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लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो vs मर्सिडीज ईक्यूएस

क्या आपको लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो या मर्सिडीज ईक्यूएस खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो प्राइस lb 744 (पेट्रोल) के लिए 8.89 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू हैं और मर्सिडीज ईक्यूएस प्राइस 580 4मैटिक (electric(battery)) के लिए 1.62 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू है।

रेव्यूल्टो Vs ईक्यूएस

Key HighlightsLamborghini RevueltoMercedes-Benz EQS
On Road PriceRs.10,21,36,420*Rs.1,70,20,152*
Range (km)-857
Fuel TypePetrolElectric
Battery Capacity (kWh)-107.8
Charging Time--
और देखें

लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो vs मर्सिडीज ईक्यूएस कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.102136420*
rs.17020152*
फाइनेंस available (emi)Rs.19,44,046/month
Rs.3,23,960/month
इंश्योरेंसRs.34,57,420
रेव्यूल्टो इंश्योरेंस

Rs.6,32,902
ईक्यूएस इंश्योरेंस

User Rating
4.5
पर बेस्ड 21 रिव्यूज
4.2
पर बेस्ड 71 रिव्यूज
ब्रोचर
Brochure not available
running cost
-
₹ 1.26/km

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
वी12 na 6.5l
Not applicable
displacement (सीसी)
6498
Not applicable
नंबर ऑफ cylinders
12
12 cylinder कारें
Not applicable
फ़ास्ट चार्जिंग
Not applicable
No
बैटरी कैपेसिटी (kwh)Not applicable
107.8
मोटर टाइपNot applicable
two permanently excited synchronous मोटर्स
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
1001.11bhp@9250rpm
750.97bhp
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
725nm@6750rpm
855nm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
Not applicable
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
95x76.4
Not applicable
कम्प्रेशन रेश्यो
12.6:1
Not applicable
रेंज (केएम)Not applicable
857 km
बैटरी वारंटी
Not applicable
8 years or 160000 केएम
बैटरी टाइप
Not applicable
lithium-ion
चार्जिंग portNot applicable
ccs-ii
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
8-Speed DTC
1-Speed
माइल्ड हाइब्रिड
YesNo
ड्राइव टाइप
एडब्ल्यूडी
एडब्ल्यूडी

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
जेड ईवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)350km
210
ड्रैग कोफ्फीसिएंट
-
0.20

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
डबल विशबोन with lmr dampers
air suspension
रियर सस्पेंशन
डबल विशबोन with lmr dampers
air suspension
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
-
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट & telescopic
-
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
कार्बन ceramic brakes
-
रियर ब्रेक टाइप
कार्बन ceramic brakes
-
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
350km
210
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
2.5
4.3
ड्रैग कोफ्फीसिएंट
-
0.20
टायर साइज
265/35 zr20345/30, zr21
-
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
-

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
4947
5216
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
2266
2125
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1160
1512
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2651
2585
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1536
1615
kerb weight (kg)
1772
2585
रियर headroom ((मिलीमीटर))
-
966
रियर legroom ((मिलीमीटर))
-
335
फ्रंट headroom ((मिलीमीटर))
-
966
फ्रंट लेगरूम ((मिलीमीटर))
-
285
सीटिंग कैपेसिटी
2
5
बूट स्पेस (लीटर)
-
610
नंबर ऑफ doors
2
4

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
Yes-
पावर विंडो फ्रंट
Yes-
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
Yes-
एसेसरीज पावर आउटलेट
Yes-
ट्रंक लाइट
Yes-
वैनिटी मिरर
Yes-
रियर सीट हेडरेस्ट
-
Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
YesYes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
Yes-
cup holders फ्रंट
Yes-
सीट लम्बर सपोर्ट
Yes-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
Yes-
पार्किंग सेंसर
Yes-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
Yes-
ग्लव बॉक्स कूलिंग
Yes-
बोतल होल्डर
फ्रंट डोर
-
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
YesYes
यूएसबी चार्जर
फ्रंट
-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
Yes-
टेलगेट ajar
Yes-
हैंड्स-फ्री टेलगेट
No-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
Yes-
लगेज हुक एंड नेटYes-
अतिरिक्त फीचर्स-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील व्हील in nappa leather with galvanized, स्टीयरिंग व्हील shift paddles in सिल्वर क्रोम
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
-
glove बॉक्स lightYes-
एयर कंडीशन
Yes-
हीटर
Yes-
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
Yes-
की-लेस एंट्रीYes-
वेंटिलेटेड सीट
Yes-
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
Yes-
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
Front
-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
Yes-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
Yes-

इंटीरियर

टैकोमीटर
Yes-
लैदर सीट-
No
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesYes
ग्लोव कम्पार्टमेंट
Yes-
डिजिटल ओडोमीटर
Yes-
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
Yes-
इंटीरियर lightingambient lightfootwell, lampreading, lampboot, lamp
-
अतिरिक्त फीचर्सy-shaped dashboard design
इलेक्ट्रिक art interior( 1 सीटें with lumbar support, 2 head restraints in द फ्रंट और lighting (artico man-made leather in ब्लैक / space grey). 3 ब्लैक trim in ए finely-structured look. 4 डोर sill panels with “mercedes-benz” lettering. 5 velor फ्लोर mats.6 ambience lighting)

