मर्सिडीज ईक्यूएस vs पोर्श मैकन ईवी
मर्सिडीज ईक्यूएस और पोर्श मैकन ईवी में से कौनसी कार लेना चाहेंगे आप? यहां देखिए कौनसी कार रहेगी आपके लिए बेस्ट - दोनों मॉडल्स का प्राइस, साइज, बैटरी पैक, चार्जिंग स्पीड, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर कंपेरिजन करें। मर्सिडीज ईक्यूएस कार की कीमत 1.62 करोड़ रुपये एक्स शोरूम से शुरू होती है जबकि <पोर्श मैकन ईवी> कार की कीमत 1.65 करोड़ रुपये एक्स शोरूम से शुरू होती है।
ईक्यूएस Vs मैकन ईवी
| Key Highlights | Mercedes-Benz EQS | Porsche Macan EV |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.1,70,20,152* | Rs.1,66,70,050* |
| Range (km) | 857 | - |
| Fuel Type | Electric | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | 107.8 | - |
| Charging Time | - | - |
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मर्सिडीज ईक्यूएस vs पोर्श मैकन ईवी कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.17020152* | rs.16670050* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.3,23,960/month | Rs.3,17,296/month |
| इंश्योरेंस | Rs.6,32,902 ईक्यूएस इंश्योरेंस | - मैकन ईवी इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर | Brochure not available | |
| running cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge.✕ | ₹ 1.26/km | ₹ 1.50/km |
इंजन और ट्रांसमिशन
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output.✕ | No | - |
| बैटरी कैपेसिटी (kwh) | 107.8 | - |
| मोटर टाइप | two permanently excited synchronous मोटर्स | - |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 750.97bhp | 630.28bhp |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | जेड ईवी | जेड ईवी |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 210 | - |
| ड्रैग कोफ्फीसिएंट A measure of how much air pressure a car faces as it moves through the air. It affects the fuel efficiency and the speed of the car.✕ | 0.20 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | air suspension | - |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | air suspension | - |
| top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे) The maximum speed a car can be driven at. It indicates its performance capability.✕ | 210 | - |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स) The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator.✕ | 4.3 | 5.2 |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 5216 | 4784 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 2125 | 1938 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1512 | 1622 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .✕ | 2585 | - |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | - | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | - | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | - | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles.✕ | - | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | - | Yes |
| लैदर सीट | No | - |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | हाई tech सिल्वर ग्रेफाइट ग्रे sodalite ब्लू ओब्सीडियन ब्लैक डायमंड व्हाइट ब्राइट ईक्यूएस colors | provence ब्लैक ice ग्रे मैटेलिक gentian ब्लू मैटेलिक volcano ग्रे मैटेलिक जेट ब्लैक मैटेलिक frozen ब्लू मैटेलिक +3 Moreमैकन ईवी colors |
| बॉडी टाइप | सेडान सभी सेडान कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | - | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | - | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | - | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | - | Yes |
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advance internet
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | No |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | - | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | - | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | - | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | - | Yes |
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मर्सिडीज ईक्यूएस और पोर्श मैकन ईवी खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>ईक्यूएस अब मर्सिडीज की भारत में ही असेंबल की जाने वाली कारों की लिस्ट में शुमार हो गई है। अब इसकी कीमत एस क्लास के लगभग बराबर हो गई है। जिनके बीच अंतर कुछ ऐसा है (1.55 करोड़ रुपये vs 1.60 करोड़ रुपये) और इसकी सर्टिफाइड रेंज को देखते हुए कोई भी एस क्लास खरीदने का इच्छुक कस्टमर नई ईक्यूएस पर भी गौर जरूर करेगा। मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस में क्या कुछ मिलता है खास, ये आप जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में:</p>
वीडियो का मर्सिडीज ईक्यूएस और पोर्श मैकन ईवी
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मैकन ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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- सेडान
- एसयूवी
ईक्यूएस और मैकन ईवी पर अधिक शोध
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