इसुज़ु हाई-लैंडर
4x2 एमटी
19.50 लाख
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बनाम
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन
जेड8एल डीजल 4x4 एटी
24.54 लाख
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इसुज़ु हाई-लैंडर vs महिंद्रा स्कॉर्पियो एन

क्या आपको इसुज़ु हाई-लैंडर या महिंद्रा स्कॉर्पियो एन खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। इसुज़ु हाई-लैंडर प्राइस 4x2 एमटी (डीजल) के लिए 19.50 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा स्कॉर्पियो एन प्राइस जेड2 (पेट्रोल) के लिए 13.85 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। हाई-लैंडर में 1898 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं स्कॉर्पियो एन में 2198 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। हाई-लैंडर का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि स्कॉर्पियो एन का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देने में सक्षम है।

हाई-लैंडर Vs स्कॉर्पियो एन

Key Highlights	Isuzu Hi-Lander	Mahindra Scorpio N
On Road Price	Rs.23,17,552^*	Rs.29,09,262^*
Fuel Type	Diesel	Diesel
Engine(cc)	1898	2198
Transmission	Manual	Automatic

और देखें

इसुज़ु हाई-लैंडर महिंद्रा स्कॉर्पियो एन कम्पेरिज़न

कॉमन फीचर को छिपाएँ

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली	rs.2317552^*	rs.2909262^*
फाइनेंस available (emi)	Rs.44,107/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें	Rs.55,373/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
इंश्योरेंस	Rs.1,04,416 हाई-लैंडर इंश्योरेंस	Rs.1,23,859 स्कॉर्पियो n इंश्योरेंस
User Rating	4.1 पर बेस्ड 71 रिव्यूज	4.5 पर बेस्ड 582 रिव्यूज
ब्रोचर	ब्रोशर डाउनलोड करें	ब्रोशर डाउनलोड करें

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप	vgs टर्बो intercooled डीजल	mhawk (crdi)
displacement (सीसी)	1898	2198
नंबर ऑफ cylinders	4 4 cylinder कारें	4 4 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	160.92bhp@3600rpm	172.45bhp@3500rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	360nm@2000-2500rpm	400nm@1750-2750rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर	4	4
टर्बो चार्जर	हाँ	हाँ
ट्रांसमिशन टाइप	मैनुअल	ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स	6-Speed	6-Speed
ड्राइव टाइप	2डब्ल्यूडी	4डब्ल्यूडी
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइप	डीजल	डीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	बीएस6 2.0	बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)	-	165

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन	इंडिपेंडेंट double wishbone, कोइल स्प्रिंग	डबल विशबोन suspension with coil over shocks with fdd & mtv-cl
रियर सस्पेंशन	soft ride, लीफ spring	pentalink suspension with watt’s linkage with fdd & mtv-cl
स्टीयरिंग टाइप	हाइड्रोलिक	इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम	टिल्ट	टिल्ट
फ्रंट ब्रेक टाइप	वेंटिलेटेड डिस्क	वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप	ड्रम	वेंटिलेटेड डिस्क
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)	-	165
टायर साइज	245/70 r16	255/60 आर18
टायर टाइप	रेडियल, ट्यूबलेस	ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज (inch)	16	-
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)	-	18
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)	-	18
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))	5295	4662
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	1860	1917
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	1785	1857
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	3095	2750
रियर tread ((मिलीमीटर))	1570	-
kerb weight (kg)	1835	-
फ्रंट track	1570	-
रियर track	1570	-
सीटिंग कैपेसिटी	5	7
बूट स्पेस (लीटर)	-	460
नंबर ऑफ doors	4	5
और देखें

