Login or Register for best CarDekho experience
Login
Language

फेरारी 812 vs मर्सिडीज जी क्लास

क्या आपको फेरारी 812 या मर्सिडीज जी क्लास खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। फेरारी 812 की कीमत 5.75 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो जीटीएस (पेट्रोल) के लिए है और मर्सिडीज जी क्लास की कीमत 2.55 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 400डी एडवेंचर एडिशन (डीजल) के लिए है। 812 में 6496 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं जी क्लास में 3982 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, 812 का माइलेज 5.5 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) ​है और जी क्लास का माइलेज 10 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।

812 Vs जी क्लास

की highlightsफेरारी 812मर्सिडीज जी क्लास
ऑन रोड प्राइसRs.6,60,75,561*Rs.4,94,21,406*
माइलेज (city)5.5 किमी/लीटर-
फ्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
engine(cc)64963982
ट्रांसमिशनऑटोमेटिकऑटोमेटिक
और देखें

फेरारी 812 vs मर्सिडीज जी क्लास कम्पेरिज़न

  • फेरारी 812
    Rs5.75 करोड़ *
    जुलाई ऑफर देखें
    बनाम
  • मर्सिडीज जी क्लास
    Rs4.30 करोड़ *
    जुलाई ऑफर देखें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

में ऑन रोड प्राइस नई दिल्लीrs.6,60,75,561*rs.4,94,21,406*
फाइनेंस available (emi)Rs.12,57,666/month
Get EMI Offers
Rs.9,40,685/month
Get EMI Offers
इंश्योरेंसRs.22,46,561Rs.16,87,406
User Rating
4.5
पर बेस्ड16 रिव्यूज
4.7
पर बेस्ड41 रिव्यूज
ब्रोचर
ब्रोशर डाउनलोड करें
Brochure not available

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
वी12 - 65°वी8
displacement (सीसी)
64963982
नंबर. ऑफ cylinders
1212 cylinder कारें88 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
788.52bhp@8500rpm576.63bhp
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
718nm@7000rpm850nm
वाल्व प्रति सिलेंडर
44
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-डायरेक्ट इंजेक्शन
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिकऑटोमेटिक
गियरबॉक्स
7-Speed DCT9-Speed TCT AMG
ड्राइव टाइप
रियर व्हील ड्राइवएडब्ल्यूडी

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)340220

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
multi-link सस्पेंशन-
रियर सस्पेंशन
multi-link सस्पेंशन-
स्टीयरिंग टाइप
पावर-
स्टीयरिंग कॉलम
एडजस्टेबल-
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion-
फ्रंट ब्रेक टाइप
कार्बन सिरेमिक ब्रेक-
रियर ब्रेक टाइप
कार्बन सिरेमिक ब्रेक-
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
340220
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड)
3.0 एस रेनफोर्स्ड4.5 एस रेनफोर्स्ड
टायर साइज
275/35 r20",315/35 r20"r20
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल-

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
46934817
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
19711931
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
12761969
ग्राउंड क्लीयरेंस laden ((मिलीमीटर))
-241
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2720-
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1598-
रियर tread ((मिलीमीटर))
1645-
kerb weight (kg)
1600-
सीटिंग कैपेसिटी
25
बूट स्पेस (लीटर)
320 667
दरवाजों की संख्या
25

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर बूट
Yes-
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
2 zoneYes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
YesYes
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
No-
रिमोट ट्रंक ओपनर
Yes-
रिमोट फ्यूल लिड ओपनर
No-
लो फ्यूल वार्निंग लाइट
Yes-
एसेसरीज पावर आउटलेट
NoYes
ट्रंक लाइट
Yes-
वैनिटी मिरर
YesYes
रियर रीडिंग लैंप
No-
रियर सीट हेडरेस्ट
No-
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
YesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
NoYes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
NoYes
रियर एसी वेंट्स
NoYes
lumbar support
YesYes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
Yes-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
Yes-
पार्किंग सेंसर
फ्रंट & रियररियर
नेविगेशन सिस्टम
Yes-
फाइंड माय कार लोकेशन
No-
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
Yes-
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
वैकल्पिक-
स्मार्ट की बैंड
No-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
YesYes
बोतल होल्डर
-फ्रंट & पीछे का दरवाजा
वॉइस कमांड
YesYes
paddle shifters
Yes-
यूएसबी चार्जर
फ्रंट-
स्टीयरिंग mounted tripmeterNo-
central कंसोल armrest
Yesस्टोरेज के साथ
टेलगेट ajar warning
YesYes
हैंड्स-फ्री टेलगेट
Yes-
गियर शिफ्ट इंडिकेटर
YesNo
रियर कर्टन
NoNo
लगेज हुक एंड नेटYesNo
massage सीटें
No-
memory function सीटें
driver's सीट only-
एयर कंडीशनर
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
Yes-
कीलेस एंट्रीYesYes
वेंटिलेटेड सीट
Yes-
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
Front-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-Yes

