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होंडा मोबिलियो ई आई dtec
मोबिलियो ई आई dtec ओवरव्यू
इंजन (तक) | 1498 सीसी |
पावर | 98.6 बीएचपी |
माइलेज (तक) | 24.2 किमी/लीटर |
सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
फ्यूल | डीज़ल |
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
होंडा मोबिलियो ई आई dtec की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.867,000 |
आर.टी.ओ. | Rs.75,862 |
इंश्योरेंस | Rs.44,662 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.9,87,524* |
मोबिलियो ई आई DTEC रिव्यू
HCIL, one of the largest car makers has finally introduced their much awaited MPV, Honda Mobilio in the country's car market. The company has launched it with both petrol and diesel engine options in several variants. Among them, the Honda Mobilio E i DTEC is the entry level trim, which is equipped with a 1.5-litre engine. It has the ability to displace 1498cc, while producing 98.6bhp in combination with 200Nm. The braking mechanism is further assisted by ABS (anti lock braking system) along with EBD (electronic brake force distribution). The front and rear wheels are equipped with disc and drum brakes respectively. This variant is incorporated with almost all essential features like air conditioner with a heater, all four power windows, day and night inside rear view mirror and many other such features as well. At the same time, it comes with chrome plated radiator grille, body colored bumper,internally adjustable ORVMs and so on. At present, it is available in six exterior paint options for the buyers to choose from. The list includes Brilliant Gold Metallic, Carnelian Red Pearl, Majestic Blue Metallic, Urban Titanium, Alabaster Silver and Taffeta White finish. This variant is offered with a standard warranty of two years or 40000 Kilometers, whichever is earlier for attracting the buyers. The customers can also avail extended warranty at an additional cost to the authorized dealers.
Exteriors:
The company has given this multi purpose vehicle an attractive body structure, which is fitted with a number of features. To begin with the frontage, it is designed with a bold radiator grille, which has a thick chrome slat embossed with a prominent company emblem. This grille is surrounded by a radiant headlight cluster that is incorporated with halogen lamps and side turn indicator. The sleek bonnet has a few character lines and its windscreen is integrated with a couple of intermittent wipers as well. The body colored bumper has a wide air dam for cooling the engine. The side profile is designed with black colored door handles and outside rear view mirrors, which are internally adjustable. The neatly carved wheel arches are fitted with a sturdy set of 15 inch steel wheels, which are covered with 185/65 R15 sized tubeless radial tyres. The company has also given a full size spare wheel, which is affixed in the boot compartment with all other tools required for changing a flat tyres. On the other hand, the rear end is equipped with body colored bumper, a stylish tail light cluster, a large windshield with high mounted stop lamp and boot lid with variant badging, which gives it a complete appearance.
Interiors:
The internal section of this Honda Mobilio E i DTEC variant is incorporated with well cushioned seats, which are covered with fabric upholstery. These seats provide ample leg space for all occupants and integrated with head restraints. The smooth dashboard is equipped with a few features like AC vents, instrument panel, a three spoke steering wheel and large glove box. The company has given it a lot of utility based aspects, which includes front seat back pockets, cup and bottle holders, ECO lamp, day and night internal rear view mirror, remote fuel lid opener, sun visors and many other such aspects as well. It has a 223 litre boot compartment, which can be increased to 521 litre by folding third row seat. Its illuminated instrument panel houses a digital tachometer, ignition key and headlamps on reminder, fuel consumption display and an electronic tripmeter. Its dual tone internal cabin is incorporated with silver finished instrument panel and central console, which gives it an elegant look.
Engine and Performance:
This variant is fitted with a 1.5-litre diesel engine, which comes with a displacement capacity of 1498cc . It is integrated with 4-cylinders and 16-valves using double overhead camshaft based valve configuration. It has the ability to churn out a maximum power of 98.6bhp at 3600rpm in combination with 200Nm at 1750rpm. This power plant is cleverly mated with a five speed manual transmission gear box, which sends the engine power to its front wheels. It allows the MPV to attain a maximum speed in the range of 150 to 160 Kmpl and it can accelerate from 0 to 100 Kmpl in about 13 to 15 seconds. With the help of common rail based direct injection fuel supply system, it can generate 23 Kmpl in the city traffic conditions. While on the highways, it gives close to 26 Kmpl, which is rather good for this segment.
Braking and Handling:
The front wheels are equipped with a set of disc brakes, while its rear wheels get conventional drum brakes. This braking mechanism is further enhanced by ABS along with EBD. On the other hand, the front axle is assembled with a McPherson strut, whereas the rear axle is fitted with torsion beam type of mechanism, which keeps the vehicle well balanced at all times. It is blessed with an electronic power steering system, which is tilt adjustable. This steering wheel supports a minimum turning radius of 5.2 meters, which makes it convenient for handling.
Comfort Features:
Being the base variant, this Honda Mobilio E i DTEC variant is equipped with quite a few sophisticated aspects for the convenience of the occupants. The list of features include all four power windows with driver side auto down function, front windscreen in green tinted glass, tilt adjustable steering wheel and two interior cabin lights for the convenience. It also has an efficient air conditioning system, which comes with a heater.
Safety Features:
This variant is equipped with a number of protective aspects, which includes seat belts for all occupants with driver seat belt reminder notification on instrument panel, an engine immobilizer for preventing the vehicle from unauthorized entry and rear windscreen in integrated with a centrally located high mounted brake light. The company has given this MPV an ACE (advanced compatibility engineering) body structure, which enhanced the safety of the passengers sitting inside in case of any crash.
Pros:
1. Efficient braking mechanism with the presence of ABS and EBD.
2. Spacious internal cabin with comfortable seating.
Cons:
1. Engine noise and harshness can be reduced.
2. Too big in size for city roads.
होंडा मोबिलियो ई आई dtec के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 24.2 किमी/लीटर |
सिटी माइलेज | 18.3 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | डीजल |
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1498 |
सिलेंडर की संख्या | 4 |
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 98.6bhp@3600rpm |
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 200nm@1750rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता (litres) | 42 |
बॉडी टाइप | एमयूवी |
ग्राउंड clearance unladen ((मिलीमीटर)) | 189mm |
होंडा मोबिलियो ई आई dtec के मुख्य फीचर्स
मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
पावर विंडो रियर | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
मोबिलियो ई आई dtec के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | i-dtec इंजन |
डिस्पलेसमेंट (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 1498 |
मैक्सिमम पावर Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 98.6bhp@3600rpm |
मैक्स torque The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 200nm@1750rpm |
सिलेंडर की संख्या ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder. | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | pgm-fi |
बोर X स्ट्रोक Bore is the diameter of the cylinder, and stroke is the distance that the piston travels from the top of the cylinder to the bottom. Multiplying these two figures gives you the cubic capacity (cc) of an engine. | 73.0 एक्स 89.4 (मिलीमीटर) |
compression ratio The amount of pressure that an engine can generate in its cylinders before combustion. More compression = more power. | 10.3:1 |
टर्बो चार्जर A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | हाँ |
सुपर चार्ज A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
गियर बॉक्स | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | डीजल |
डीजल माइलेज (एआरएआई) | 24.2 किमी/लीटर |
डीजल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 42 |
emission norm compliance | bs आइवी |
emission control system | bsiv |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 165 |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट |
रियर सस्पेंशन | टॉरिसन बीम |
शॉक अब्जोर्बर टाइप | passive twin-tube gas filled |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट एन्ड collapsible |
स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस (मीटर में) | 5.4 meters |
फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
acceleration | 14 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 14 सेकंड्स |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई (मिलीमीटर) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 4386 |
