वोल्वो एक्ससी40 Vs बीएमडब्ल्यू एक्स1 : कंपेरिजन रिव्यू

Published On जून 15, 2020 By भानु for वोल्वो एक्ससी40 2018-2022

पिछले कुछ सालों में लग्जरी कार सेगमेंट में वोल्वो ने काफी सारी कारें पेश की है, जिनमें एक्ससी90 और एक्ससी60 शामिल है। इन कारों को लॉन्च कर वोल्वो ने लग्जरी और वैल्यू फॉर मनी के कॉम्बिनेशन को बैठाने की कोशिश की है। बाद में कंपनी ने ऐसा ही कुछ एक्ससी40 को लॉन्च करके भी साबित किया। 

मगर स्मॉल एसयूवी सेगमेंट में पहले से अब ज्यादा कॉम्पिटिशन बढ़ गया है। इस सेगमेंट में बीएमडब्ल्यू एक्स1 काफी पॉपुलर कार है। अब इसका लेटेस्ट अवतार भी आ गया है जिससे अब ये बड़ी हैचबैक कार जैसी नहीं लगती है। इसका इंजन भी पहले से ज्यादा पावरफुल हो गया है और डिजाइन में भी अहम बदलाव हुए हैं। 

अब सवाल ये उठता है कि क्या वोल्वो की एक्ससी40 में वो बात है जो बीएमडब्ल्यू एक्स1 लेने से आपको रोक सके। तो चलिए बारीकी से हर पहलू पर डालते हैं एक नजर:-

एक्सटीरियर

Volvo XC40 vs BMW X1

दोनों कारों को एक साथ खड़ा कर दें तो आप ये पाएंगे कि वोल्वो एक्ससी40 का डिजाइन एक पारंपरिक एसयूवी जैसा ही है। जबकि ये एक नई कार है। अपने बॉक्सी शेप के कारण ये एक बड़ी एसयूवी लगती है जो कि है नहींं। 

एक समय बीएमडब्ल्यू एक्स1 किसी बड़ी हैचबैक जैसी लगा करती थी, मगर इसका नया अवतार वोल्वो की इस एसयूवी जैसा भी नहीं लगता है। इसे एक क्रॉसओवर कहें तो इसमें कोई परेशानी नहीं होगी। मगर हमें इसका लुक काफी पसंद आया। इसका साइज भी एक्स3 के पिछले जनरेशन मॉडल जितना है। बीएमडब्ल्यू एक्स1 और वोल्वो एक्ससी40 के साइज में क्या है फर्क ये जानेंगे यहां:-

 

बीएमडब्ल्यू एक्स1

वोल्वो एक्ससी40

लंबाई

4439मिलीमीटर

4425मिलीमीटर

चौड़ाई (बिना मिरर के)

1821मिलीमीटर

1863मिलीमीटर

ऊंचाई

1612मिलीमीटर

1652मिलीमीटर

व्हीलबेस

2670मिलीमीटर

2702मिलीमीटर

दोनों एसयूवी अपनी-अपनी कंपनी के पोर्टफोलियो में बिल्कुल नीचे के स्थान पर है तो आपको इनके डिजाइन में कोई बहुत ज्यादा खूबियां देखने को नहीं मिलने वाली है। वोल्वो एक्ससी40 में फिल्मी कैरेक्टर थोर के हथौड़े जैसे डे-टाइम रनिंग लैंप दिए गए हैं और इसके टेललैंप वॉटरफॉल जैसे लगते हैं। दूसरी तरफ बीएमडब्ल्यू एक्स1 में सिग्नेचर डबल बैरल प्रोजेक्टर हेडलैंप और किडनी शेप की ग्रिल दी गई है।

इसके अलावा स्पोर्टी लुक के लिए जहां वोल्वो की एसयूवी में ड्यूल-टोन पेंट स्कीम और मशीन फिनिशिंग वाले व्हील दिए गए हैं तो वहीं एक्स1 में स्पोर्टी बंपर और स्टाइलिश एग्जॉस्ट टिप दी गई है। 

इंटीरियर

Volvo XC40

दोनों कारों के इंटीरियर की बात करें तो एक्ससी40 अंदर से भी पारंपरिक एसयूवी जैसी ही लगती है। इसमें डैशबोर्ड को काफी ऊंचा रखा गया है। ड्राइविंग सीट पर बैठने के बाद आपको इसके बोनट की भी थोड़ी झलक दिखने लग जाती है। जबकि बीएमडब्ल्यू में किसी सेडान कार की तरह बोनट नजर नहीं आता है। इसमें डैशबोर्ड को भी थोड़ा नीचे पोजिशन किया गया है और सिटिंग भी लो है। 

BMW X1

फ्रंट

बीएमडब्ल्यू एक्स1

वोल्वो एक्ससी40

लेगरूम

935मिलीमीटर-1100मिलीमीटर

890मिलीमीटर-1130मिलीमीटर

नी-रूम

590मिलीमीटर-780मिलीमीटर

600मिलीमीटर-830मिलीमीटर

सीट बेस की लंबाई

485मिलीमीटर-540मिलीमीटर

485मिलीमीटर-530मिलीमीटर

सीट बेस की चौड़ाई

480मिलीमीटर

485मिलीमीटर

सीट बैक की ऊंचाई

655मिलीमीटर

660मिलीमीटर

हेडरूम

875मिलीमीटर-1045मिलीमीटर

845मिलीमीटर-980मिलीमीटर

केबिन की चौड़ाई

1355मिलीमीटर

1350मिलीमीटर

वोल्वो एक्ससी40 का रियर डोर काफी छोटा है जिससे इसके केबिन में एंटर करने और उससे बाहर निकलने में थोड़ी परेशानी आती है। दूसरी तरफ बीएमडब्ल्यू कार का दरवाजा काफी बड़ा है जो 90 डिग्री तक खुलता है जिससे इसमें अंदर जाना और उससे बाहर निकलना काफी आसान रहता है। 

Volvo XC40

एक्ससी40 की रियर सीट पर आपको एक्स्ट्रा स्पेस मिलता है। कंपनी ने काफी संजीदगी से इसके सीट शोल्डर को डोर पैड्स तक विस्तारित किया है इससे यहां शोल्डर रूम की कोई कमी महसूस नहीं होती है। 

यदि आप केवल 5 लोगों के साथ सफर पर निकलते हैं तो भी यहां वोल्वो एक्ससी40 में आपको स्पेस की कोई कमी नहीं रहेगी। बीएमडब्ल्यू की पीछे की सीटों पर जगह की कमी रहती है। यहां दो लोग तो बड़े आराम से बैठ सकते हैं, मगर तीसरे पैसेंजर के बैठने के बाद जगह की कमी महसूस होती है। 

BMW X1

वोल्वो एक्ससी40 में काफी बेहतर अंडर थाई सपोर्ट मिलता है। अच्छी खासी कद काठी के पैसेंजर को पीछे की सीट थोड़ी बहुत सीधी लगेगी। ज्यादा कंफर्ट के लिए इसकी रियर सीट्स पर रिक्लाइन फंक्शन दिया गया है। हालांकि इसमें 6 फुट तक के लंबे पैसेंजर के लिए अच्छे हेडरूम स्पेस की कमी लगती है। 

रियर

बीएमडब्ल्यू एक्स1

वोल्वो एक्ससी40

शोल्डर रूम

1310मिलीमीटर

1400मिलीमीटर

हेडरूम

940मिलीमीटर

925मिलीमीटर

सीट बेस की लंबाई

420मिलीमीटर

440मिलीमीटर

सीट बेस की चौड़ाई

1240मिलीमीटर

1180मिलीमीटर

सीट बेस की ऊंचाई

640मिलीमीटर

650मिलीमीटर

नी-रूम

580मिलीमीटर-770मिलीमीटर

625मिलीमीटर-860मिलीमीटर

बूटस्पेस के मामले में यहां बीएमडब्ल्यू एक्स1, वोल्वो की एक्ससी40 को पीछे छोड़ देती है। यहां तक की एक्स1 में वोल्वो एक्ससी60 से भी ज्यादा बूटस्पेस मिलता है। 

 

बीएमडब्ल्यू एक्स1

वोल्वो एक्ससी40

बूटस्पेस

505 लीटर

460 लीटर


दोनों कारों में अपने-अपने हिसाब से लग्जरी फैक्टर्स मौजूद हैं। बीएमडब्ल्यू एक्स1 का इंटीरियर वैसा ही जैसा कि हमनें इस ब्रांड की महंगी कारों में देखा है। इसके इंटीरियर में अच्छी क्वालिटी के इक्विप्मेंट्स का इस्तेमाल किया गया है और इसके डैशबोर्ड पर भी सॉफ्ट क्वालिटी के मैटेरियल का इस्तेमाल हुआ है। 

इसी तरह वोल्वो एक्ससी40 में भी काफी प्रीमियम फैक्टर्स मौजूद हैं। इसके केबिन की क्वालिटी काफी रिच है, मगर फिर भी इसमें थोड़ी बहुत कमियां नजर आती हैं। उदाहरण के तौर पर इसके डैशबोर्ड पर सॉफ्ट मैटेरियल की कमी महसूस होती है। 

