मारुति इग्निस रोड परीक्षण की रिव्यू

मारुति डिजायर 3000 किलोमीटर रिव्यू: मुंबई के तीन ट्रिप्स
अगले दो महीने में हम दो बार पुणे-मुंबई का सफर भी तय करने वाले थे जहां हम इसे अलग अलग तरह के रास्तों पर लेकर निकलने वाले थे जिसमें परिस्थितियां भी अलग रहने वाली थी और लोग भी अलग ही होने वाले थे।

मारुति डिजायर लॉन्ग टर्म फ्लीट इंट्रोडक्शन: फर्स्ट इंप्रेशन
इस सब-कॉम्पैक्ट सेडान में काफी बड़े बदलाव हुए हैं जिनमें नया डिजाइन,ज्यादा फीचर्स और यहां तक कि नया इंजन तक दिया गया है।

मारुति डिजायर रिव्यू: मिलेगी हर वो चीज जो आप चाहते हैं
ये एकदम नई कार है जो कुछ हर तक स्विफ्ट जैसी नजर आती है।

मारुति स्विफ्ट रिव्यू: कम स्पोर्टी मगर फैमिली के लिए परफैक्ट
अपने मॉडर्न डिजाइन, रोजाना काम में आने वाले फीचर और ज्यादा माइलेज वाले इंजन के चलते स्विफ्ट आज एक स्पोर्टी हैचबैक से एक फैमिली कार बन गई है।

2024 मारुति स्विफ्ट फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
स्विफ्ट अपने स्पोर्टी इंजन और हैंडलिंग के कारण काफी बेहतर कार के तौर पर देखी गई है, मगर इसकी केबिन क्वालिटी और क ंफर्ट में सुधार की हमेशा से ही जरूरत रही है।

मारुति सुजुकी डिजायर एएमटी: क्या अब भी इसमें है वो बात?
इस कार को मार्केट में आए 14 साल हो चुके हैं और इसके लेटेस्ट जनरेशन मॉडल को पिछले 3 साल से कोई अपडेट नहीं दिया गया है। मगर अब भी सेल्स के मामले में ये कार अपने कॉम्पिटिशन में मौजूद नई कारों को कड़ी टक्कर दे रही है।

मारुति सुजुकी वैगन आर फेसलिफ्ट: क्यों भारत में इतनी ज्यादा पॉपुलर है ये कार?
भारत में मारुति सुजुकी वैगन आर एक जाना पहचाना नाम है, जिसे हर महीने लगभग 15,000 से 20,000 यूनिट्स बिक्री के आंकड़े मिल जाते हैं।