- English
- Login / Register
- + 77फोटो
- + 9कलर
मारुति अर्टिगा 2015-2022 बीएस4 एलएक्सआई
अर्टिगा 2015-2022 बीएस4 एलएक्सआई ओवरव्यू
इंजन (तक) | 1373 सीसी |
पावर | 91.1 बीएचपी |
माइलेज (तक) | 17.5 किमी/लीटर |
सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
फ्यूल | पेट्रोल |
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
मारुति अर्टिगा 2015-2022 बीएस4 एलएक्सआई की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.634,154 |
आर.टी.ओ. | Rs.44,390 |
इंश्योरेंस | Rs.36,093 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.7,14,637* |
अर्टिगा 2015-2022 BSIV एलएक्सआई रिव्यू
Maruti Ertiga LXI being the base trim in the entire lineup, has a low price tag compared to other variants. But this also indicates to the availability of only a few or limited features too. This facelift brings it no major changes but those on offer include airbag for driver, 60:40 split foldable second row seat, power steering with tilt adjustment facility, body colored bumpers, driver seat belt reminder with buzzer, and a proficient air conditioning unit that is manually operated. Technically, it carries the same 1.4-litre petrol engine that returns 17.5 Kmpl besides supplying power of 91.1bhp along with 130Nm torque. In a mere 14 seconds, it can breach the 100 Kmph mark with ease and attains a top speed of about 155 Kmph.
Exteriors:
This MPV flaunts a sporty look and comes with a good length as well as wheelbase dimensions. The frontage is pretty decent with a bright headlight cluster and the logo embossed radiator grille. The windscreen with a pair of wipers and a body colored bumper are also present in its frontage. Appearance of its side profile is a way more stylish with a character line passing on its doors from the front wheel fenders till tail lamps. Steel wheels sized 15 inches are the other attributes on its sides, which come covered with tubeless tyres. Furthermore, the black finish of external mirrors and door handles, goes well along with the body color. Nothing new is noticeable in its rear end, which includes aspects like a boot lid, tail light cluster and a high mount stop lamp.
Interiors:
Ample space and great convenience is what its occupants can find once they step into the cabin. Attractive design is another key factor that gives them a pleasant feel. The three spoke steering wheel, air conditioner and an instrument panel are a few such facets, which bestow a sophisticated look to its cockpit. With seats that provide enhanced comfort and support, Ertiga is no wonder an ideal choice for many to plan long journeys. The split folding function is certainly a benefit, since it adds more room to the already existing boot compartment. Other necessary amenities that meet the traveling needs include a 12V accessory socket, large glove box compartment, and two cup holders of which, the retractable one is in the instrument panel, while the front console carries the other.
Engine and Performance:
Its impressive performance on roads is the result of a 1.4-litre petrol engine that assures good fuel economy besides reduced emissions. This motor with variable valve timing technology, supplies 91.1bhp power at 6000rpm and generates torque of 130Nm at 4000rpm. This K-series, DOHC valve configuration based mill is fitted with a multi point fuel injection system. It displaces 1373cc and comes paired with a five speed manual transmission gear box. As claimed by the company, it returns a healthy mileage of around 17.5 Kmpl on the highways. But a drop in this figure is observed when driving in traffic filled urban areas.
Braking and Handling:
Driving the vehicle on any road without affecting its handling is possible with the help of its rack and pinion based electric power steering system. The tilt adjustment function only adds to the convenience of driver, who can adjust it up and down and position it accordingly. The front disc and rear drum brakes are capable of stopping this MPV at short distances thus, leading to an exceptional performance. The combination of front McPherson strut and rear torsion beam makes its suspension system highly proficient. This aids to make the drive free from jerks and bumps on uneven roads besides maintaining good stability.
Comfort Features:
Only a few practical features are present in this variant, but these are good enough to make the journey comfortable for its passengers. The instrument cluster is of great assistance as it gives instant updates to the driver. The notifications flashed on the information display include seat belt reminder, low fuel, driving range along with light/key-on indicators. The occupants can easily switch on the AC unit if they require adjusting the temperature inside. This system is offered with a heater too. Other aspects in this lineup include a digital clock, inside rear view mirror, assist grips, as well as front sunvisors.
