फोर्ड एस्पायर की कीमत - फोटो, रिव्यू और स्पेसिफिकेशंस

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फोर्ड एस्पायर के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	1194 सीसी - 1499 सीसी
पावर	86.8 - 121 बीएचपी
टॉर्क	150 Nm - 112 Nm
ट्रांसमिशन	मैनुअल / ऑटोमेटिक
माइलेज	16.3 से 26.1 किमी/लीटर
फ्यूल	पेट्रोल / डीजल / सीएनजी

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर
फीचर जो बनाते हैं खास

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फोर्ड एस्पायर प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

सभी वर्जन
पेट्रोल वर्जन
सीएनजी वर्जन
डीजल वर्जन
ऑटोमेटिक वर्जन

variant	एक्स-शोरूम कीमत
एस्पायर 1.2 टी-वीसीटी एम्बिएंट(Base Model)1196 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.16 किमी/लीटरDISCONTINUED	5.21 लाख*
एस्पायर 1.2 टी-वीसीटी एम्बिएंट एबीएस1196 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.16 किमी/लीटरDISCONTINUED	5.52 लाख*
एस्पायर 1.2 टी-वीसीटी ट्रेंड1196 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.16 किमी/लीटरDISCONTINUED	5.94 लाख*
एस्पायर एम्बिएंट bsiv1194 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.4 किमी/लीटरDISCONTINUED	5.99 लाख*
एस्पायर एम्बिएंट1194 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.5 किमी/लीटरDISCONTINUED	6.09 लाख*

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variant	एक्स-शोरूम कीमत
एस्पायर 1.2 टी-वीसीटी एम्बिएंट(बेस मॉडल)1196 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.16 किमी/लीटरDISCONTINUED	5.21 लाख*
एस्पायर 1.2 टी-वीसीटी एम्बिएंट एबीएस1196 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.16 किमी/लीटरDISCONTINUED	5.52 लाख*
एस्पायर 1.2 टी-वीसीटी ट्रेंड1196 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.16 किमी/लीटरDISCONTINUED	5.94 लाख*
एस्पायर एम्बिएंट bsiv1194 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.4 किमी/लीटरDISCONTINUED	5.99 लाख*
एस्पायर एम्बिएंट1194 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.5 किमी/लीटरDISCONTINUED	6.09 लाख*

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variant	एक्स-शोरूम कीमत
एस्पायर एम्बिएंट सीएनजी(बेस मॉडल)1194 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 20.4 किलोमीटर/ किलोग्रामDISCONTINUED	6.27 लाख*
एस्पायर ट्रेंड प्लस सीएनजी(टॉप मॉडल)1194 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 20.4 किलोमीटर/ किलोग्रामDISCONTINUED	7.12 लाख*

variant	एक्स-शोरूम कीमत
एस्पायर 1.5 टीडीसीआई एम्बिएंट एबीएस(बेस मॉडल)1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.83 किमी/लीटरDISCONTINUED	6.20 लाख*
एस्पायर 1.5 टीडीसीआई एम्बिएंट1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.83 किमी/लीटरDISCONTINUED	6.31 लाख*
एस्पायर एम्बिएंट डीजल1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 26.1 किमी/लीटरDISCONTINUED	6.99 लाख*
एस्पायर 1.5 टीडीसीआई ट्रेंड1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.83 किमी/लीटरDISCONTINUED	7.04 लाख*
एस्पायर ट्रेंड डीजल bsiv1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 26.1 किमी/लीटरDISCONTINUED	7.37 लाख*

सभी वेरिएंट देखें

variant	एक्स-शोरूम कीमत
एस्पायर 1.5 टी-वीसीटी टाइटेनियम(Base Model)1499 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.01 किमी/लीटरDISCONTINUED	8.13 लाख*
एस्पायर टाइटेनियम ऑटोमैटिक(Top Model)1497 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.3 किमी/लीटरDISCONTINUED	9.10 लाख*

