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होंडा जैज़ 2014-2020

4.4257 रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000

5.60 - 9.40 लाख^*

last recorded कीमत

Th आईएस model has been discontinued

buy सेकंड हैंड होंडा जैज़

recommended सेकंड हैंड होंडा जैज़ 2014-2020 कारें in नई दिल्ली

होंडा जैज़ जेडएक्स सीवीटी
Rs7.99 लाख
202230,000 Kmपेट्रोल
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होंडा जैज़ वी सीवीटी
Rs6.25 लाख
201952,000 Kmपेट्रोल
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होंडा जैज़ वीएक्स सीवीटी
Rs7.15 लाख
201920,000 Kmपेट्रोल
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होंडा जैज़ वी
Rs5.50 लाख
201941,000 Kmपेट्रोल
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होंडा जैज़ वीएक्स सीवीटी
Rs5.95 लाख
201968,000 Kmपेट्रोल
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होंडा जैज़ वी
Rs4.90 लाख
201962,000 Kmपेट्रोल
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होंडा जैज़ वीएक्स सीवीटी
Rs6.25 लाख
201968,000 Kmपेट्रोल
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होंडा जैज़ वीएक्स सीवीटी
Rs5.75 लाख
201897,000 Kmपेट्रोल
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होंडा जैज़ 1.2 V AT i VTEC
Rs6.07 लाख
201930,000 Kmपेट्रोल
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होंडा जैज़ वीएक्स सीवीटी
Rs6.75 लाख
201852,700 Kmपेट्रोल
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नई दिल्ली में सभी सेकंड हैंड होंडा कारें देखें

होंडा जैज़ 2014-2020 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	1199 सीसी - 1498 सीसी
पावर	88.7 - 98.6 बीएचपी
टॉर्क	110 Nm - 200 Nm
ट्रांसमिशन	मैनुअल / ऑटोमेटिक
माइलेज	18.2 से 27.3 किमी/लीटर
फ्यूल	पेट्रोल / डीजल

digital odometer
एयर कंडीशन
lane change indicator
रियर कैमरा
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन

क्रूज कंट्रोल (केवल डीजल और ऑटोमैटिक वेरिएंट के साथ)
एलईडी टेल लैंप रियर विंडस्क्रीन के ऊपर तक जाती हैं। पुराने मॉडल में ये केवल डमी यूनिट थी।
होंडा अमेज़ वाला 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ आता है। यह जैज़ के पुराने मॉडल वाले इंफोटेनमेंट सिस्टम से बड़ा और बेहतर है।
वीएक्स सीवीटी वेरिएंट में पैडल शिफ्टर्स मिलते हैं जिससे ड्राइविंग में आसानी होती है।

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर
फीचर जो बनाते हैं खास

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

होंडा जैज़ 2014-2020 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत
जैज़ 2014-2020 1.2 ई आई वी-टेक(Base Model)1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.7 किमी/लीटर	5.60 लाख^*
जैज़ 2014-2020 1.2 एस आई वी-टेक1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.7 किमी/लीटर	6.24 लाख^*
जैज़ 2014-2020 1.2 एसवी आई वी-टेक1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.7 किमी/लीटर	6.79 लाख^*
जैज़ 2014-2020 1.5 ई आई डीटेक(Base Model)1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 27.3 किमी/लीटर	6.90 लाख^*
जैज़ 2014-2020 1.2 एस एटी आई वी-टेक1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19 किमी/लीटर	7.33 लाख^*
जैज़ 2014-2020 1.2 वी आई वी-टेक1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.7 किमी/लीटर	7.35 लाख^*
जैज़ 2014-2020 1.2 वी आई वी-टेक प्रिविलेज1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.7 किमी/लीटर	7.36 लाख^*
जैज़ 2014-2020 वी1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटर	7.45 लाख^*
जैज़ 2014-2020 1.2 वीएक्स आई वी-टेक1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.7 किमी/लीटर	7.79 लाख^*
जैज़ 2014-2020 वीएक्स1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटर	7.89 लाख^*
जैज़ 2014-2020 1.5 एस आई डीटेक1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 27.3 किमी/लीटर	8.05 लाख^*
जैज़ 2014-2020 1.5 एसवी आई डीटेक1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 27.3 किमी/लीटर	8.10 लाख^*
जैज़ 2014-2020 एस डीज़ल1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 27.3 किमी/लीटर	8.16 लाख^*
1.2 वी एटी आई वी-टेक प्रिविलेज1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19 किमी/लीटर	8.42 लाख^*
जैज़ 2014-2020 1.2 वी एटी आई वी-टेक1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19 किमी/लीटर	8.55 लाख^*
जैज़ 2014-2020 वी सीवीटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटर	8.65 लाख^*
जैज़ 2014-2020 1.5 वी आई डीटेक प्रिविलेज1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 27.3 किमी/लीटर	8.82 लाख^*
जैज़ 2014-2020 1.5 वी आई डीटेक1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 27.3 किमी/लीटर	8.85 लाख^*
जैज़ 2014-2020 वी डीज़ल1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 27.3 किमी/लीटर	8.96 लाख^*
जैज़ 2014-2020 वीएक्स सीवीटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटर	9.09 लाख^*
जैज़ 2014-2020 एक्सक्लूसिव सीवीटी(Top Model)1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटर	9.28 लाख^*
जैज़ 2014-2020 1.5 वीएक्स आई डीटेक1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 27.3 किमी/लीटर	9.29 लाख^*
जैज़ 2014-2020 वीएक्स डीज़ल(Top Model)1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 27.3 किमी/लीटर	9.40 लाख^*

सभी वेरिएंट देखें

होंडा जैज़ 2014-2020 रिव्यू

Overview

एक्सटीरियर

Honda Jazz

इसमें नया क्या हैं? अगर आपके दिमाग में भी ऐसे प्रश्न उठ रहे हैं तो इसमें आपको दोष नहीं देंगे क्योंकि होंडा ने इस अपडेट के साथ जैज़ की डिज़ाइन में कोई बदलाव नहीं किया है। ना ही कंपनी ने इसके शीट मेटल में कोई परिवर्तन किया है और ना ही बम्पर को अपडेट करने की जरूरत समझी। बहरहाल, अन्तर्राष्ट्रीय बाजार में उपलब्ध जैज़ को 2017 में फ्रेश लुक दिया गया था जिसमे कंपनी ने इसमें नए बम्पर, अलॉय व्हील और एलईडी हेडलैम्प की पेशकश की थी। बहरहाल इंडियन वर्ज़न में सिर्फ इसके टेललैंप में मामूली बदलाव किया गया जो कि सिर्फ इसके वीएक्स वेरिएंट में ही मिलेगी।

Honda Jazz

साथ ही वीएक्स वेरिएंट में मिलने वाले स्पॉइलर को अब होंडा ने हटा दिया है। इसके अलावा, कंपनी ने इसके डोर हैंडल्स पर क्रोम फिनिशिंग भी दी है।

हमारे अनुसार होंडा को फुल एलईडी हेडलैंप ना सही लेकिन एलईडी डे-टाइम रनिंग लैम्प्स की पेशकश जरूर करनी चाहिए थी। लेकिन होंडा ने इनकी जगह इसमें अमेज़ वाले दो कलर्स- रेड और सिल्वर को शामिल किया है।

एक्सटीरियर कम्पेरिज़न

हुंडई एलीट आई20	मारुति बलेनो	होंडा जैज़
लम्बाई (मिलीमीटर में)	3985	3995	3955
चौड़ाई (मिलीमीटर में)	1734	1745	1694
ऊंचाई (मिलीमीटर में)	1505	1510	1544
ग्राउंड क्लीयरेंस (मिलीमीटर में)	170	170	165
व्हीलबेस (मिलीमीटर में)	2570	2520	2530
कर्ब वेट (किग्रा में)	-	985	1154

बूटस्पेस कम्पेरिज़न

मारुति बालेनो	होंडा जैज़	हुंडई एलीट आई20
बूट	339-लीटर	354- लीटर	285- लीटर

इंटीरियर

यदि आप अपनी आँखें वीएक्स वेरिएंट पर टिकाये बैठे हैं तो आपको बता दें कि अपडेटेड जैज़ में ऐसा कुछ भी ख़ास नहीं है। कंपनी ने इसके केबिन डिज़ाइन में कोई बदलाव नहीं किया है। यह पहले जैसा ही है जो कि एर्गोनोमिकली काफी हैंडी है। हालांकि, कंपनी ने इसमें पुराने 6.2 इंच वाले इंफोटेनमेंट की जगह होंडा अमेज़ वाले 7-इंच के टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम की पेशकश की है जिसे कंपनी डिजीपैड 2.0 कहती है। यह एक बेहद जरुरी एड-ऑन था।

Honda Jazz

इस इंफोटेनमेंट सिस्टम का रिस्पांस काफी अच्छा है। ये एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी को भी सपोर्ट करता है।

होंडा ने जैज़ की डायमेंशन में भी कोई बदलाव नहीं किया है। यह पहले की तरह अब भी सेगमेंट में सबसे ज्यादा स्पेशियस कार है। इसका केबिन काफी एयरी लगता है और इसकी रियर सीट पर भी आपको हेडरूम, शोल्डर रूम और नी-रूम की कोई कमी महसूस नहीं होगी।

जैज़ की सीटे पहले की तरह सॉफ्ट है और इनकी कुशनिंग भी अच्छी है। हालांकि, इसके रियर में फिक्स-हेडरेस्ट मिलता है जिससे लम्बे कद वाले पैसेंजर्स को लम्बे सफर में थोड़ी परेशानी हो सकती है।

Honda Jazz

इस अपडेट के बाद होंडा ने जैज़ की ट्रेडमार्क "मैजिक सीट्स" का फीचर भी इसमें से हटा दिया है। इसके रियर में मिलने वाली ये मैजिक सीटें जैज़ को सेगमेंट की अन्य कारों से अलग और ज्यादा प्रैक्टिकल बनाती थी। लेकिन होंडा के द्वारा इसे हटा देना हमारे लिए आश्चर्यजनक है। लेकिन इससे भी बड़ी चौकाने वाली बात ये हैं कि इसमें 60:40 स्प्लिट सीट का भी ऑप्शन नहीं दिया गया है।

Honda Jazz

यदि आप ड्राइविंग के शौक़ीन है तो नई जैज़ में आपके कम्फर्ट को बढ़ाने के लिए इसमें फ्रंट सेंट्रल आर्मरेस्ट भी दिया गया है। इसके अलावा, अब नई जैज़ में आपको अब इंजन स्टार्ट/स्टॉप, की-लेस एंट्री और क्रूज कण्ट्रोल जैसी खूबियां भी दी गई है। लेकिन ये फीचर्स केवल ऑटोमैटिक वेरिएंट्स तक ही सीमित है। .

Honda Jazz

इसके अन्य फीचर्स में पहले की तहर ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स, टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील और हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट शामिल हैं।

सुरक्षा

परफॉरमेंस

जैज़ के साथ दो इंजन ऑप्शन: 1.2-लीटर पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल इंजन मिलते हैं। इसका डीजल इंजन सिर्फ मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। वहीं, पेट्रोल इंजन के साथ सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का भी विकल्प मिलता है।

पेट्रोल

जैज़ का 1.2-लीटर, 4-सिलेंडर स्पार्क इग्निशन इंजन अधिकतम 90पीएस की पावर और 110एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। बलेनो और एलीट आई20 की तुलना में ये ज्यादा पावरफुल है। हालांकि, इसका टॉर्क आउटपुट थोड़ा कम है। इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड सीवीटी गियरबॉक्स मिलता है।

होंडा के पेट्रोल इंजन अपने रिफाइनमेन्ट के लिए जाने जाते हैं और जैज़ का इंजन भी बिलकुल इसके पूरक है। यदि आप जैज़ से क्विक एक्सेलरेट करना चाहते हैं तो आपको एक्सलरेटर पैडल पर थोड़ा हैवी पुश करना पड़ेगा। लेकिन मिड-रेंज में आते ही इंजन पैप्पी लगने लगता है।

Honda Jazz

यह सिटी उपयोग के लिए एक दम परफेक्ट लगती है। इसका क्लच और गियर एक्शन भी बिलकुल लाइट है जो ट्रैफिक में आपको थकान से बचाते हैं।

Honda Jazz

वहीं, सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ ये और भी ज्यादा स्मूथ लगती है और आपको बिलकुल परेशानी मुक्त ड्राइविंग एक्सपीरियंस भी देती है। इसमें डिलीवरी लीनियर यानी एक समान मिलती है। ऐसे में यदि आपको एक दम से स्पीड पकड़ने की जरूरत है तो इसमें थोड़ा सा समय लगेगा।

Honda Jazz

सीवीटी गियर्स को मनुअली हैंडल करने के लिए इसमें स्टीयरिंग व्हील के पास पैडल शिफ्टर्स भी मिलते हैं।

परफॉर्मेंस कम्पेरिज़न (पेट्रोल)

