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फेरारी रोमा vs मर्सिडीज जी क्लास
क्या आपको फेरारी रोमा या मर्सिडीज जी क्लास खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। फेरारी रोमा की कीमत 3.76 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो कूपे वी8 (पेट्रोल) के लिए है और मर्सिडीज जी क्लास की कीमत 2.55 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 400डी एडवेंचर एडिशन (डीजल) के लिए है। रोमा में 3855 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं जी क्लास में 3982 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, रोमा का माइलेज 6 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और जी क्लास का माइलेज 10 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
रोमा Vs जी क्लास
| Key Highlights | Ferrari Roma | Mercedes-Benz G-Class |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.4,32,19,169* | Rs.4,59,75,719* |
| Mileage (city) | 6 किमी/लीटर | - |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 3855 | 3982 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
फेरारी रोमा vs मर्सिडीज जी क्लास कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.43219169* | rs.45975719* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.8,22,627/month | Rs.8,75,088/month |
| इंश्योरेंस | Rs.14,79,169 | Rs.15,71,719 |
| User Rating | पर बेस्ड7 रिव्यूज | पर बेस्ड39 रिव्यूज |
| brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
इंजन टाइप | वी8 - 90° टर्बो | वी8 |
| displacement (सीसी) | 3855 | 3982 |
| नंबर ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 611.50bhp@5750-7500rpm | 576.63bhp |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 320 | 220 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | multi-link suspension | - |
| रियर सस्पेंशन | multi-link suspension | - |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर | - |
| स्टीयरिंग कॉलम | tiltable & telescopic | - |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4656 | 4817 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1974 | 1931 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1301 | 1969 |
| ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर)) | - | 241 |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| पावर बूट | Yes | - |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | 2 zone | Yes |
| air quality control | Yes | Yes |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | Yes | Yes |
| लैदर सीट | Yes | Yes |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| available कलर | अवोरियोरोस्सो फरारी एफ1-75ब्लू पॉजीग्रिगिओ फेर्रोबिआन्को आवुस+21 Moreरोमा कलर | ओब्सीडियन ब्लैक मैटेलिकसेलेनाइट ग्रे मैटेलिकरुबेलाइट रेडपोलर व्हाइटब्रिलिएंट ब्लू मैटेलिक+2 Moreजी क्लास कलर |
| बॉडी टाइप | कूपेसभी कूपे कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | वैकल्पिक | Yes |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | - | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | वैकल्पिक | - |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | No | - |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
| यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट | Yes | Yes |
और देखें | ||
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