ऑडी आरएस क्यू8 vs मर्सिडीज एएमजी जीटी
आरएस क्यू8 Vs एएमजी जीटी
की highlights | ऑडी आरएस क्यू8 | मर्सिडीज एएमजी जीटी |
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ऑन रोड प्राइस | Rs.2,86,32,427* | Rs.3,12,06,069* |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
engine(cc) | 3998 | 3982 |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
ऑडी आरएस क्यू8 vs मर्सिडीज एएमजी जीटी कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.2,86,32,427* | rs.3,12,06,069* |
फाइनेंस available (emi) | Rs.5,44,992/month | No |
इंश्योरेंस | Rs.9,89,427 | Rs.10,75,835 |
User Rating | पर बेस्ड2 रिव्यूज | पर बेस्ड15 रिव्यूज |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | वी8 इंजन | 4.0-l वी8 biturbo इंजन |
displacement (सीसी)![]() | 3998 | 3982 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 632bhp | 576.63bhp@6250rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | - | बीएस6 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 318 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | - | इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | - | कोइल स्प्रिंग |
स्टीयरिंग टाइप![]() | इलेक्ट्रिक | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | - | टिल्ट |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | - | 4551 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | - | 2007 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | - | 1284 |
व्हील बेस ((मिलीमीटर))![]() | - | 2630 |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरि ंग![]() | Yes | Yes |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | 4 जोन | Yes |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | - | Yes |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | - | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर![]() | Yes | Yes |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter![]() | - | Yes |
लेदर सीटें | - | Yes |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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photo तुलना | ||
Wheel | ![]() | ![]() |
Headlight | ![]() | ![]() |
Taillight | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() | ![]() |
available कलर | डेटोना ग्रे पर्ल इफेक्टमिथोस ब्लैक मेटेलिक |