मारुति बलेनो	होंडा जैज़	हुंडई एलीट आई20
पावर	83.1बीएचपी@6000आरपीएम	88.7बीएचपी@6000आरपीएम	81.86बीएचपी@6000आरपीएम
टॉर्क	115एनएम@4000आरपीएम	110एनएम@4800आरपीएम	114.73एनएम@4000आरपीएम
इंजन क्षमता (सीसी में)	1197	1199	1197
गियरबॉक्स	मैनुअल	मैनुअल	मैनुअल
टॉप स्पीड	180 किमी/घंटा	172 किमी/घंटा	170 किमी/घंटा
0-100 एक्सेलरेशन	12.36 सेकण्ड्स	13.7 सेकण्ड्स	13.2 सेकण्ड्स
कर्ब वेट	890किग्रा	1042किग्रा	-
माइलेज (एआरएआई)	21.4 किमी/लीटर	18.7 किमी/लीटर	18.6 किमी/लीटर
पावर-वेट रेश्यो	93.37 बीएचपी/टन	85.12 बीएचपी/टन	-

नई जैज़ पेट्रोल आपको पहले के जैसा ही ड्राइविंग एक्सपीरियंस देती है। यह सिटी स्पीड पर बेहद शांत महसूस होती है। लेकिन आपकी रनिंग ज्यादा है तो हम आपको जैज़ डीजल की ओर अपना रूख करने की सलाह देंगे।

डीजल

होंडा सिटी और डब्ल्यूआर-वी की तरह जैज़ में भी 1.5 लीटर आई-डीटीईसी इंजन मिलता है। यह 100पीएस की पावर और 200एनएम का टॉर्क देता है। यह इंजन सिर्फ 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। ड्राइविंग में ये हमे जैज़ के पुराने मॉडल जैसा ही लगा।

इसमें अब भी एनवीएच (नॉइज़, वाइब्रेशन और हार्शनेस) लेवल में सुधार की गुंजाइश लगती है। आइडल पर केबिन में आपको हलके वाइब्रेशन महसूस होंगे। इसकी पावर डिलीवरी अब भी पहले की लीनियर है और टर्बो लेग महसूस नहीं होता है। हालांकि, ये डीजल मोटर अब भी काफी शोर करती है।

राइड और हैंडलिंग

जैज़ की राइड क्वालिटी इसकी सबसे बड़ी हाईलाइट है। जैज़ में हुए अपडेट के साथ कंपनी ने इसके सस्पेंशन में कोई बदलाव नहीं किया है। ये पहले की तरह काफी कम्फर्टेबल महसूस होते हैं और छोटे गड्डो को आसानी से पार कर जाते हैं। सिटी ड्राइविंग में आपको केबिन में झटके महसूस नहीं होते हैं। लेकिन ट्रिपल डिजिट की स्पीड पर कार थोड़ी फ्लोट करती है।

Honda Jazz

चूँकि इसके सस्पेंशन को बेहतरीन कम्फर्ट के हिसाब से ट्यून किया गया है जिसके कारण कॉर्नरिंग के दौरान थोड़ा बॉडी-रोल जरूर महसूस होता है। लेकिन कार का स्टीयरिंग फीडबैक कमाल का है। स्पीड बढ़ने के साथ स्टीयरिंग हैवी लगने लगता है जिससे ड्राइविंग कंफिडेंस कम नहीं होता।

साथ ही आपको बता दें कि जैज़ में अब एमआरएफ के जेडविटिवि टायर्स मिलते हैं। ये टायर्स थोड़े नॉइज़ी है और हम कॉर्नरिंग के दौरान इसपर ज्यादा हार्ड ना होने की सलाह देंगे।

वेरिएंट

होंडा जैज़ 2014-2020 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स काफी स्मूथ और किफायती है।
कम्फर्टेबल राइड क्वालिटी
सेगमेंट में सबसे ज्यादा 354-लीटर का बूट स्पेस

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

टॉप पेट्रोल-मैनुअल वेरिएंट में इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन और क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर्स की कमी
पुराने मॉडल की तुलना में मैजिक सीट्स और रियर स्पॉइलर जैसे फीचर्स को नहीं हटाना चाहिए था।
आउटडेटेड डिज़ाइन