फोर्ड एस्पायर रिव्यू

भारत में एंट्री लेवल सेडान सेगमेंट कारों की अपनी अलग पहचान है, हैचबैक कारों से बड़ी और कुछ ज्यादा चाहने वालों के लिए इस सेगमेंट की कारें काफी मायने रखती हैं। फोर्ड की एस्पायर सेडान भी इस लिस्ट में शुमार है। हाल ही में कंपनी ने इस गाड़ी को बीएस6 अपडेट दिए हैं। सेगमेंट की यह बेहद स्पेशियस और कम्फर्टेबल कार है। इसका एक्सटीरियर व इंटीरियर भी काफी आकर्षित करने वाला है। अब देखना ये होगा कि क्या नई एस्पायर सिटी व हाइवे राइड्स के लिए अच्छी साबित होगी, ये जानेंगे इस रिव्यू के जरिए:-

एक्सटीरियर

फोर्ड एस्पायर का एक्सटीरियर पहले से नया है। आगे की ओर इसमें नए डिज़ाइन के हेडलैंप्स दिए गए हैं जो फ्रीस्टाइल से मिलते-जुलते नज़र आते हैं। फ्रंट पर सिल्वर हेडलैंप्स के चारों तरफ स्मोकी फिनिश दी गई है। फ्रंट ग्रिल को हनीकांब पैटर्न में क्रोम फिनिश के साथ दिया गया है। गाड़ी की फ्रंट ग्रिल पहले से थोड़ी पतली है। ग्रिल के नीचे की ओर पोज़िशन किए गए बंपर पर भी क्रोम एलिमेंट्स जोड़े गए हैं, ऐसे में इसका लुक पहले से ज्यादा प्रीमियम नज़र आता है। हालांकि अगर कंपनी इसके इसमें सिल्वर ग्रिल की बजाए ऑल-ब्लैक ग्रिल देती तो ज्यादा अच्छा होता। कुल मिलाकर, नई एस्पायर साइज़ के मामले में पहले जैसी है। रियर साइड पर इसमें नए डिज़ाइन के टेललैंप्स (डिटेलिंग के साथ) और नया बंपर दिया गया है।

पुराने मॉडल (14-इंच) की तुलना में इसमें 15-इंच के व्हील्स दिए गए हैं। हालांकि, यह केवल टाइटेनियम वेरिएंट में ही उपलब्ध है। इसमें दिए गए 15-इंच के व्हील्स कार को मस्कुलर लुक देते हैं।

एक्सटीरियर कंपेरिजन

	फोर्ड एस्पायर	होंडा अमेज़	मारुति डिज़ायर	हुंडई एक्सेंट
लंबाई	3995 मिलीमीटर	3995 मिलीमीटर	3995 मिलीमीटर	3995 मिलीमीटर
चौड़ाई	1704 मिलीमीटर	1695 मिलीमीटर	1735 मिलीमीटर	1660 मिलीमीटर
ऊंचाई	1525 मिलीमीटर	1501 मिलीमीटर	1515 मिलीमीटर	1520 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	174 मिलीमीटर	170 मिलीमीटर	163 मिलीमीटर	165 मिलीमीटर
व्हीलबेस	2490 मिलीमीटर	2470 मिलीमीटर	2450 मिलीमीटर	2425 मिलीमीटर
कर्ब वेट	1063-1091 किलोग्राम	1042 किलोग्राम	980 किलोग्राम	-

बूट स्पेस कंपेरिजन

	फोर्ड एस्पायर	होंडा अमेज़	मारुति डिज़ायर	हुंडई एक्सेंट
बूट स्पेस	359 लीटर	420 लीटर	378 लीटर	407 लीटर

इंटीरियर

गाड़ी के केबिन की बात करें तो इसे कोई ज्यादा अपडेट्स नहीं दिए गए हैं। हालांकि, नयापन देने के लिए इसमें थोड़े बहुत नए फीचर शामिल किए गए हैं। हमारे टेस्ट में हमने इसके टॉप वेरिएंट टाइटेनियम+ को चुना। इस वेरिएंट में रेन सेंसिंग वाइपर्स और ऑटोमैटिक हेडलैंप्स के साथ नया सिंक3 टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। वहीं, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स एस्पायर के केवल ट्रेंड+ वेरिएंट से ही मिलते हैं। बता दें कि कंपनी ने सिंक3 फीचर को सिर्फ टॉप वेरिएंट में ही दिया है। इस वेरिएंट में दो यूएसबी पोर्ट्स भी दिए गए हैं। पैसेंजर्स की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए फोर्ड एस्पायर में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर्स जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं।

परफॉर्मेंस के मामले में एस्पायर का सिंक3 सिस्टम बेहद अच्छा है। कार में इसे एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ दिया गया है। इंफोटेनमेंट सिस्टम का टच इंटरफेस भी लाजवाब है, इस पर कई फिज़िकल बटन दिए गए हैं। ऐसे में ड्राइविंग के दौरान म्यूज़िक सुनने के लिए ड्राइवर को ज्यादा मेहनत नहीं करनी पड़ती है। बैठने के लिहाज से गाड़ी की फ्रंट सीटें बेहद कम्फर्टेबल हैं, पुराने मॉडल के मुकाबले इसे लंबर सपोर्ट के साथ दिया गया है। रियर साइड पर कार में दो एडल्ट पैसेंजर्स कम्फर्टेबल बैठ सकते हैं। पीछे की तरफ इसमें अच्छी-खासी जगह मिलती है। एडजस्टेबल हेडरेस्ट का ऑप्शन गाड़ी के सभी वेरिएंट्स के साथ स्टैंडर्ड रखा गया है।

हालांकि, पीछे वाली सीटों पर लंबे पैसेंजर्स बैठने में थोड़ी तकलीफ महसूस कर सकते हैं। 6-फीट से ज्यादा हाइट वाले पैसेंजर्स का सिर कार की रूफ से टकरा सकता है। वहीं लंबे पैसेंजर को फुटवेल स्पेस की भी कमी खलती है। इसकी मुख्य वजह कार में दिया गया बड़ा एसी कम्प्रेसर है जो फुटवेल स्पेस की ज्यादा घेरता है। रियर साइड पर इसमें डोर पॉकेट्स की भी कमी है। इसमें पावरफुल एसी दी गई है, जिसके चलते रियर एसी वेंट्स न होने के बावजूद भी गाड़ी का तापमान कंट्रोल में रहता है।

सुरक्षा

पैसेंजर्स की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए कॉम्पैक्ट सेडान के टॉप वेरिएंट टाइटेनियम+ में 6 एयरबैग दिए गए हैं। वहीं, सभी वेरिएंट्स में ड्यूल एयरबैग को स्टैंडर्ड रखा गया है। यह एबीएस के साथ ईबीडी, हिल-लॉन्च असिस्ट, ट्रैक्शन कंट्रोल और ईएसपी जैसे फीचर्स के साथ भी आती है।

कुल मिलाकर, पेट्रोल वेरिएंट की तुलना में एस्पायर के डीजल वेरिएंट को रोमांचक ड्राइविंग डायनामिक के लिए चुनना बेहतर ऑप्शन है। वहीं, 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन सिटी ड्राइव के लिहाज से अच्छा साबित होता है। यह रोज़मर्रा की सभी जरूरतों को पूरा करने में मददगार साबित होती है। सेडान सेगमेंट की एकमात्र गाड़ी है जिसमें पावरफुल इंजन दिया गया है। एस्पायर 96 पीएस की पावर को 2500 से 3000 आरपीएम पर जनरेट करती है, वहीं मारुति डिज़ायर 83 पीएस की पावर 4000 से 6000 आरपीएम पर देती है। इस लिहाज से यह फन-टू-ड्राइव कार साबित होती है।

इसमें डे-टाइम रनिंग लाइट्स और प्रोजेक्टर हेडलैंप्स नहीं दिए गए हैं। वहीं, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और क्लाइमेट कंट्रोल फीचर इसके ट्रेंड+ वेरिएंट से ही मिलते हैं। सेफ्टी के लिहाज से इसके ट्रेंड+ वेरिएंट से लेकर टॉप वेरिएंट तक एबीएस, ड्यूल एयरबैग और रियर पार्किंग सेंसर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं। एस्पायर के टॉप वेरिएंट में साइड और कर्टेन एयरबैग, सिंक3 और रिवर्स कैमरा भी शामिल है। कुल मिलाकर, एस्पायर सिटी और हाइवे राइड के हिसाब से फन-टू राइड कार साबित होती है।