Safety Features:
Safety attributes too are only a few in number, but these can certainly increase protection of those sitting inside. All the seats are equipped with three point ELR seat belts. The car maker has built it using high tensile steel, while the properly positioned reinforcements ensure good strength and rigidity. In addition to these, it is packed with a high mount stop lamp, driver seat belt reminder with buzzer, airbag for driver, and door ajar warning lamp as well.
Pros:
1. Built with generous dimensions.
2. Driver airbag is a plus point.
Cons:
1. Could have received a few more changes on the whole.
2. Lacks several comfort and security features.
मारुति अर्टिगा 2015-2022 बीएस4 एलएक्सआई के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 17.5 किमी/लीटर |
सिटी माइलेज | 15.04 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
इंजन डिस्पलेसमेंट | 1373 सीसी |
नंबर ऑफ cylinders | 4 |
मैक्सिमम पावर | 91.1bhp@6000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 130nm@4000rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता | 45 litres |
बॉडी टाइप | एमयूवी |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 185 (मिलीमीटर) |
मारुति अर्टिगा 2015-2022 बीएस4 एलएक्सआई के मुख्य फीचर्स
मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
पावर विंडो रियर | उपलब्ध नहीं |
पावर विंडो फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
अर्टिगा 2015-2022 बीएस4 एलएक्सआई के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | k14b पेट्रोल इंजन |
displacement The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 1373 सीसी |
मैक्सिमम पावर Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 91.1bhp@6000rpm |
अधिकतम टॉर्क The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 130nm@4000rpm |
नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder. | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | एमपीएफआई |
बोर X स्ट्रोक Bore is the diameter of the cylinder, and stroke is the distance that the piston travels from the top of the cylinder to the bottom. Multiplying these two figures gives you the cubic capacity (cc) of an engine. | 73 एक्स 82 (मिलीमीटर) |
compression ratio The amount of pressure that an engine can generate in its cylinders before combustion. More compression = more power. | 11.0:1 |
टर्बो चार्जर A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | नहीं |
सुपर चार्ज A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
गियर बॉक्स The component containing a set of gears that supply power from the engine to the wheels. It affects speed and fuel efficiency. | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप Specifies which wheels are driven by the engine's power, such as front-wheel drive, rear-wheel drive, or all-wheel drive. It affects how the car handles and also its capabilities. | फ्रंट व्हील ड्राइव |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 17.5 किमी/लीटर |
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता The total amount of fuel the car's tank can hold. It tells you how far the car can travel before needing a refill. | 45 litres |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. | bs आइवी |
top स्पीड The maximum speed a car can be driven at. It indicates its performance capability. | 164 किलोमीटर प्रति घंटे |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. | मैकफर्सन स्ट्रट |
रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. | टॉरिसन बीम |
स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. | पावर |
turning radius The smallest circular space that needs to make a 180-degree turn. It indicates its manoeuvrability, especially in tight spaces. | 5.2 मीटर मीटर |
फ्रंट ब्रेक टाइप Specifies the type of braking system used on the front wheels of the car, like disc or drum brakes. The type of brakes determines the stopping power. | वेंटिलेटेड डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप Specifies the type of braking system used on the rear wheels, like disc or drum brakes, affecting the car's stopping power. | ड्रम |