होंडा जैज़ 2014-2020 news

नई न्यूज़
रोड टेस्ट

होंडा कार डिस्काउंट ऑफर: मार्च 2025 में होंडा अमेज, सिटी, सिटी हाइब्रिड और एलिवेट पर पाएं 90,000 रुपये तक की छूट
होंडा हाल ही में लॉन्च हुई तीसरी जनरेशन अमेज पर डिस्काउंट ऑफर नहीं दे रही है, जबकि पुरानी जनरेशन अमेज पर 67,200 रुपये की बचत की जा सकती है
By सोनूMar 05, 2025
होंडा जैज फेसलिफ्ट की टीजर इमेज जारी, जल्द होगी लॉन्च
होंडा (Honda) इन दिनों जैज़ के फेसलिफ्ट वर्जन (Jazz Facelift) पर काम कर रही है। इस हैचबैक को कुछ समय पहले टेस्टिंग के दौरान देखा गया था। अब कंपनी ने अपनी ऑफिशियल वेबसाइट पर बीएस6 जैज़ की टीज़र इमेज जारी
By स्तुतिApr 17, 2020
इन खूबियों के साथ लॉन्च हो सकती है 2020 होंडा जैज़
भारत में नई होंडा जैज़ को 2020 के अंत तक या 2021 की शुरुआत में लॉन्च किया जा सकता है। आगामी जैज़ का प्राइस मौजूदा मॉडल से ज्यादा रखा जा सकता है।
By स्तुतिOct 21, 2019
नई होंडा जैज के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से जुड़ी जानकारी आई सामने
2020 होंडा जैज़ को अपकमिंग टोक्यो मोटर-शो में प्रदर्शित किया जाएगा
By भानुMay 16, 2019
अक्टूबर में प्रदर्शित होगी चौथी जनरेशन होंडा जैज
होंडा ने अकॉर्ड में मिलने वाले हाइब्रिड सिस्टम का कॉम्पैक्ट वर्ज़न तैयार किया है, जिसे सबसे पहले 2020 होंडा जैज़ में पेश किया जाएगा
By भानुMay 10, 2019

सभी जैज़ 2014-2020 न्यूज़ देखें

होंडा अमेज 2024 फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
होंडा ने सिंपल तरीके से अमेज को ट्यून कर दिया है। ये अपने स्पेस,कंफर्ट और रिलायबिलिटी के मोर्चे पर सॉलिड लगती है।
By भानुDec 18, 2024
होंडा एलिवेट : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
असल बात ये है कि होंडा एलिवेट के लिए इन सब बातों के बारे मेंं सोचना ही नहीं पड़ेगा। क्योंकि होंडा की इन मामलों में अपनी ही एक अच्छी साख है।
By भानुAug 11, 2023
होंडा सिटी फेसलिफ्ट रिव्यू : कितनी बेहतर हुई ये कार, जानिए यहां
कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में आज भी होंडा सिटी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है।
By भानुMar 17, 2023
2021 होंडा अमेज : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
अमेज एक परफेक्ट सेडान कार साबित होती है और फेसलिफ्ट अपडेट मिल जाने से अब आपको इसे खरीदने का एक सॉलिड बहाना मिल गया है।
By भानुSep 16, 2021
होंडा सिटी Vs मारुति सियाज Vs हुंडई वरना : स्पेस, प्रैक्टिकैलिटी और कंफर्ट कंपेरिजन
मिड साइज सेडान सेगमेंट में काफी सालों तक कम बिक्री के आंकड़े मिलने के बाद अब होंडा सिटी एक नए रूप में लौट आई है। हालांकि अब इस सेगमेंट को पसंद करने वाले ग्राहकों की सोच में भी कुछ बदलाव आए हैं।
By भानुSep 07, 2020

होंडा जैज़ 2014-2020 यूज़र रिव्यू

4.4

पर बेस्ड257 यूजर रिव्यू

पॉपुलर Mentions

All (257)
Looks (83)
Comfort (119)
Mileage (78)
Engine (86)
Interior (54)
Space (105)
Price (23)
More ...

नई
उपयोगी
Verified
Critical

F
firoz alam on Mar 04, 2025
5
Excellent Exp
Super experience in last 4 years. No issues at all. High rating in suspension, stability and space in this range. Had long drives which was awesome experience and not feel tired much after continuous driving
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H
hashim abrar on Jan 14, 2025
3.8
Honda Jazz Review
This is the best car for employees and small family, it was good experience with honda jazz. best car ,best comfort good mileage low service cost good car .
और देखें
T
teena sharma on May 11, 2021
4.5
Jazz Is Cool Car
As I use it mostly on highways traveling inter cities for my work. It has a 4 cylinder engine in BS6 that delivers great pickup which I feel every time and also the other features give a premium look to my car like Touchscreen Control Panel, Driver & Assistant Side Vanity Mirror, Driver Side Power Door Lock Switch, etc. The best thing about Jazz is it's DRL's that looks very great all day.
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1
L
lucky sharma on Oct 09, 2020
4.8
Overall Good Car.
I have been using this car and the performance of this is very satisfactory. The ABS system is awesome. Also, it has two airbags which I feel very safe while driving. Boot space in the car is very nice and comfortable, as I frequently go for long trips with my family. I also drove some cars like Ritz, Santro, Swift Dezire but I felt Jazz is the best.
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3
R
ramesh paswan on Oct 09, 2020
4.8
Best Honda Car.
I purchased the Honda Jazz Car and I found that it is the best suitable car for me. It has many features like Driver Side Power Door Lock Master Switch, Seat Back Pocket, Front Seat Headrests, Fixed Pillow Rear Headrest, Interior Light. Mileage is Phenomenal in this Segment. I am also happy with its good mileage.
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सभी जैज़ 2014-2020 रिव्यूज देखें

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होंडा जैज़ 2014-2020 लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट : होंडा जैज़ के फेसलिफ्ट वर्जन को पहली बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। अनुमान है कि कंपनी इसे भारत में जल्द लॉन्च कर सकती है। क्या खासियतें समाई होंगी नई जैज़ में, जानें यहां

होंडा जैज़ वेरिएंट और प्राइस: होंडा जैज़ की कीमत 7.45 लाख रुपये से शुरू होती है जो 9.4 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक पहुंचती है। यह गाड़ी तीन वेरिएंट एस, वी और वीएक्स में उपलब्ध है। हालांकि, इसके बेस वेरिएंट एस में केवल डीज़ल इंजन का विकल्प ही दिया गया है।

होंडा जैज़ इंजन, परफॉर्मेंस, ट्रांसमिशन और माइलेज: होंडा जैज़ में पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन का विकल्प दिया गया है। इसका 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन 90 पीएस की पावर और 110 एनएम टॉर्क कॉन्फिगरेशन के साथ आता है। वहीं, 1.5 लीटर डीज़ल इंजन 100 पीएस की पावर और 200 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। कार के डीज़ल वेरिएंट में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है। वहीं, जैज़ के पेट्रोल वेरिएंट में 5-स्पीड मैनुअल और पैडल शिफ्टर से लैस 7 स्पीड सीवीटी गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है। हालांकि, पैडल शिफ्टर का विकल्प केवल जैज़ के टॉप मॉडल वीएक्स में ही दिया गया है। होंडा जैज़ पेट्रोल मैनुअल वेरिएंट 18.2 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है। वहीं इसके डीज़ल मैनुअल वर्जन से 27.3 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज प्राप्त होता है। होंडा जैज़ पेट्रोल सीवीटी गियरबॉक्स 19 किमी प्रति लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

होंडा जैज़ फीचर: सेफ्टी के लिहाज़ से होंडा जैज़ में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर और स्पीड सेंसिंग डोर लॉक जैसे फीचर स्टैंडर्ड दिए गए हैं। कंफर्ट फीचर की बात करें तो इस गाड़ी में एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी से लैस 7 इंच का कैपेसिटिव टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और क्रूज़ कंट्रोल दिया गया है। कार के डीज़ल और सीवीटी वाले मॉडल में एक्सक्लूसिव फीचर के तौर पर पैसिव की-लैस एंट्री के साथ पुश बटन इंजन स्टार्ट/स्टॉप और क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर भी दिए गए हैं। होंडा ने इस हैचबैक गाड़ी को अपडेट करने के साथ-साथ इसमें से कंपनी की क्लासिक मैजिक सीटें, ऑल ब्लैक कलर इंटीरियर थीम और रियर स्पॉइलर का फीचर हटा दिया है।

इनसे है मुकाबला: भारत में जैज़ का मुकाबला मारूति सुजुकी बलेनो, हुंडई एलीट आई20 और फॉक्सवैगन पोलो जैसी प्रीमियम हैचबैक कारों से है।

सवाल और जवाब

narendra asked on 22 Aug 2020

Q ) Jazz diesel car mileage kya hota hai

By CarDekho Experts on 22 Aug 2020

A ) The claimed mileage of Honda Jazz is 27.3 kmpl.