परफॉरमेंस

फोर्ड एस्पायर में बीएस6 नॉर्म्स से लैस 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन (96पीएस/119एनएम) और 1.5-लीटर डीजल इंजन (100 पीएस/215एनएम) दिए गए हैं। दोनों ही इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन स्टैंडर्ड रखा गया है। गाड़ी का पेट्रोल वेरिएंट 18.5 किलोमीटर प्रति लीटर और डीजल वेरिएंट 24.4 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

एस्पायर के डीजल इंजन की बात करें तो यह परफॉरमेंस के मामले में बेहद पावरफुल है। यह गाड़ी डीजल इंजन के साथ 1800 आरपीएम मार्क छूने पर बुलेट की तरह तेज रफ्तार से एक्सेलरेट करती है। चाहे गाड़ी किसी भी गियर पर चल रही हो, डीजल इंजन के साथ बहुत मामूली थ्रोटल लगाने की जरूरत पड़ती है। हाइवे पर भी आप गाड़ी को तेज़ गति पर भी कम आरपीएम पर चला सकते हैं।

गाड़ी में दिया गया गियरबॉक्स इस्तेमाल में हल्का है। ऐसे में सिटी व हाइवे राइड्स के दौरान गियर चेंज करने में बहुत कम मेहनत करनी पड़ती है। वहीं, रिवर्स लेते समय थोड़ा ज्यादा प्रयास करने की जरूरत पड़ सकती है। यह गाड़ी तीसरे गियर में 30 किलोमीटर/घंटे से 110 किलोमीटर/घंटे की रफ्तार को आसानी से पकड़ लेती है। हाइवे पर ट्रिपल-डिजिट स्पीड (100 से ज्यादा) पर चलने के बाद भी यह गाड़ी एकदम स्टेबल रहती है। ओवरटेकिंग की स्थिति में तेज़ गति के बावजूद भी गाड़ी की स्थिरता बरकरार रहती है। इस लिहाज से इसकी राइड व हैंडलिंग क्वॉलिटी बेहद दमदार है।

वहीं, गाड़ी का 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन परफॉर्मेंस के मामले में डिज़ायर पेट्रोल की तरह ज्यादा दमदार नहीं है। एस्पायर का पेट्रोल वेरिएंट 0 से 100 किलोमीटर/घंटे की रफ्तार को 12.01 सेकंड में पा लेता है, जबकि डिज़ायर पेट्रोल वेरिएंट इस स्पीड को 11.88 सेकंड में पाता है। वहीं, 30 से 80 किलोमीटर/ घंटे की स्पीड को एस्पायर 11.47 सेकंड और डिज़ायर 10.39 सेकंड में पा लेती है। फ्रीस्टाइल के मुकाबले एस्पायर ज्यादा फन-टू-ड्राइव नहीं लगती है। हमने गाड़ी के माइलेज फिगर का टेस्ट करने के लिए इसे टॉप गियर के साथ चलाकर देखा जिससे एक्सेलरेशन पर ज्यादा मेहनत नहीं करनी पड़े। सिटी में गाड़ी का माइलेज आंकड़ा डिज़ायर के मुकाबले बेहतर रहा। वहीं, हाइवे पर डिज़ायर पेट्रोल की तुलना में एस्पायर का माइलेज फिगर आंकड़ों से कम रहा। एस्पायर ने सिटी में 15.92 किलोमीटर/ लीटर और हाइवे पर 19.52 किलोमीटर/लीटर का माइलेज दिया।

राइड व हैंडलिंग

एस्पायर की राइड क्वॉलिटी पहले से कहीं ज्यादा सुधरी हुई नज़र आती है। गाड़ी के टाइटेनियम वेरिएंट में बड़े साइज़ के व्हील्स लगे हुए हैं, ऐसे में यह गाड़ी स्पीड ब्रेकर्स से आसानी से गुजर जाती है। इसके पेट्रोल और डीजल वेरिएंट्स राइड्स के दौरान अंडर कंट्रोल (स्टेबल) रहते हैं। यह कार उबड़-खाबड़ सड़कों पर आसानी से निकल जाती है। हालांकि, पैसेंजर्स को हल्के-फुल्के झटके जरूर महसूस हो सकते हैं। हालांकि अबड़-खाबड़ सड़कों पर एस्पायर का सस्पेंशन सेटअप थोड़ा अटपटा लग सकता है।