acceleration The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator. | 13 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator. | 13 सेकंड्स |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 4296 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1695 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1685 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी The maximum number of people that can legally and comfortably sit in a car. | 7 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 185 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling . | 2740 (मिलीमीटर) |
फ्रंट tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability. | 1480 (मिलीमीटर) |
रियर tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability | 1490 (मिलीमीटर) |
kerb weight Weight of the car without passengers or cargo. Affects performance, fuel efficiency, and suspension behaviour. | 1135 kg |
नंबर ऑफ doors | 5 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
पावर विंडो - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
रियर पावर विंडो | उपलब्ध नहीं |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं |
वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक लाइट | |
वैनिटी मिरर | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट कप होल्डर | |
कप होल्डर्स-रियर | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट हीटेड सीटें | उपलब्ध नहीं |
हीटेड सीट-रियर | उपलब्ध नहीं |
सीट लम्बर सपोर्ट | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन system | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट | 60:40 स्प्लिट |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
ग्लव बॉक्स कूलिंग | उपलब्ध नहीं |
वॉइस कमांड | उपलब्ध नहीं |
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी चार्जर | उपलब्ध नहीं |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट ajar | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
ड्राइव मोड | 0 |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
इंटीरियर
टैकोमीटर | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
fabric अपहोल्स्ट्री | |
लैदर स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स | फ्यूल consumption gauge(instanteneous/average)
distance से empty |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एक्सटीरियर
एडजस्टेबल हेडलाइट्स | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना | |
रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर | उपलब्ध नहीं |
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉप | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड एंटीना | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल | उपलब्ध नहीं |
क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रूफ रेल | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर | रिमोट |
हीटेड विंग मिरर | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
टायर साइज | 185/65 आर15 |
टायर टाइप | ट्यूबलेस, रेडियल |
व्हील साइज | 15 inch |
अतिरिक्त फीचर्स | outside डोर handle और mirror ब्लैक |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | उपलब्ध नहीं |
पावर डोर लॉक्स | उपलब्ध नहीं |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | उपलब्ध नहीं |
एडवांस सेफ्टी फीचर्स | headlamp on और की reminder |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
एंटी-पिंच पावर विंडो | उपलब्ध नहीं |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | उपलब्ध नहीं |
नी-एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | उपलब्ध नहीं |
हेड-अप डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
रेडियो | उपलब्ध नहीं |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट स्पीकर्स | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पीकर्स | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | उपलब्ध नहीं |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | उपलब्ध नहीं |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
इंटरनल स्टोरेज | उपलब्ध नहीं |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
Autonomous Parking | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
Let us help you find the dream car
Compare Variants of मारुति अर्टिगा 2015-2022
- पेट्रोल
- डीजल
- सीएनजी
- अर्टिगा 2015-2022 एलएक्सआई पेट्रोलCurrently ViewingRs.7,54,689*ईएमआई: Rs.16,13719.34 किमी/लीटरमैनुअल
- अर्टिगा 2015-2022 वीएक्सआई लिमिटेड एडिशनCurrently ViewingRs.785,000*ईएमआई: Rs.16,78417.5 किमी/लीटरमैनुअल
- अर्टिगा 2015-2022 वीएक्सआई पेट्रोलCurrently ViewingRs.8,16,689*ईएमआई: Rs.17,44119.34 किमी/लीटरमैनुअल
- अर्टिगा 2015-2022 बीएस4 वीएक्सआई एटीCurrently ViewingRs.8,68,367*ईएमआई: Rs.18,54517.03 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- अर्टिगा 2015-2022 बीएस4 जेडएक्सआई प्लसCurrently ViewingRs.8,85,308*ईएमआई: Rs.18,89917.5 किमी/लीटरमैनुअल
- अर्टिगा 2015-2022 वीएक्सआई एटी पेट्रोलCurrently ViewingRs.9,18,689*ईएमआई: Rs.19,59618.69 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- अर्टिगा 2015-2022 जेडएक्सआई प्लस पेट्रोलCurrently ViewingRs.9,41,000*ईएमआई: Rs.20,07619.34 किमी/लीटरमैनुअल
- अर्टिगा 2015-2022 जेडएक्सआई पेट्रोलCurrently ViewingRs.950,689*ईएमआई: Rs.20,28119.34 किमी/लीटरमैनुअल
- अर्टिगा 2015-2022 जेडएक्सआई एटी पेट्रोलCurrently ViewingRs.995,6,89*ईएमआई: Rs.21,22918.69 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- अर्टिगा 2015-2022 जेडएक्सआई एटीCurrently ViewingRs.10,85,500*ईएमआई: Rs.23,93217.99 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- अर्टिगा 2015-2022 एसएचवीएस वीडीआई लिमिटेड एडिशनCurrently ViewingRs.8,10,000*ईएमआई: Rs.17,58424.52 किमी/लीटरमैनुअल
- अर्टिगा 2015-2022 एसएचवीएस एलडीआई ऑप्शनCurrently ViewingRs.886,343*ईएमआई: Rs.19,20924.52 किमी/लीटरमैनुअल
- अर्टिगा 2015-2022 एसएचवीएस जेडडीआईCurrently ViewingRs.9,95,215*ईएमआई: Rs.21,54424.52 किमी/लीटरमैनुअल
- अर्टिगा 2015-2022 एसएचवीएस जेडडीआई प्लसCurrently ViewingRs.1,069,310*ईएमआई: Rs.24,08424.52 किमी/लीटरमैनुअल
- अर्टिगा 2015-2022 1.5 जेडडीआई प्लसCurrently ViewingRs.11,20,689*ईएमआई: Rs.25,23024.2 किमी/लीटरमैनुअल
- अर्टिगा 2015-2022 वीएक्सआई सीएनजीCurrently ViewingRs.8,27,360*ईएमआई: Rs.17,66917.5 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- अर्टिगा 2015-2022 सीएनजी वीएक्सआई बीएस4Currently ViewingRs.895,000*ईएमआई: Rs.19,10526.8 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- अर्टिगा 2015-2022 सीएनजी वीएक्सआईCurrently ViewingRs.987,500*ईएमआई: Rs.21,03726.08 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
नई दिल्ली में Recommended पुरानी कार मारुति अर्टिगा कारें
मारुति अर्टिगा 2015-2022 खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
अर्टिगा 2015-2022 बीएस4 एलएक्सआई फोटो
मारुति अर्टिगा 2015-2022 वीडियोज़
- 10:042018 Maruti Suzuki Ertiga Review | Sense Gets Snazzier! | Zigwheels.com5 years ago | 16.3K व्यूज़
- 6:042018 मारुति सुजुकी अर्टिगा Pros, Cons & Should यू Buy One?5 years ago | 52.2K व्यूज़
- 9:33मारुति सुजुकी अर्टिगा : What यू really need to know : PowerDrift5 years ago | 14.2K व्यूज़
- 2:08Maruti Suzuki Ertiga 1.5 Diesel | Specs, Features, Prices and More! #In2Mins4 years ago | 61.6K व्यूज़
- 8:342018 Maruti Suzuki Ertiga | First look | ZigWheels.com5 years ago | 136 व्यूज़
अर्टिगा 2015-2022 बीएस4 एलएक्सआई यूजर रिव्यू
- सभी (1110)
- Space (197)
- Interior (130)
- Performance (138)
- Looks (282)
- Comfort (397)
- Mileage (343)
- Engine (159)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- Verified
- Critical
Good And Bad Things About Maruti Ertiga
The car is useless because it consumes more fuel than XL6. The good thing about the car is that it h...और देखें
Mileage And Features Are Good
Ertiga was the best family car in this segment and the mileage was awesome. I really liked the featu...और देखें
Best In Segment But Should Improve Build Quality
It is a very good fuel-efficient car, good in performance, quality should improve, low maintenance. ...और देखें
Erdiga For Life
The car is good it comes with an extensive look. The best SUV, if want to have a good car with good ...और देखें
A Good Car For Indian Families
I have used this car for 4 years from that experience I can say the car is really good for an Indian...और देखें
- सभी अर्टिगा 2015-2022 रिव्यूज देखें
मारुति अर्टिगा 2015-2022 न्यूज़
मारुति अर्टिगा 2015-2022 कारों के बारे में यहां और देखें
ट्रेंडिंग मारुति कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- मारुति स्विफ्टRs.5.99 - 9.03 लाख*
- मारुति फ्रॉन्क्सRs.7.51 - 13.04 लाख*
- मारुति बलेनोRs.6.66 - 9.88 लाख*
- मारुति डिजायरRs.6.57 - 9.39 लाख*
- मारुति वैगन आरRs.5.54 - 7.38 लाख*