant so my service cost is little high than 2WD variant but it is under a very friendly price.) Value for money: 5/5 * (If you want a car for comfort, off-road and its dynamic looks then Tucson is for you) After-sale service: I can't say it but as the demand of this car in India is very low.
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8 1
M
mukesh on Apr 05, 2020
3.3
Good Car
Tucson is a powerful car as compared to other premium SUV. And there is no lag in Automatic transmission and even AbS, Ebd all gives a great performance. Only draw back is co passanger seat should give equal height like driver seat.
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A
abhishek dama on Mar 13, 2020
3.8
Fantastic Car
Hyundai Tucson is a nice car. This car has awesome features and best seat material. I enjoy driving this car and I really love it. One of the good cars from Hyundai. I give this car 4.8 star out of 5, it has 5 seat capacity. This car is the pollution-free car, the engine is good gear shifting is very smooth, amazing interior and exterior, touch screen and break is best.
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M
mehul vaghela on Jan 27, 2020
4
Nice Car.
Nice looking car and cool to drive the car. It is full of features.
S
sumit sharma on Sep 08, 2019
5
Amazing Experience;
Hyundai Tucson has excellent sunroof and space sound system is better, pickup is all-time good.
1
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हुंडई ट्यूसॉन 2016-2020 लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट: हुंडई ने ट्यूसॉन एसयूवी के फेसलिफ्ट वर्जन को भारत में लॉन्च कर दिया है। क्या खासियतें समाई हैं नई ट्यूसॉन में, जानिए यहां।

हुंडई ट्यूसॉन वेरिएंट: यह एसयूवी कार तीन वेरिएंट जीएल (ओ), जीएलएस और जीएलएस 4डब्ल्यूडी में उपलब्ध है।

हुंडई ट्यूसॉन प्राइस: इस 5-सीटर कार की कीमत 22.30 लाख रुपये से 27.03 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।

हुंडई ट्यूसॉन इंजन, ट्रांसमिशन और परफॉर्मेंस: हुंडई ट्यूसॉन में बीएस6 नॉर्म्स वाले 2.0 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन दिए गए हैं। इसके पेट्रोल इंजन का पावर आउटपुट 152 पीएस/192 एनएम है। वहीं डीजल 185 पीएस की पावर और 400 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है, वहीं डीजल इंजन के साथ नया 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स लगा है। ऑल-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन इसके केवल टॉप डीजल वेरिएंट में रखा गया है।

हुंडई ट्यूसॉन फीचर लिस्ट: इस फोर व्हीलर गाड़ी में फ्री-फ्लोटिंग टचस्क्रीन डिस्प्ले, ब्लूलिंक कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी (इंजन स्टार्ट और केबिन प्री-कूल फीचर के साथ), इनफिनिटी साउंड सिस्टम और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर दिए गए हैं।

हुंडई ट्यूसॉन सेफ्टी फीचर: पैसेंजर की सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, ब्रेक असिस्ट, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट, ट्रेक्शन कंट्रोल, हिल असिस्ट कंट्रोल और डाउनहिल ब्रेक कंट्रोल जैसे फीचर दिए गए हैं।

इनसे है मुकाबला : एसयूवी सेगमेंट में हुंडई ट्यूसॉन का कंपेरिजन स्कोडा कारॉक, फोक्सवैगन टी-रॉक और जीप कंपास से है।

सवाल और जवाब

Shubham asked on 26 Feb 2020

Q ) Hyundai Tucson Petrol or Kia Seltos?

By CarDekho Experts on 26 Feb 2020

A ) If you are looking for a comfortable and performance SUV, then you may go for th...और देखें