डैटसन गो vs मारुति ऑल्टो
गो Vs ऑल्टो
| Key Highlights | Datsun GO | Maruti Alto |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.7,33,546* | Rs.4,98,656* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1198 | 796 |
| Transmission | Automatic | Manual |
डैटसन गो vs मारुति ऑल्टो कम्पेरिज़न
- डैटसन गो
- डी (पेट्रोल) 3.75 लाख*
- डी पेट्रोल (पेट्रोल) 4.03 लाख*
- ए (पेट्रोल) 4.18 लाख*
- ए ईपीएस (पेट्रोल) 3.74 लाख*
- ए पेट्रोल (पेट्रोल) 5 लाख*
- डी1 (पेट्रोल) 3.26 लाख*
- ए ऑप्शन पेट्रोल (पेट्रोल) 5.40 लाख*
- टी bsiv (पेट्रोल) 4.68 लाख*
- NXT (पेट्रोल) 3.89 लाख*
- टी (पेट्रोल) 5.75 लाख*
- टी option bsiv (पेट्रोल) 4.89 लाख*
- टी पेट्रोल (पेट्रोल) 4.68 लाख*
- टी वीडीसी (पेट्रोल) 5.28 लाख*
- एनिवर्सरी एडिशन (पेट्रोल) 4.19 लाख*
- रीमिक्स लिमिटेड एडिशन (पेट्रोल) 4.21 लाख*
- स्टाइल (पेट्रोल) 4.07 लाख*
- टी ऑप्शन (पेट्रोल) 5.96 लाख*
- टी ऑप्शन वीडीसी (पेट्रोल) 5.53 लाख*
- टी सीवीटी (पेट्रोल) 6.31 लाख*
- टी ऑप्शन पेट्रोल (पेट्रोल) 5.02 लाख*
- टी ऑप्शन सीवीटी (पेट्रोल) 6.51 लाख*
Rs6.51 लाख *बनाम - मारुति ऑल्टो
- 800 एसटीडी (पेट्रोल) 3.25 लाख*
- 800 एसटीडी बीएस4 (पेट्रोल) 2.94 लाख*
- 800 एसटीडी ऑप्शनल (पेट्रोल) 3.54 लाख*
- 800 एसटीडी ऑप्शनल बीएस4 (पेट्रोल) 2.97 लाख*
- 800 एसटीडी opt bsvi (पेट्रोल) 3.54 लाख*
- 800 एलएक्सआई (पेट्रोल) 3.94 लाख*
- 800 एलएक्सआई बीएस4 (पेट्रोल) 3.50 लाख*
- 800 एलएक्सआई ऑप्शनल (पेट्रोल) 4.23 लाख*
- 800 एलएक्सआई ऑप्शनल बीएस4 (पेट्रोल) 3.55 लाख*
- 800 एलएक्सआई opt bsvi (पेट्रोल) 4.23 लाख*
- 800 वीएक्सआई (पेट्रोल) 4.43 लाख*
- 800 वीएक्सआई बीएस4 (पेट्रोल) 3.44 लाख*
- 800 वीएक्सआई bsvi (पेट्रोल) 4.43 लाख*
- 800 वीएक्सआई प्लस (पेट्रोल) 4.57 लाख*
- 800 वीएक्सआई प्लस bsvi (पेट्रोल) 4.57 लाख*
- 800 एलएक्सआई सीएनजी (सीएनजी) 4.33 लाख*
- 800 एलएक्सआई एस-सीएनजी (सीएनजी) 4.89 लाख*
- 800 एलएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी (सीएनजी) 4.36 लाख*
- 800 एलएक्सआई ऑप्शनल एस-सीएनजी (सीएनजी) 5.13 लाख*
- 800 एलएक्सआई opt s-cng bsvi (सीएनजी) 5.13 लाख*
Rs4.57 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.733546* | rs.498656* |
| फाइनेंस available (emi) | No | No |
| इंश्योरेंस | Rs.36,722 | Rs.23,896 |
| User Rating | पर बेस्ड255 रिव्यूज | पर बेस्ड681 रिव्यूज |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | नैचुरली एस्पिरेटेड 12 वोल्ट | f8d पेट्रोल इंजन |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1198 | 796 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 33 cylinder कारें | 33 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 76.43bhp@6000rpm | 47.33bhp@6000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 | बीएस6 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट | mac pherson strut |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन | 3-link rigid axle |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled. ✕ | ट्विन tube telescopic | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | पावर | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 3788 | 3445 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1636 | 1515 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1507 | 1475 |
| ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when it is fully loaded. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | 180 | - |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | No | - |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | No | - |
