फोर्ड एंडेवर vs मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पेरिज़न
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बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
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ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली![]() | rs.5000000*, (expected price) | rs.3550262* | rs.6124706* |
फाइनेंस available (emi)![]() | - | No | Rs.1,16,587/month |
इंश्योरेंस![]() | - | Rs.1,44,922 | Rs.2,29,516 |
User Rating | पर बेस्ड 80 रिव्यूज | पर बेस्ड 19 रिव्यूज | पर बेस्ड 640 रिव्यूज |
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)![]() | - | - | Rs.6,344.7 |
brochure![]() | Brochure not available | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन | |||
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इंजन टाइप![]() | 3.0-litre वी6 टर्बो | di-diesel इंजन | 2.8 एल डीजल इंजन |
displacement (सीसी)![]() | 2998 | 2477 | 2755 |
नंबर ऑफ cylinders![]() | |||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | - | 175.56bhp@4000rpm | 201.15bhp@3000-3420rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
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फ्यूल टाइप![]() | डीजल | डीजल | डीजल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | - | bs आइवी | बीएस6 2.0 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)![]() | - | 190 | 190 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | - | डबल विशबोन | डबल विशबोन suspension |
रियर सस्पेंशन![]() | - | 3 link | multi-link suspension |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | - | कोइल स्प्रिंग | - |
स्टीयरिंग टाइप![]() | - | पावर | इलेक्ट्रिक |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | |||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | - | 4695 | 4795 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | - | 1815 | 1855 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | - | 1840 | 1835 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | - | 215 | - |
और देखें |
कम्फर्ट | |||
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पावर स्टीयरिंग![]() | - | Yes | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | - | Yes | 2 zone |
air quality control![]() | - | Yes | - |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | - | Yes | - |
और देखें |
इंटीरियर | |||
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tachometer![]() | - | Yes | Yes |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter![]() | - | Yes | - |
लैदर सीट![]() | - | Yes | - |
और देखें |
एक्सटीरियर | |||
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available कलर![]() | ग्रेएंडेवर कलर | - | फैंटम ब्राउनप्लेटिनम व्हाइट पर्लsparkling ब्लैक क्रिस्टल शाइनअवंत गार्ड ब्रॉन्ज़एटीट्यूड ब्लैक |