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
verde selvans
blu astraeus
blu mehit
बिआन्को मोनोसेरस
अरंसियो बोरेलिस
viola pasifae
giallo
नीरो नॉक्टिस
blu eleos
bronzo zenas
+3 Moreरेव्यूल्टो colors
हाई tech सिल्वर
ग्रेफाइट ग्रे
sodalite ब्लू
ओब्सीडियन ब्लैक
डायमंड व्हाइट ब्राइट
ईक्यूएस colors
बॉडी टाइपकूपे
सभी कूपे कारें
सेडान
सभी सेडान कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYes-
फॉग लाइट्स फ्रंट
-
Yes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
Yes-
हेड वॉशर
No-
रेन सेंसिंग वाइपर
Yes-
रियर विंडो डिफॉगर
-
Yes
अलॉय व्हील
Yes-
रियर स्पॉइलर
Yes-
सनरूफ
Yes-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
Yes-
integrated एंटीनाYes-
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
YesYes
लाइटिंग-
led headlightsdrl's, (day time running lights)
ट्रंक ओपनर-
स्मार्ट
हीटेड विंग मिरर
-
Yes
एलईडी डीआरएल
YesYes
एलईडी हेडलाइट
Yes-
एलईडी टेललाइट
Yes-
एलईडी फॉग लैंप
Yes-
ऑटोमेटिक driving lights
Yes-
फॉग लाइट्सफ्रंट
-
टायर साइज
265/35 ZR20,345/30 ZR21
-
टायर टाइप
Tubeless,Radial
-

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
Yes-
ब्रेक असिस्टYes-
सेंट्रल लॉकिंग
Yes-
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
Yes-
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
Yes-
नंबर ऑफ एयर बैग5
9
ड्राइवर एयरबैग
Yes-
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंटYesYes
side airbag रियर-
Yes
day night रियर व्यू मिरर
Yes-
डोर अजार वार्निंग
Yes-
ट्रैक्शन कंट्रोलYes-
टायर प्रेशर मॉनिटर
Yes-
इंजन इम्मोबिलाइज़र
Yes-
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
Yes-
एडवांस सेफ्टी फीचर्सmulti-technology कार्बन fiber monocoque, फ्रंट structure in forged composites, कार्बन fiber body, aluminium doors, thermoplastic फ्रंट और रियर bumpers, एक्टिव रियर wing featuring 3 positions according से द different driving modes और driving dynamics, tcs with different characteristics according से द driving मोड selected, लैम्बॉर्गिनी integrated vehicle dynamics (ldvi)
-
रियर कैमरा
गाइडलाइंस के साथ
-
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYes-
anti pinch पावर विंडोज
ड्राइवर और पैसेंजर
-
स्पीड अलर्ट
Yes-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
Yes-
नी-एयरबैग
ड्राइवर
-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
Yes-
heads अप display
Yes-
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
ड्राइवर और पैसेंजर
-
sos emergency assistance
Yes-
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
Yes-
हिल असिस्ट
Yes-
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYes-

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
Yes-
फ्रंट स्पीकर्स
Yes-
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोYes-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
Yes-
टचस्क्रीन
Yes-
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
-
एंड्रॉयड ऑटो
Yes-
एप्पल कार प्ले
Yes-
internal storage
Yes-
auxillary inputYes-
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लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो और मर्सिडीज ईक्यूएस खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

<p>ईक्यूएस अब मर्सिडीज की भारत में ही असेंबल की जाने वाली कारों की लिस्ट में शुमार हो गई है। अब इसकी कीमत एस क्लास के लगभग बराबर हो गई है। जिनके बीच अंतर कुछ ऐसा है (1.55 करोड़ रुपये vs 1.60 करोड़ रुपये) और इसकी सर्टिफाइड रेंज को देखते हुए कोई भी एस क्लास खरीदने का इच्छुक कस्टमर नई ईक्यूएस पर भी गौर जरूर करेगा। मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस में क्या कुछ मिलता है खास, ये आप जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में:</p>

By BhanuNov 15, 2022

वीडियो का लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो और मर्सिडीज ईक्यूएस

  • 7:40
    Mercedes-Benz EQS 580 First Drive | An Electric Without Compromises?
    1 year ago | 2K व्यूज़
  • 4:30
    Mercedes EQS Simplified | How Many Screens Is Too Many? | ZigFF
    1 year ago | 2.8K व्यूज़

रेव्यूल्टो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

ईक्यूएस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

  • कूपे
  • सेडान
Rs.1.86 - 4.26 करोड़ *
के साथ तुलना करें
Rs.5.23 - 8.45 करोड़ *
के साथ तुलना करें
Rs.99.90 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.1.13 करोड़ *
के साथ तुलना करें
Rs.1.68 करोड़ *
के साथ तुलना करें

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