मर्सिडीज सीएलएसमर्सिडीज सीएलएस एक 5 सीटर कूपे है जिसकी कीमत Rs. 86.39 Lakh^* है। यह 1 वेरिएंट में उपलब्ध है। 1950 cc के /बीएस6 इंजन और उसके साथ ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया गया है। सीएलएस के अन्य प्रमुख स्पेसिफिकेशन में का कर्ब वेट, का ग्राउंड क्लीयरेंस और 520 liters का बूटस्पेस शामिल है। सीएलएस में 9 कलर का ऑप्शन दिया गया है। यहां मर्सिडीज सीएलएस के माइलेज,परफॉर्मेंस,प्राइस और यूजर के ओवरऑल एक्सपीरियंस के बेसिस पर 10 से ज्यादा यूजर रिव्यू उपलब्ध हैं।

यह केवल एक वेरिएंट सी300डी में उपलब्ध है

नई सीएलएस में 2.0 लीटर डीज़ल इंजन दिया जा सकता है

मर्सिडीज़-बेंज की मौजूदा सीएलएस-क्लास अपने प्रोडक्शन के आखिरी चरण में है। ऐसे में कंपनी इसका फाइनल एडिशन लेकर आई है। ये 4-डोर कूपे और 5-डोर शूटिंग ब्रेक एडिशन हैं। संभावना है नई जनरेशन कारों को 2017 मे

मर्सिडीज की भारत में बिकने वाली हर तीसरी कार ई क्लास है! और अब बाजार में इसका फेसलिफ्ट मॉडल भी आ चुका है। ऐसे में हमें भी इसे ड्राइव करने का मौका मिला। तो क्या अब भी इस कार में मिलता है उतना ही लग्जरी एक्सपीरियंस ये आप जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू के जरिए।

मर्सिडीज ए-क्लास को कंपनी की नई डिजाइन लेंग्वेज से इंस्पायर ​होकर तैयार किया गया है। हालांकि दिखने में ये उतनी आकर्षक नहीं है कि किसी का भी ध्यान अपनी ओर खींच सके।

भारत में एएमजी कारें पसंद करने वालों के बीच एक बात काफी कॉमन है। इन्हें स्पीड और आवाज करने वाली कारों से काफी प्यार होता है जो काफी प्रेक्टिकल भी होती हैं। अब इस सेगमेंट में बड़े से नाम वाली मर्सिडीज एमजी जीएलई 53 4मैटिक+ कूपे भी शामिल हो गई है।

ईक्यूसी से सितंबर 2018 में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पर्दा उठाया गया था। भारत में इसे कोरोना के कारण लॉन्च करने में देरी हो गई। एक इलेक्ट्रिक कार होने के नाते मर्सिडीज-बेंज के लिए ईक्यूसी काफी मायने रखती है। क्योंकि​ 2039 तक कंपनी की योजना अपने पोर्टफोलियों में सभी व्हीकल्स को इलेक्ट्रिफायड

दोनों कारों में जो एक बात कॉमन है वो ये कि इन्हें ड्राइवर फोकस कार कहा जा सकता है।