टाटा पंच ईवी को भारत में जनवरी 2024 में लॉन्च किया गया था और यह टाटा के इलेक्ट्रिक लाइनअप की सबसे नई कार है। पंच ईवी को मिडियम रेंज और लॉन्ग रेंज दो वर्जन में पेश किया गया है। सबसे खास बात ये है कि टॉप मिडियम रेंज वेरिएंट की कीमत टाटा टिगोर ईवी के टॉप मॉडल एक्सजेड प्लस लक्स के काफी करीब है। ऐसे में हमनें स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर इन दोनों का कंपेरिजन किया है, जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगेः
भारत में गर्मियों के दिनों में कार ड्राइव करते समय क्लाइमेट कंट्रोल फीचर रोड पर कम्फर्टेबल रहने में काफी मदद करता है। हालांकि, ड्राइविंग के दौरान गाड़ी में एसी के टेम्प्रेचर और फैन स्पीड को अपने अनुसार एडजस्ट करना ड्राइवर के लिए थोड़ा ध्यान भटकाने वाला साबित हो सकता है, ऐसी स्थिति में ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल फीचर अहम भूमिका निभाता है। यदि आप 10 लाख रुपये से कम बजट में नई एसयूवी कार खरीदने की प्लानिंग कर रहे हैं और उसमें ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल फीचर भी चाहते हैं तो यह टॉप 7 एसयूवी कार आपके लिए बेस्ट रहेंगी:
टाटा नेक्सन को फेसलिफ्ट अपडेट सितंबर 2023 में मिला था, कंपनी ने ना केवल इसके डिजाइन को अपडेट किया बल्कि इसमें कई नए फीचर्स भी जोड़े गए, साथ ही इसमें टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 7-स्पीड ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन भी शामिल किया गया। अब जल्द ही टाटा नेक्सन सीएनजी मॉडल को लॉन्च किया जाएगा। टाटा ने नेक्सन सीएनजी कार के कॉन्सेप्ट मॉडल को 2024 भारत मोबिलिटी एक्सपो के दौरान शोकेस शोकेस किया था और इस गाड़ी से जुड़ी कई जानकारियां साझा कर चुकी है। मारुति ब्रेजा सीएनजी के मुकाबले नेक्सन सीएनजी में क्या कुछ मिलेगा खास इसके बारे में जानेंगे आगे: