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महिंद्रा स्कॉर्पियो 2014-2022 इंटेली हाइब्रिड एस8
1.4K रिव्यूज
Rs.12.18 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
महिंद्रा स्कॉर्पियो 2014-2022 इंटेली हाइब्रिड एस8 has been discontinued.
स्कॉर्पियो 2014-2022 इंटेली हाइब्रिड एस8 ओवरव्यू
| इंजन | 2179 सीसी |
| ग्राउंड clearance | 180mm |
| पावर | 120 बीएचपी |
| सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
| ड्राइव टाइप | RWD |
| माइलेज | 15.4 किमी/लीटर |
महिंद्रा स्कॉर्पियो 2014-2022 इंटेली हाइब्रिड एस8 की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.12,17,684 |
| आर.टी.ओ. | Rs.1,52,210 |
| इंश्योरेंस | Rs.76,180 |
| अन्य | Rs.12,176 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.14,58,250 |
ईएमआई : Rs.27,752/महीना
डीजल
*Estimated price via verified sources. The price quote do ईएस not include any additional discount offered by the dealer.
स्कॉर्पियो 2014-2022 इंटेली हाइब्रिड एस8 के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | mhawk डीजल इंजन |
| डिस्प्लेसमेंट | 2179 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 120bhp@4000rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 280nm@1800-2800rpm |
| नंबर ऑफ cylinders | 4 |
| वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | सीआरडीआई |
| टर्बो चार्जर | हाँ |
| सुपर चार्ज | नहीं |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| Gearbox | 5 स्पीड |
| ड्राइव टाइप | रियर व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल |
| डीजल माइलेज एआरएआई | 15.4 किमी/लीटर |
| डीजल फ्यूल टैंक क्षमता | 60 लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | bs आइवी |
| top स्पीड | 150 किलोमीटर प्रति घंटे |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन |
| रियर सस्पेंशन | मल्टी लिंक |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप | double acting, telescopic |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट एन्ड collapsible |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
| टर्निंग रेडियस | 5.4 meters |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
| एक्सेलरेशन | 19 सेकंड्स |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 19 सेकंड्स |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 4456 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1820 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1995 (मिलीमीटर) |
| सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अ नलेडन | 180 (मिलीमीटर) |
| व्हील बेस | 2680 (मिलीमीटर) |
| फ्रंट tread | 1450 (मिलीमीटर) |
| रियर tread | 1450 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 1665 kg |
| कुल भार | 2510 kg |
| नंबर ऑफ doors | 5 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| प ावर स्टीयरिंग | |
| एयर कंडीशन | |
| हीटर | |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं |
| रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
| लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | |
| ट्रंक लाइट | उपलब्ध नहीं |
| वैनिटी मिरर | उपलब्ध नहीं |
| रियर रीडिंग लैंप | |
| रियर सीट हेडरेस्ट | |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
| रियर एसी वेंट | |
| lumbar support | उपलब्ध नहीं |
| क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| पार्किंग सेंसर | रियर |
| नेविगेशन system | उपलब्ध नहीं |
| फोल्डेबल रियर सीट | उपलब्ध नहीं |
| स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
| की-लेस एंट्री | |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
| cooled glovebox | उपलब्ध नहीं |
| voice commands | |
| paddle shifters | उपलब्ध नहीं |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| टैको मीटर | |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
| लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
| fabric अपहोल्स्ट्री | |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
| glove बॉक्स | |
| डिजिटल क्लॉक | |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | |
| सिगरेट लाइटर | |
| डिजिटल ओडोमीटर | |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
| फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल headlamps | |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
| रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो वाइपर | |
| रियर विंडो वॉशर | |
| रियर विंडो डिफॉगर | |
| व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
| अलॉय व्हील | |
| पावर एंटीना | |
| रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
| रियर स्पॉइलर | |
| रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
| साइड स्टेपर | |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
| integrated एंटीना | उपलब्ध नहीं |
| क्रोम ग्रिल | उपलब्ध नहीं |
| क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
| स्मोक हेडलैंप | |
| roof rails | |
| सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
| अलॉय व्हील साइज | 1 7 inch |
| टायर साइज | 235/65 r17 |
| टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | |
| ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| पावर डोर लॉक्स | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | |
| ड्राइवर एयरबैग | |
| पैसेंजर एयरबैग | |
| side airbag | उपलब्ध नहीं |
| साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
| ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| रियर सीट बेल्ट | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर अजार वार्निंग | |
| साइड इम्पैक्ट बीम | |
| फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| एडजस्टेबल सीट | |
| टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | उपलब्ध नहीं |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
| क्रैश सेंसर | |
| सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
| इंजन चेक वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
| क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
| ईबीडी | |
| रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
| एंट ी-थेफ्ट डिवाइस | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
| यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | उपलब्ध नहीं |
| touchscreen | उपलब्ध नहीं |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
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स्कॉर्पियो 2014-2022 इंटेली हाइब्रिड एस8
Currently ViewingRs.12,17,684*ईएमआई: Rs.27,752
15.4 किमी/लीटरमैनुअल
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- स्कॉर्पियो 2014-2022 एस8 7 सीटरCurrently ViewingRs.12,45,769*ईएमआई: Rs.28,38615.4 किमी/लीटरमैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 एस8 7सी सीटरCurrently ViewingRs.12,45,769*ईएमआई: Rs.28,38615.4 किमी/लीटरमैनुअल
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- स्कॉर्पियो 2014-2022 1.99 एस10Currently ViewingRs.13,20,731*ईएमआई: Rs.30,05615.4 किमी/लीटरमैनुअल
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- स्कॉर्पियो 2014-2022 एस7 120Currently ViewingRs.13,30,006*ईएमआई: Rs.30,26516.36 किमी/लीटरमैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 एस3 प्लसCurrently ViewingRs.13,54,287*ईएमआई: Rs.30,804मैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 एस3 प्लस 9 सीटरCurrently ViewingRs.13,54,287*ईएमआई: Rs.30,804मैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 एडवेंचर एडिशन 2डब्ल्यूडीCurrently ViewingRs.13,68,572*ईएमआई: Rs.31,11715.4 किमी/लीटरमैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 एस7 140 bsivCurrently ViewingRs.13,80,668*ईएमआई: Rs.31,39616.36 किमी/लीटरमैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 एस10 एटी 2डब्ल्यूडीCurrently ViewingRs.13,89,433*ईएमआई: Rs.31,59215.4 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- स्कॉर्पियो 2014-2022 फेसलिफ्टCurrently ViewingRs.14,00,000*ईएमआई: Rs.31,83315.4 किमी/लीटरमैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 इंटेली हाइब्रिड एस10 4डब्ल्यूडीCurrently ViewingRs.14,01,320*ईएमआई: Rs.31,86615.4 किमी/लीटरमैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 एस5Currently ViewingRs.14,28,715*ईएमआई: Rs.32,461मैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 एस10 7 सीटरCurrently ViewingRs.14,33,904*ईएमआई: Rs.32,59015.4 किमी/लीटरमैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 1.99 एस10 4डब्ल्यूडीCurrently ViewingRs.14,38,733*ईएमआई: Rs.32,68915.4 किमी/लीटरमैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 एस9 bsivCurrently ViewingRs.14,43,712*ईएमआई: Rs.32,81316.36 किमी/लीटरमैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 एस10 4डब्ल्यूडीCurrently ViewingRs.14,55,265*ईएमआई: Rs.33,05715.4 किमी/लीटरमैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 एडवेंचर एडिशन 4डब्ल्यूडीCurrently ViewingRs.14,90,721*ईएमआई: Rs.33,85215.4 किमी/लीटरमैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 एस10 एटी 4डब्ल्यूडीCurrently ViewingRs.15,13,734*ईएमआई: Rs.34,36015.4 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- स्कॉर्पियो 2014-2022 एस11 bsivCurrently ViewingRs.15,60,081*ईएमआई: Rs.35,40516.36 किमी/लीटरमैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 एस7Currently ViewingRs.16,64,380*ईएमआई: Rs.37,73915.4 किमी/लीटरमैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 एस11 4डब्ल्यूडी bsivCurrently ViewingRs.16,83,056*ईएमआई: Rs.38,16116.36 किमी/लीटरमैनुअल
- स्कॉर्पियो 2014-2022 एस9Currently ViewingRs.17,29,513*ईएमआई: Rs.39,187मैनुअल
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महिंद्रा स्कॉर्पियो 2014-2022 वीडियो
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स्कॉर्पियो 2014-2022 इंटेली हाइब्रिड एस8 यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
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- Interior (131)
- Performance (189)
- Looks (388)
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- Mileage (212)
- Engine (213)
- More ...
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- The Real Beast Of Mahindra And MahindraAs I know Scorpio classic is one of the best car of Mahindra and really a successful invantion of Mahindra . I just like to drive this beast .और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- undefinedIt's a good car for me, when I drive it I feel comfortable. Average of car is good. In black colour car look superb ??और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- undefinedThis is a great SUV car, its look is very good, Ford Endeavour is my favorite car, if it comes to the Indian market, it will create havocऔर देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
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