| रिमोट ट्रंक ओपनर A feature to open the trunk remotely for convenience. Useful when your hands are full, and you need to access the trunk without manually unlocking or lifting it. ✕ | No | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | - |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed. ✕ | Yes | - |
| लैदर सीट | No | - |
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एक्सटीरियर
| available कलर | - | - |
| बॉडी टाइप | हैचबैकसभी हैचबैक कारें | हैचबैकसभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक्स A system that allows the driver to lock and unlock all car doors with the push of a button. ✕ | Yes | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल A remote to control the car's audio system without reaching for the dashboard. Makes controlling the audio system easy from all seats inside the car.✕ | No | - |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | Yes |
| यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट A USB port for connecting external devices, like smartphones or MP3 players, to the car's audio system using a cable. Lets you play audio from your device through car speakers.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
डैटसन गो
- पहले की तुलना में डैटसन गो के एक्सटीरियर और डैशबोर्ड की डिज़ाइन काफी अच्छी है।
- अच्छा बूटस्पेस
- ड्यूल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर, फॉलो-मी-होम, सीटबेल्ट रिमाइंडर और हाई स्पीड अलर्ट सिस्टम जैसे स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर्स
- एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी से लैस 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम
- सेगमेंट की अन्य कारों की तुलना में एएमटी की जगह सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन
मारुति ऑल्टो
- अब तक ड्राइवर साइड एयरबैग का फीचर स्टैंडर्ड दिया जा रहा था ऑल्टो में। मगर अब इसके सभी वेरिएंट में को-पैसेंजर एयरबैग का फीचर भी दे दिया गया है ऑप्शनल।
- मारुति के बड़े सेल्स और सर्विस नेटवर्क का मिलता है फायदा, ऐसे में एंट्री लेवल हैचबैक कार खरीदने वालों के लिए मारुति ऑल्टो एक बेहतर ऑप्शन साबित होती है।
डैटसन गो
- पिछली सीटों पर स्टोरेज स्पेस की कमी।
- ऑडियो क्वालिटी कुछ खास नहीं है।
- अंडरबॉडी नॉइज़ इंसुलेशन की कमी है जिससे कोई पत्थर भी कार के निचले पैनल पर टकराता है तो आवाज काफी जोर से केबिन में साफ़ सुनाई देती है।
मारुति ऑल्टो
- ऑल्टो के बेस वेरिएंट में नहीं दिए गए हैं पावर स्टीयरिंग, फ्रंट पावर विंडो और एयर कंडीशनर जैसे फीचर्स
- हेडरूम, लेगरूम और नी-रूम की रहती है समस्या
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वीडियो का डैटसन गो और मारुति ऑल्टो
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सवाल और जवाब
Q ) डैटसन गो के टायर का साइज क्या है?
A ) डैटसन गो के टायर का साइज 165/70 r14 है।
Q ) म्यूजिक सिस्टम के स्पेसिफिकेशन क्या हैं?
A ) रेडियो, यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, टचस्क्रीन, एंड्रॉयड ऑटो, एप्पल कारप्ले,.
Q ) डैटसन गो का कर्ब वेट कितना है?
A ) डैटसन गो का कर्ब वेट 913kg किग्रा है।
Q ) क्या डैटसन गो में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है?
A ) डैटसन गो doesn't have ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
Q ) क्या डैटसन गो में सनरूफ मिलता है ?
A ) डैटसन गो में सनरूफ नहीं मिलता है।
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