टेक्नोलॉजी

Volvo XC40

दोनों कारों में लैदर अपहोल्स्ट्री, मैमोरी फंक्शन से लैस पावर्ड ड्राइवर सीट, पुश बटन स्टार्ट के साथ लैदर कवर वाले स्टीयरिंग व्हील दिए गए हैं। इसके अलावा इनमें पैनोरमिक सनरूफ, ड्यूल जोन क्लाइमेट कंट्रोल, ऑल एलईडी हेडलैंप और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। 

BMW X1

एडिशनल फीचर्स की बात करें तो एक्ससी40 में एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, हीटेड फ्रंट और रियर सीट्स और हार्मन कार्डन ऑडियो सिस्टम दिए गए हैं। इसमें अलावा इसमें एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ-साथ फ्रंट पार्किंग सेंसर और इलेक्ट्रिक टेलगेट भी दिया गया है। बीएमडब्ल्यू में पैसिव की-लैस एंट्री और क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर्स का अभाव है। 

Volvo XC40

वोल्वो एक्ससी40 में क्रूज कंट्रोल का फीचर तो नहीं दिया गया है, मगर उसकी जगह अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल जरूर दिया गया है। इसमें ऑनबोर्ड रडार का फीचर भी मौजूद है जो आपको लेन से बाहर निकलने पर अलर्ट करता है। नेविगेशन डेटा की मदद से ये आपको निर्धारित स्पीड से ज्यादा जाने के बारे में भी अलर्ट करता है। 

इंजन और परफॉर्मेंस

BMW X1

ऑन पेपर तो इस मोर्चे पर दोनों कारों में बराबर की टक्कर है। दोनों में दिए गए इंजन का आउटपुट 190 पीएस और 400 एनएम है। तो क्या ड्राइविंग के लिहाज से दोनों को एक जैसा माना जा सकता है? ऐसा बिल्कुल नहीं है! यदि आप स्पोर्टी ड्राइव के शौकीन हैं तो आपको इन दोनों एसयूवी में से बीएमडब्ल्यू एक्स1 ज्यादा पसंद आएगी। 

Volvo XC40

बीएमडब्ल्यू एक्स1 में दिया गया 2.0 लीटर 4 सिलेंडर इंजन ज्यादा तेजी से कार को रफ्तार हासिल करने में मदद करता है। इसमें 400 एनएम का टॉर्क भी तुरंत प्रभाव से मिलने लगता है। इन सबका कुछ श्रेय इसमें दिए गए 8-स्पीड गियरबॉक्स को जाता है। इस एसयूवी को 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार हासिल करने में महज 8 सेकंड का समय लगता है। 

वोल्वो एक्ससी40 के कंपेरिजन में यहां बीएमडब्ल्यू एक्स1 1 सेकंड ज्यादा समय लेती है। यदि आप एक्स1 में दिए गए लॉन्च कंट्रोल का इस्तेमाल नहीं करते हैं तो अंतर आधा सेकंड का रह जाता है। 

रोड टेस्ट

बीएमडब्ल्यू एक्स1

वोल्वो एक्ससी40

0-100किमी/घंटा

7.98सेकंड

8.83सेकंड

100-0किमी/घंटा

43.37 मीटर

40.32 मीटर

20-80किमी/घंटा 

5.47सेकंड

6.05सेकंड

Volvo XC40 vs BMW X1

यदि आपको अपनी कार से बेहतर परफॉर्मेंस चाहिए तो यहां हम आपको एक्स1 चुनने की सलाह देंगे। एक्ससी40 सिटी ड्राइविंग के लिहाज से अच्छा विकल्प हो सकती है। यदि आप इस एसयूवी को आराम से चलाते हैं तो ये आपको 13.56 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देगी, जबकि एक्स1 का माइलेज फिगर 12.02 किलोमीटर प्रति लीटर है। हाईवे पर ये दोनों कारें लगभग बराबर ही माइलेज देती है जो कि 20 किलोमीटर प्रति लीटर है। 

माइलेज

बीएमडब्ल्यू एक्स1

वोल्वो एक्ससी40

सिटी

12.02किमी/ली.

13.56किमी/ली.

हाईवे

20.37किमी/ली.

20.03किमी/ली.