80 किलोमीटर/घंटे की स्पीड पर गाड़ी का फूटवेल एरिया वाइब्रेट करने लगता है। ऐसे में तेज़ स्पीड पर रियर साइड के पैसेंजर्स स्थिर होकर कम्फर्टेबल पोज़िशन में नहीं बैठ पाते हैं। उबड़-खाबड़ व टूटी सड़कों की स्थिति में कई बार केबिन के अंदर टायर की आवाज़ सुनाई देने लगती है। गाड़ी की तेज़ आवाज़ पैसेंजर्स को केवल सुनाई ही नहीं देती बल्कि महसूस भी होती है। ऐसे में पैसेंजर्स के लिए हाइवे राइड्स शोर-शराबे के कारण थोड़ी असुविधाजनक हो सकती है।

एस्पायर के पेट्रोल और डीजल वेरिएंट्स में दिया गया स्टीयरिंग व्हील बेहद शार्प है, ऐसे में इसे मोड़ना आसान रहता है। डीजल वेरिएंट के मुकाबले गाड़ी का पेट्रोल वेरिएंट घुमाव में ज्यादा बेहतर साबित होता है। कुल मिलाकर, एस्पायर अच्छा ड्राइविंग अनुभव और बेहतर राइड्स देने में सक्षम है।

परफॉर्मेंस कंपेरिजन (डीजल)

	होंडा अमेज़	हुंडई एक्सेंट	मारुति डिज़ायर	फोर्ड एस्पायर
पावर	98.63बीएचपी @3600आरपीएम	73.97 बीएचपी@4000आरपीएम	73.75बीएचपी @4000आरपीएम	98.96बीएचपी @3750आरपीएम
टॉर्क	200एनएम@1750आरपीएम	194एनएम@1750-2250 आरपीएम	190एनएम@2000आरपीएम	215एनएम@1750-3000 आरपीएम
इंजन	1498 सीसी	1186 सीसी	1248 सीसी	1498 सीसी
ट्रांसमिशन	मैनुअल	मैनुअल	मैनुअलमैनुअल
टॉप स्पीड	142.95 किलोमीटर/घंटे	156 किलोमीटर/घंटे
एक्सलरेशन (0-100 किमी)	10.06 सेकंड		13.03 सेकंड
कर्ब वेट	1042 किलोग्राम	-	980 किलोग्राम	1063-1091 किलोग्राम
माइलेज	27.4 किलोमीटर/लीटर	25.4 किलोमीटर/लीटर	28.4 किलोमीटर/लीटर	24.4 किलोमीटर/लीटर
पावर वेट रेश्यो	94.65 बीएचपी/टन	-	75.25 बीएचपी/टन	-

परफॉर्मेंस कंपेरिजन (पेट्रोल)

	हुंडई एक्सेंट	मारुति डिज़ायर	फोर्ड एस्पायर	होंडा अमेज़
पावर	81.86बीएचपी@6000आरपीएम	81.80बीएचपी@6000आरपीएम	94.93बीएचपी @6500आरपीएम	88.76बीएचपी@6000आरपीएम
टॉर्क	116 एनएम @4000 आरपीएम	113एनएम@4200आरपीएम	119Nm@4250आरपीएम	110एनएम@4800आरपीएम
इंजन	1197 सीसी	1197 सीसी	1194 सीसी	1199 सीसी
ट्रांसमिशन	मैनुअल	मैनुअल	मैनुअल	मैनुअल
अधिकतम गति	172 किलोमीटर/घंटे			140 किलोमीटर/घंटे
0-100 एक्सलरेशन		12.6 सेकंड		15 सेकंड
कर्ब वेट	-	885 किलोग्राम	1016-1044 किलोग्राम	921 किलोग्राम
माइलेज (एआरएआई)	20.14 किलोमीटर/लीटर	21.21 किलोमीटर/लीटर	18.5 किलोमीटर/लीटर	18.6 किलोमीटर/लीटर
पावर वेट रेश्यो	-	92.42 बीएचपी/ टन	-	96.37 बीएचपी/ टन

और देखें

फोर्ड एस्पायर की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े
- कम्फर्टेबल राइड क्वालिटी
- निचले वेरिएंट्स में भी अच्छे फीचर्स
- क्लच, स्टीयरिंग और गियर काफी स्मूथ और लाइट है जिससे सिटी के भीड़-भाड़ वाले इलाकों में भी इसे चलाना आसान है।
- डीजल इंजन की शानदार परफॉर्मेंस
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- प्रोजेक्टर हेडलैंप, डे-टाइम रनिंग लैम्प्स (डीआरएल) और लेदर कवर्ड स्टीयरिंग व्हील जैसे फीचर्स की कमी।
- 6-फिट से ज्यादा ऊंचाई के लोगो के लिए पिछली सीट पर हेडरूम की कमी
- टॉप वेरिएंट के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन उपलब्ध नहीं है।

एआरएआई माइलेज	16.3 किमी/लीटर
फ्यूल टाइप	पेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट	1497 सीसी
नंबर ऑफ cylinders	4
मैक्सिमम पावर	121bhp@6500rpm
अधिकतम टॉर्क	150nm@4500rpm
सीटिंग कैपेसिटी	5
ट्रांसमिशन टाइप	ऑटोमेटिक
फ्यूल टैंक क्षमता	42 litres
बॉडी टाइप	सेडान
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन	174 (मिलीमीटर)

फोर्ड एस्पायर यूज़र रिव्यू

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फोर्ड एस्पायर कार पर लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट : फोर्ड जल्द एस्पायर कार में फिगो वाला पेट्रोल-ऑटोमेटिक ऑप्शन शामिल करने वाली है।

फोर्ड एस्पायर प्राइस 2021 : भारत में फोर्ड एस्पायर की कीमत 7.27 लाख रुपये से शुरू होती है, वहीं एस्पायर टॉप मॉडल की प्राइस 8.72 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। एस्पायर पेट्रोल मॉडल की प्राइस 7.27 लाख रुपये से शुरू होकर 7.62 लाख रुपये तक जाती है, जबकि इसके डीजल मॉडल्स की कीमत 8.37 लाख रुपये से 8.72 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।

फोर्ड एस्पायर वेरिएंट : फोर्ड एस्पायर कुल चार वेरिएंटस एम्बिएंट, ट्रेंड, टाइटेनियम और टाइटेनियम+ में उपलब्ध है।

फोर्ड एस्पायर इंजन स्पेसिफिकेशन: फोर्ड की यह कार बीएस6 नॉर्म्स से लैस 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन (96पीएस/ 119 एनएम) और 1.5-लीटर डीजल इंजन (100 पीएस/ 215 एनएम) के साथ आती है। दोनों इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन स्टैंडर्ड दिया गया है।

फोर्ड एस्पायर सेफ्टी फीचर : फोर्ड एस्पायर में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन, रियर पार्किंग सेंसर, फ्रंट सीट बेल्ट रिमाइंडर और स्पीड अलर्ट सिस्टम जैसे फीचर सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड दिए गए हैं। इसके अलावा, एस्पायर के टॉप लोडेड वेरिएंट में 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी), ट्रैक्शन कंट्रोल, प्रोग्रामेबल-की, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी आदि फीचर्स के साथ भी आती है।

इनसे है मुकाबला : भारतीय बाज़ार में फोर्ड एस्पायर का मुकाबला होंडा अमेज़, मारुति सुजुकी डिज़ायर, हुंडई एक्सेंट, फॉक्सवैगन एमियो, टाटा टिगॉर और अपकमिंग हुंडई ऑरा जैसी सब-कॉम्पैक्ट सेडान कारों से है।

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फोर्ड एस्पायर माइलेज

एस्पायर का माइलेज 16.3 से 26.1 किमी/लीटर है। मैनुअल डीजल वेरिएंट का माइलेज 26.1 किमी/लीटर है। मैनुअल पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज 20.4 किमी/लीटर है। ऑटोमेटिक पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज 17.01 किमी/लीटर है। मैनुअल सीएनजी वेरिएंट का माइलेज 20.4 किलोमीटर/ किलोग्राम है।

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फ्यूल टाइप	ट्रांसमिशन	एआरएआई माइलेज
डीजल	मैनुअल	26.1 किमी/लीटर
पेट्रोल	मैनुअल	20.4 किमी/लीटर
पेट्रोल	ऑटोमेटिक	17.01 किमी/लीटर
सीएनजी	मैनुअल	20.4 किलोमीटर/ किलोग्राम

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