ऑटो न्यूज़ इंडिया - गुरखा 2017 2020 न्यूज़
टोयोटा ग्लैंजा वी : क्या इस फुली फीचर लोडेड वेरिएंट की ज्यादा प्राइस है वाजिब?
टोयोटा ने ग्लैंजा के टॉप वेरिएंट वी की प्राइस निचले वेरिएंट के मुकाबले एक लाख रुपए ज्यादा रखी है। इसकी कीमत प्रतिद्वंदी कारों के टॉप वेरिएंट के लगभग बराबर है। चलिए जानते है कि ज्यादा प्राइस पर ग्लैंजा
टोयोटा ग्लैंजा ई : क्या इस एंट्री लेवल वेरिएंट को लेना है फायदे का सौदा?
टोयोटा ने हाल ही में ग्लैंजा को फेसलिफ्ट अपडेट दिया है और इसी के साथ यह पहले से काफी अफोर्डेबल भी हो गई है। इसका नया एंट्री लेवल वेरिएंट ई पहले से काफी सस्ता है। यह सेगमेंट की दूसरी कारों से फीचर्स के
टोयोटा ग्लैंजा जी : क्या ये वेरिएंट लेना है पैसा वसूल डील?
टोयोटा ग्लैंजा 'जी' वेरिएंट टॉप से नीचे वाला वेरिएंट है। इसकी प्राइस एस वेरिएंट से करीब एक लाख रुपए ज्यादा है। हालांकि, इस वेरिएंट में ज्यादा प्राइस पर कहीं ज्यादा अच्छे सेफ्टी और कम्फर्ट फीचर्स जरूर
2022 हुंडई ट्यूसॉन टेस्टिंग के दौरान आई नज़र, एडीएएस फीचर से होगी लैस
इस गाड़ी के बंपर के निचले हिस्से पर स्क्वायर शेप का एडीएएस रडार मॉड्यूल देखने को मिला है। 2022 हुंडई ट्यूसॉन में अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट और ब्लाइंड स्पॉट मॉन
मिड साइज हैचबैक सेल्स फरवरी 2022: मारुति स्विफ्ट को मिली नंबर 1 पोजिशन, जानिए सेगमेंट की बाकी कारों की कितनी यूनिट्स बिकी
कुल मिलाकर इस सेगमेंट की कारों की मासिक सेल्स में 2.7 प्रतिशत का इजाफा हुआ है।
टोयोट ग्लैंजा एस: क्या बेस वेरिएंट के मुकाबले ज्यादा कीमत देकर सही रहेगा ये वेरिएंट लेना? जानिए यहां
इस कार में एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन इसी वेरिएंट से मिलना शुरू होता है जिसकी प्राइस भी मैनुअल मॉडल से 50,000 रुपये ज्यादा है।