चौड़ाई (मिलीमीटर) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1683 |
ऊंचाई (मिलीमीटर) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1603 |
सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 189 |
व्हील बेस (मिलीमीटर) Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside. | 2652 |
कुल वजन (किलोग्राम) It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity. | 1214 |
डोर की संख्या | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
पावर विंडो - फ्रंट | |
रियर पावर विंडो | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक लाइट | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप | |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट कप होल्डर | |
कप होल्डर्स-रियर | |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट हीटेड सीटें | उपलब्ध नहीं |
हीटेड सीट-रियर | उपलब्ध नहीं |
सीट लम्बर सपोर्ट | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन system | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट | 60:40 स्प्लिट |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
ग्लव बॉक्स कूलिंग | उपलब्ध नहीं |
voice command | उपलब्ध नहीं |
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
इंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
फैब्रिक अपहोल्स्टरी | |
लैदर स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एक्सटीरियर
एडजस्टेबल हेडलाइट्स | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना | |
रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर | उपलब्ध नहीं |
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉप | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड एंटीना | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल | |
क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रूफ रेल | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
टायर साइज | 185/65 आर15 |
टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
व्हील साइज | 15 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | उपलब्ध नहीं |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitor | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
रेडियो | उपलब्ध नहीं |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट स्पीकर्स | |
रियर स्पीकर्स | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | उपलब्ध नहीं |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | उपलब्ध नहीं |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |













Let us help you find the dream car
Compare Variants of होंडा मोबिलियो
- डीजल
- पेट्रोल
- एबीएस with ebd
- एयर कंडीशन with heater
- multi-reminder system
- मोबिलियो एस आई dtecCurrently ViewingRs.9,43,000*ईएमआई: Rs.20,42924.2 किमी/लीटरमैनुअलPay 76,000 more to get
- रियर ए/सी vents
- की-लेस एंट्री
- 2 din audio system
- मोबिलियो वी आई dtecCurrently ViewingRs.10,62,500*ईएमआई: Rs.23,93624.2 किमी/लीटरमैनुअलPay 1,95,500 more to get
- dual फ्रंट एयर बैग
- एबीएस with ebd
- डुअल टोन इंटीरियर
- मोबिलियो वी option आई dtecCurrently ViewingRs.1,119,500*ईएमआई: Rs.25,22224.2 किमी/लीटरमैनुअलPay 2,52,500 more to get
- reverse parking camera
- नेविगेशन system
- 15.7cm touchscreen audio system
- मोबिलियो आरएस आई dtecCurrently ViewingRs.11,76,000*ईएमआई: Rs.26,47424.5 किमी/लीटरमैनुअलPay 3,09,000 more to get
- आरएस एक्सक्लूसिव एक्सटीरियर
- प्रोजेक्टर हेडलैंप
- ऑटो डोर lock with स्पीड
- मोबिलियो आरएस option आई dtecCurrently ViewingRs.1,232,700*ईएमआई: Rs.27,73124.5 किमी/लीटरमैनुअलPay 3,65,700 more to get
- 15.7cm touchscreen audio system
- रियर view parking camera
- नेविगेशन system
- मोबिलियो ई आई वी-टेकCurrently ViewingRs.7,17,8,00*ईएमआई: Rs.15,35917.3 किमी/लीटरमैनुअलPay 1,49,200 less to get
- central locking
- एयर कंडीशन with heater
- multi-reminder system
- मोबिलियो एस आई वी-टेकCurrently ViewingRs.826,600*ईएमआई: Rs.17,65217.3 किमी/लीटरमैनुअलPay 40,400 less to get
- 2 din integrated audio system
- रियर ए/सी vents
- की-लेस एंट्री
- मोबिलियो वी आई वी-टेकCurrently ViewingRs.9,56,900*ईएमआई: Rs.20,40517.3 किमी/लीटरमैनुअलPay 89,900 more to get
- डुअल टोन इंटीरियर
- एबीएस with ebd
- dual फ्रंट एयर बैग
- मोबिलियो वी option आई वी-टेकCurrently ViewingRs.1,013,400*ईएमआई: Rs.22,37417.3 किमी/लीटरमैनुअलPay 1,46,400 more to get
- रियर view parking camera
- नेविगेशन system
- 15.7cm touchscreen audio system
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- पॉपुलर
- अपकमिंग
- होंडा सिटीRs.11.63 - 16.11 लाख*
- होंडा अमेजRs.7.10 - 9.86 लाख*
- होंडा सिटी हाइब्रिडRs.18.89 - 20.39 लाख*
- होंडा एलिवेटRs.11 - 16.20 लाख*