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ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी vs लेक्सस एलएम
क्या आपको ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी या लेक्सस एलएम खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी की कीमत 2.05 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो क्वाट्रो (electric(battery)) के लिए है और लेक्सस एलएम की कीमत 2.10 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 350एच 7 सीटर वीआईपी (पेट्रोल) के लिए है।
आरएस ई-ट्रॉन जीटी Vs एलएम
| की highlights | ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी | लेक्सस एलएम |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.2,14,54,978* | Rs.3,01,82,986* |
| रेंज (केएम) | 401-481 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 93 | - |
| चार्जिंग टाइम | 9h 30min-ac-11 kw (5-80%) | - |
ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी vs लेक्सस एलएम कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.2,14,54,978* | rs.3,01,82,986* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.4,08,382/month | Rs.5,74,506/month |
| इंश्योरेंस | Rs.7,91,422 | Rs.10,41,486 |
| User Rating | पर बेस्ड8 रिव्यूज | पर बेस्ड6 रिव्यूज |
| brochure | ||
running cost | ₹2.11/km | - |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | Not applicable | inline with dual vvt-i |
| displacement (सीसी) | Not applicable | 2487 |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | |
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Not applicable |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | जेड ईवी | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 200 | - |
| drag coefficient | 0.24 | - |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | air सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | air सस्पेंशन | डबल विशबोन सस्पेंशन |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट & telescopic | टिल्ट & telescopic |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4989 | 5125 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1964 | 1890 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1418 | 1940 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | 2900 | 3000 |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| पावर बूट | Yes | - |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | 3 zone | 4 जोन |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | Yes | Yes |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| टैकोमीटर | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | Yes | - |
| लेदर सीटें | Yes | - |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| available कलर | सुजुका ग्रे मैटेलिकटैंगो रेड मैटेलिकडेटोना ग्रे पर्ल इफेक्टकेमोरा ग्रे मेटेलिकमिथोस ब्लैक मेटेलिक+4 Moreआरएस ई-ट्रॉन जीटी कलर | सोनिक एगेटसोनिक टाइटेनियमग्रेफाइट काला ग्लास फ्लेकसोनिक क्वार्ट्जएलएम कलर |
| बॉडी टाइप | कूपेसभी कूपे कारें | एमयूवीसभी एमयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
और देखें | ||
| एडीएएस | ||
|---|---|---|
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | - | Yes |
| लेन कीप असिस्ट | - | Yes |
| ड्राइवर अटेंशन वार्निंग | - | Yes |
| अडेप्टिव हाई बीम असिस्ट | - | Yes |
| advance internet | ||
|---|---|---|
| लाइव लोकेशन | - | Yes |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes |
| लाइव वैदर | - | Yes |
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | Yes |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | Yes | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | Yes | Yes |
| यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट | Yes | - |
और देखें | ||
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आरएस ई-ट्रॉन जीटी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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- कूपे
- एमयूवी
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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