राइड और हैंडलिंग

इन दोनों कारों को ड्राइवर फोकस ​कहा जा सकता है। इनके स्टीयरिंग व्हील काफी फ्रैंडली है जिससे कार पूरी तरह आपके कंट्रोल में रहती है। कॉर्नर्स पर आपको एक्सड्राइव सिस्टम के जरिए पीछे के व्हील पर पावर सप्लाय का पूरा अहसास भी हो जाता है। 

वोल्वो एक्ससी40 का स्टीयरिंग काफी तेज है। स्पीड बढ़ने के साथ-साथ इसमें थोड़े वजन की कमी जरूर महसूस होती है। 

Volvo XC40 vs BMW X1
यदि आप आराम से गाड़ी चलाना पसंद करते हैं तो आपको एक्ससी40 काफी पसंद आएगी। एक्स1 के कंपेरिजन में ये खराब सड़कों पर आराम से चलती है। चाहे आप किसी भी स्पीड में क्यों ना हो आपको बाहर से आने वाले झटकों का अहसास ​बिल्कुल नहीं होता है। एक्स1 में धीमी स्पीड पर भी आप अपनी जगह से थोड़ा खिसकने लगते हैं। 100 की स्पीड पार कर लेने के बाद कोई भी गड्ढा आ जाने पर सस्पेंशन काफी तेजी से उछाल लेते हैं जिनको आप भी केबिन में महसूस कर सकते हैं। हालांकि सपाट सड़कों पर एक्स1 को चलाने का अपना ही एक मजा है। 

दोनों कारों में ऑल-व्हील ड्राइव और हिल डिसेंट कंट्रोल का फीचर दिया गया है। मगर एक्ससी40 में खासतौर पर ऑफ रोड मोड भी दिया गया है। 

सेफ्टी 

दोनों एसयूवी में काफी अच्छे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं, जिनमें 6 एयरबैग, एंटी लॉक ब्रेक्स और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल शामिल है। जैसा कि हमने आपको पहले बताया था कि एक्ससी40 में रडार बेस्ड लेन कीपिंग असिस्ट और अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल का एडिशनल फीचर भी दिया गया है। 

बता दें कि दोनों कारों के यूरोपियन मॉडल को यूरो एनकैप क्रैश टेस्ट में 5 स्टार रेटिंग मिल चुकी है। 

निष्कर्ष

Volvo XC40 vs BMW X1

बीएमडब्ल्यू एक्स1 की अंदर और बाहर से बनावट काफी दमदार है और इसके लुक्स भी काफी अच्छे हैं। सबसे अच्छी बात इसकी ड्राइवेबिलिटी है। ऐसे में ड्राइविंग के शौकीनों को तो ये एसयूवी काफी पसंद आएगी। हालांकि इसकी कीमत के हिसाब से इसमें कुछ फीचर्स की कमी जरूर महसूस होती है। 

दूसरी तरफ वोल्वो की एक्ससी40 ने ये साबित किया है कि एंट्री लेवल लग्जरी एसयूवी में काफी सारे फीचर्स मिल सकते हैं। इसकी कीमत के हिसाब से इसमें अच्छे खासे फीचर्स की भरमार है। यहां तक कि केबिन स्पेस के मामले में भी ये कार काफी अच्छी है जिसे रूटीन ड्राइविंग के लिहाज से इस्तेमाल किया जा सकता है। यहां ये बात भी महत्वपूर्ण है कि एक्ससी40 की प्राइस एक्स1 से कम है।

नई एसयूवी कारें

अपकमिंग कारें

  • मर्सिडीज ईक्यूए
    मर्सिडीज ईक्यूए
    Rs.60.00 लाखसंभावित कीमत
    संभावित लॉन्च : मार, 2023
    संभावित लॉन्च : मार, 2023
  • टाटा हैरियर 2023
    टाटा हैरियर 2023
    Rs.15.00 लाखसंभावित कीमत
    संभावित लॉन्च : मार, 2023
    संभावित लॉन्च : मार, 2023
  • हुंडई नेक्सो
    हुंडई नेक्सो
    Rs.65.00 लाखसंभावित कीमत
    संभावित लॉन्च : मार, 2023
    संभावित लॉन्च : मार, 2023
  • लेक्सस आरएक्स 2023
    लेक्सस आरएक्स 2023
    Rs.1.10 करोड़संभावित कीमत
    संभावित लॉन्च : मार, 2023
    संभावित लॉन्च : मार, 2023
  • मारुति जिम्नी
    मारुति जिम्नी
    Rs.12.70 लाखसंभावित कीमत
    संभावित लॉन्च : मार, 2023
    संभावित लॉन्च : मार, 2023

पॉपुलर एसयूवी कारें

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