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
Yes-
लेदर सीटेंYes-
फैब्रिक अपहोल्स्ट्री
वैकल्पिक-
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हीलYesYes
leather wrap गियर shift selectorYesYes
ग्लव बॉक्स
-Yes
डिजिटल घड़ी
Yes-
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेYes-
सिगरेट लाइटरNo-
डिजिटल ओडोमीटर
YesYes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोNo-
फोल्डिंग टेबल - रियर
No-
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
Yes-
अतिरिक्त फीचर्स-widescreen cockpit, air vents in सिल्वर chrome, और इंटीरियर elements finished in nappa leather

एक्सटीरियर

available कलर
अवोरियो
रोस्सो फरारी एफ1-75
ब्लू पॉजी
ग्रिगिओ फेर्रो
बिआन्को आवुस
+21 More812 कलर
ओब्सीडियन ब्लैक मैटेलिक
सेलेनाइट ग्रे मैटेलिक
रुबेलाइट रेड
पोलर व्हाइट
ब्रिलिएंट ब्लू मैटेलिक
+2 Moreजी क्लास कलर
बॉडी टाइपकन्वर्टिबलसभी कन्वर्टेबल कारेंएसयूवीसभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलैंपNoYes
फॉग लाइट आगे
No-
फॉग लाइट्स पीछे
No-
हेड वॉशर
No-
रेन सेंसिंग वाइपर
Yes-
रियर विंडो वाइपर
No-
रियर विंडो वॉशर
No-
रियर विंडो डिफॉगर
No-
व्हील कवरNo-
अलॉय व्हील्स
YesYes
पावर एंटीनाNo-
रियर स्पॉयइर
Yes-
रूफ कैरियरNoNo
सन रूफ
NoYes
साइड स्टेपर
NoYes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
Yes-
इंटीग्रेटेड एंटीनाYesYes
क्रोम ग्रिल
NoYes
क्रोम गार्निश
NoYes
ड्यूल टोन बॉडी कलर
No-
स्मोक हेडलैंपNo-
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-Yes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
No-
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
No-
रूफ रेल्स
No-
हीटेड विंग मिरर
Yes-
एलईडी डीआरएल
YesYes
एलईडी हेडलैंप
YesYes
एलईडी टेललाइट
YesYes
एलईडी फॉग लैंप
NoYes
अतिरिक्त फीचर्स-round headlamps, multibeam एलईडी headlamps, sporty stainless स्टील स्पेयर व्हील cover, underguard in silver, स्टैंडर्ड अलॉय wheels, sliding सनरूफ
टायर साइज
275/35 R20",315/35 R20"R20
टायर टाइप
Tubeless,Radial-

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
YesYes
ब्रेक असिस्ट-Yes
सेंट्रल लॉकिंग
NoYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
No-
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
-Yes
एयरबैग की संख्या69
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
साइड एयरबैगYesYes
साइड एयरबैग रियरNoYes
day night रियर व्यू मिरर
YesYes
सीट belt warning
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
YesYes
इंजन इम्मोबिलाइजर
YesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)
YesYes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस-Yes
स्पीड अलर्ट
YesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
YesYes
नी-एयरबैग
-ड्राइवर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
Yes-
हिल डिसेंट कंट्रोल
-Yes
हिल असिस्ट
-Yes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYesYes
कर्टेन एयरबैग-Yes

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
No-
mirrorlink
No-
इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियोYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
No-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
Yes-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
wifi connectivity
No-
कंपास
Yes-
टचस्क्रीन
YesYes
टचस्क्रीन साइज
--
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay-
एंड्रॉइड ऑटो
YesYes
एप्पल कार प्ले
YesYes
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
No-
अतिरिक्त फीचर्स-burmester surround sound system, एम्बिएंट लाइटिंग in 64 colors
यूएसबी पोर्टYesYes
स्पीकरFront & RearFront & Rear

812 और जी क्लास पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
  • ताजा न्यूज़
मर्सिडीज-एएमजी जी63 फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: इससे ज्यादा और क्या चाहिए?

3.60 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) कीमत वाली जी63 एएमजी में जी क्लास वाली सभी चीजें मौजूद है और इसके एक्...

By भानु नवंबर 28, 2024

812 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

  • कन्वर्टिबल
  • एसयूवी

सही कार चुनें

  • बजट अनुसार
  • by व्हीकल टाइप
  • by फ्यूल
  • by सीटिंग कैपेसिटी
  • by पॉपुलर ब्रांड
  • by ट्रांसमिशन
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस