Discontinued
होंडा डब्ल्यूआरवी 2017-2020
Rs.8.08 - 10.48 लाख*
last recorded कीमत
Th आईएस model has been discontinued
होंडा डब्ल्यूआरवी 2017-2020 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
इंजन | 1199 सीसी - 1498 सीसी |
ग्राउंड clearance | 188mm |
पावर | 88.7 - 98.6 बीएचपी |
टॉर्क | 110 Nm - 200 Nm |
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- एयर प्योरिफायर
- पार्किंग सेंसर
- क्रूज कंट्रोल
सनरूफ
डीजीपैड इंफोटेनमेंट सिस्टम (वाईफाई और मिररलिंक कनेक्टिविटी के साथ)
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
- फीचर जो बनाते हैं खास
होंडा डब्ल्यूआरवी 2017-2020 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)
following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.
डब्ल्यूआरवी 2017-2020 अलाइव एडिशन एस(Base Model)1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.5 किमी/लीटर | ₹8.08 लाख* | |
डब्ल्यूआरवी 2017-2020 एज एडिशन आई-वीटीईसी एस1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.5 किमी/लीटर | ₹8.08 लाख* | |
डब्ल्यूआरवी 2017-2020 आई-वीटीईसी एस1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.5 किमी/लीटर | ₹8.15 लाख* | |
डब्ल्यूआरवी 2017-2020 एज एडिशन आई-डीटीईसी एस(Base Model)1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.5 किमी/लीटर | ₹9.16 लाख* | |
डब्ल्यूआरवी 2017-2020 अलाइव एडिशन डीज़ल एस1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.5 किमी/लीटर | ₹9.16 लाख* | |
डब्ल्यूआरवी 2017-2020 आई-डीटीईसी एस1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.5 किमी/लीटर | ₹9.25 लाख* | |
डब्ल्यूआरवी 2017-2020 आई-वीटीईसी वीएक्स1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.5 किमी/लीटर | ₹9.25 लाख* | |
डब्ल्यूआरवी 2017-2020 अमेज़ एक्सक्लूसिव पेट्रोल(Top Model)1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.5 किमी/लीटर | ₹9.35 लाख* | |
डब्ल्यूआरवी 2017-2020 आई-डीटीईसी वी1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.5 किमी/लीटर | ₹9.95 लाख* | |
डब्ल्यूआरवी 2017-2020 आई-डीटीईसी वीएक्स1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.5 किमी/लीटर | ₹10.35 लाख* | |
डब्ल्यूआरवी 2017-2020 अमेज़ एक्सक्लूसिव डीजल(Top Model)1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.5 किमी/लीटर | ₹10.48 ला ख* |
होंडा डब्ल्यूआरवी 2017-2020 की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- सेगमेंट की अन्य कारों से अलग स्टाइलिंग
- दोनों इंजन काफी किफायती है और सिटी ड्राइविंग के लिहाज़ से काफी अच्छे है।
- अच्छा केबिन स्पेस
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नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- डीजल इंजन में रिफाइनमेन्ट की कमी
- इंटीरियर फिनिशिंग क्वालिटी को बेहतर किया जा सकता था।
- फुल-लोड होने पर पेट्रोल इंजन थोड़ा दबा हुआ महसूस होता है (औसत हाईवे परफॉर्मेंस)
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