होंडा एलिवेट vs इसुज़ु वी-क्रॉस
क्या आपको होंडा एलिवेट या इसुज़ु वी-क्रॉस खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। होंडा एलिवेट की कीमत 11.91 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एसवी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) के लिए है और इसुज़ु वी-क्रॉस की कीमत 26 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 4x2 z एटी (डीजल) के लिए है। एलिवेट में 1498 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं वी-क्रॉस में 1898 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, एलिवेट का माइलेज 16.92 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और वी-क्रॉस का माइलेज 12.4 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।
एलिवेट Vs वी-क्रॉस
Key Highlights | Honda Elevate | Isuzu V-Cross |
---|---|---|
On Road Price | Rs.19,31,355* | Rs.37,52,814* |
Fuel Type | Petrol | Diesel |
Engine(cc) | 1498 | 1898 |
Transmission | Automatic | Automatic |
होंडा एलिवेट इसुज़ु वी-क्रॉस कम्पेरिज़न
- ×Adफॉक्सवेगन टाइगनRs16.77 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
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ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1931355* | rs.3752814* | rs.1936401* |
फाइनेंस available (emi) | Rs.36,764/month | Rs.71,484/month | Rs.36,850/month |
इंश्योरेंस | Rs.74,325 | Rs.1,68,050 | Rs.74,487 |
User Rating | पर बेस्ड469 रिव्यूज | पर बेस्ड41 रिव्यूज | पर बेस्ड241 रिव्यूज |
brochure | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन | |||
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इंजन टाइप![]() | i-vtec | 4 cylinder vgs टर्बो intercooled डीजल | 1.5l टीएसआई evo with act |
displacement (सीसी)![]() | 1498 | 1898 | 1498 |
नंबर ऑफ cylinders![]() | |||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 119bhp@6600rpm | 160.92bhp@3600rpm | 147.51bhp@5000-6000rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
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फ्यूल टाइप | पेट्रोल | डीजल | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | - | 165.54 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | डबल विशबोन suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
रियर सस्पेंशन![]() | रियर twist beam | लीफ spring suspension | रियर twist beam |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | telescopic हाइड्रोलिक nitrogen gas-filled | - | - |
स्टीयरिंग टाइप![]() | इलेक्ट्रिक | हाइड्रोलिक | इलेक्ट् रिक |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | |||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 4312 | 5332 | 4221 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1790 | 1880 | 1760 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1650 | 1855 | 1612 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | - | - | 188 |
और देखें |
कम्फर्ट | |||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | Yes | Yes | Yes |
air quality control![]() | Yes | - | - |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | Yes | Yes | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | |||
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tachometer![]() | Yes | Yes | Yes |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes | - |
leather wrap gear shift selector | Yes | - | - |