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes
पावर विंडो फ्रंट	Yes	Yes
पावर विंडो रियर	Yes	Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल	Yes	2 zone
एयर क्वालिटी कंट्रोल	Yes	-
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	Yes
वैनिटी मिरर	Yes	-
रियर रीडिंग लैंप	Yes	Yes
रियर सीट हेडरेस्ट	-	Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	Yes	Yes
cup holders फ्रंट	Yes	-
रियर एसी वेंट	-	Yes
सीट लम्बर सपोर्ट	-	Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	-	Yes
पार्किंग सेंसर	-	फ्रंट & रियर
फोल्डेबल रियर सीट	60:40 स्प्लिट	-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन	-	Yes
बोतल होल्डर	-	फ्रंट & रियर डोर
यूएसबी चार्जर	फ्रंट & रियर	फ्रंट & रियर
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट	स्टोरेज के साथ	-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर	Yes	-
अतिरिक्त फीचर्स	powerful इंजन with फ्लैट टॉर्क curvehigh, ride suspensiontwin-cockpit, ergonomic cabin designcentral, locking with keyfront, wrap-around bucket seat6-way, manually एडजस्टेबल ड्राइवर seat3d, electro-luminescent meters with मल्टी इंफॉर्मेशन डिस्प्ले (mid)2, पावर outlets (centre console & 2nd row फ्लोर console)vanity, mirror on passenger sun visorcoat, hooksdpd, & scr level indicators	inbuilt नेविगेशन, 2nd row 1 touch tumble (lh) & 3rd row fold & tumbleroof, lamp for 1st और 2nd row, ऑटो wiper, 6-way ड्राइवर पावर seat
वन touch operating पावर window	ड्राइवर विंडो	ड्राइवर विंडो
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop system	हाँ	हाँ
एयर कंडीशन	Yes	Yes
हीटर	Yes	Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	Yes	Yes
की-लेस एंट्री	Yes	-
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	Yes	Yes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट	-	Front
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स	-	Yes
और देखें

इंटीरियर

टैकोमीटर	Yes	Yes
लैदर स्टीयरिंग व्हील	-	Yes
leather wrap gear shift selector	-	Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंट	Yes	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	एसी air vents with ग्लॉसी ब्लैक finish	rich coffee-black लैदरेट interiors
डिजिटल क्लस्टर	हाँ	full
डिजिटल क्लस्टर size (inch)	-	7
अपहोल्स्ट्री	fabric	लैदरेट
और देखें

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर	galena ग्रे स्प्लैश व्हाइट nautilus ब्लू वेलेंशिया ऑरेंज रेड spinal mica ब्लैक माइका सिल्वर मैटेलिक हाई-लैंडर colors	everest व्हाइट डैज़लिंग सिल्वर रेड रेज डीप फारेस्ट नापोली ब्लैक स्कॉर्पियो n colors
बॉडी टाइप	पिकअप ट्रक सभी पिकअप ट्रक कारें	एसयूवी सभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्स	Yes	-
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर	-	Yes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर	-	No
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर	-	Yes
रियर विंडो वाइपर	-	Yes
रियर विंडो वॉशर	-	Yes
रियर विंडो डिफॉगर	Yes	Yes
व्हील कवर्स	Yes	No
अलॉय व्हील	-	Yes
रियर स्पॉइलर	-	Yes
सनरूफ	-	Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	-	Yes
integrated एंटीना	Yes	Yes
क्रोम ग्रिल	-	Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप	-	Yes
हैलोजन हेडलैंप	Yes	-
लाइटिंग	-	projector fog lampsled, फॉग लाइट्स
एलईडी डीआरएल	-	Yes
एलईडी हेडलाइट	-	Yes
एलईडी टेललाइट	-	Yes
एलईडी फॉग लैंप	-	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	डार्क ग्रे metallic finish grilledark, ग्रे metallic finish orvmsbody, colored डोर handleschrome, टेलगेट handlescentre, mounted roof antennab-pillar, black-out filmrear, bumper	सिग्नेचर dual barrel led projector headlamps, skid plates सिल्वर finish, sting like led daytime running lamps, led sequential turn indicator, सिग्नेचर metallic scorpio-tail element, क्रोम डोर handles, सिल्वर finish ski-rack, tall stacked एलईडी टेल लैंप
फॉग लाइट्स	-	फ्रंट
एंटीना	-	शार्क फिन
सनरूफ	-	सिंगल पेन
बूट ओपनिंग	-	मैनुअल
टायर साइज	245/70 R16	255/60 R18
टायर टाइप	Radial, Tubeless	Tubeless,Radial
व्हील साइज (inch)	16	-
और देखें

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम	Yes	Yes
ब्रेक असिस्ट	Yes	-
सेंट्रल लॉकिंग	Yes	Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	Yes	Yes
नंबर ऑफ एयर बैग	2	6
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	Yes
side airbag फ्रंट	-	Yes
side airbag रियर	-	No
सीट बेल्ट वार्निंग	Yes	-
टायर प्रेशर मॉनिटर	-	Yes
इंजन इम्मोबिलाइज़र	Yes	Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल	-	Yes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स	इसुज़ु gravity response intelligent platformbrake, override system (bos)pedestrian, friendly फ्रंट fasciahigh, tensile steel body with tailor-welded blanksside, anti-intrusion barschassis, और cabin with crumple zonesengine, coversteel, underbody protectionwarning, lamps और buzzerscollapsible, स्टीयरिंग column	ड्राइवर drowsiness detection
रियर कैमरा	-	गाइडलाइंस के साथ
anti pinch पावर विंडोज	-	ड्राइवर और पैसेंजर
स्पीड अलर्ट	-	Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट	Yes	Yes
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts	ड्राइवर और पैसेंजर	-
sos emergency assistance	-	Yes
हिल डिसेंट कंट्रोल	-	Yes
हिल असिस्ट	-	Yes
360 व्यू कैमरा	-	Yes
कर्टेन एयरबैग	-	Yes
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन	Yes	Yes
और देखें

adas

ड्राइवर attention warning

advance internet

नेविगेशन with लाइव traffic	-	Yes
ई-कॉल और आई-कॉल	-	Yes

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो	-	Yes
फ्रंट स्पीकर्स	Yes	Yes
रियर स्पीकर्स	Yes	Yes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो	-	Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग	-	Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	-	Yes
टचस्क्रीन	-	Yes
टचस्क्रीन साइज (inch)	-	8
connectivity	-	Android Auto, Apple CarPlay
एंड्रॉयड ऑटो	-	Yes
एप्पल कार प्ले	-	Yes
नंबर ऑफ speakers	4	12
अतिरिक्त फीचर्स	-	adrenox connect, alexa built-in with 1 year subscription, sony 3d iersive audio 12 speakers with dual channel सबवूफर, what3words - alexa enabled, wireless एंड्रॉयड ऑटो & एप्पल carplay compatibility
यूएसबी ports	हाँ	a-type & c-type
रियर टचस्क्रीन साइज	No	No
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इसुज़ु हाई-लैंडर और महिंद्रा स्कॉर्पियो एन खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

महिंद्रा ने एक्सयूवी 700 और थार जैसे प्रोडक्ट्स को लॉन्च करने के बाद नई स्कॉर्पियो एन कार उतारने की घोषणा की थी तो पूरी दुनिया इस कार से हद से ज्यादा उम्मीद करने लगी थी।

By BhanuJul 26, 2022

टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर Vs महिंद्रा स्कॉर्पियो एन/स्कॉर्पियो क्लासिकः क्या एक जापानी एसयूवी ही है काफी या लेना चाहेंगे दो देसी एसयूवी?

क्या आप 20 लाख रुपये एक्सट्रा खर्च करके एक ज्यादा प्रीमियम एसयूवी लेना चाहेंगे? या फिर आपको नई स्कॉर्पियो एन लेनी चाहिए और जो पैसा बच रहा है उसमें आपके पास एक और एसयूवी लेने का विकल्प मौजूद है जिसका नाम है स्कॉर्पियो क्लासिक?

By BhanuApr 28, 2023