हुंडई एलीट आई20 2014-2017 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 1197 सीसी - 1396 सीसी |
| पावर | 81.83 - 88.73 बीएचपी |
| टॉर्क | 114.7 Nm - 219.7 Nm |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| माइलेज | 18.6 से 22.54 किमी/लीटर |
| फ्यूल | पेट्रोल / डीजल |
- central locking
- digital odometer
- एयर कंडीशन
- रियर एसी वेंट
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- रियर कैमरा
- इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
हुंडई एलीट आई20 2014-2017 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)
following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.
- सभी
- पेट्रोल
- डीजल
| एलीट आई20 2014-2017 एरा 1.2(Base Model)1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.6 किमी/लीटर | Rs.5.49 लाख* | ||
| एलीट आई20 2014-2017 मैग्ना 1.21197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.6 किमी/लीटर | Rs.6.07 लाख* | ||
| एलीट आई20 2014-2017 स्पोर्टज़ 1.21197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.6 किमी/लीटर | Rs.6.61 लाख* | ||
| एलीट आई20 2014-2017 एरा 1.4 सीआरडीआई(Base Model)1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 22.54 किमी/लीटर | Rs.6.61 लाख* | ||
| 1.2 एनिवर्सरी एडिशन1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.6 किमी/लीटर | Rs.6.71 लाख* |
| एलीट आई20 2014-2017 स्पोर्टज़ ऑप्शन 1.21197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.6 किमी/लीटर | Rs.6.77 लाख* | ||
| एलीट आई20 2014-2017 एस्टा 1.21197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.6 किमी/लीटर | Rs.7.12 लाख* | ||
| एलीट आई20 2014-2017 मैग्ना 1.4 सीआरडीआई1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 22.54 किमी/लीटर | Rs.7.19 लाख* | ||
| एलीट आई20 2014-2017 एस्टा ऑप्शन 1.2(Top Model)1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.6 किमी/लीटर | Rs.7.49 लाख* | ||
| एलीट आई20 2014-2017 स्पोर्टज़ 1.4 सीआरडीआई1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 22.54 किमी/लीटर | Rs.7.75 लाख* | ||
| 1.4 सीआरडीआई एनिवर्सरी एडिशन1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 22.54 किमी/लीटर | Rs.7.86 लाख* | ||
| स्पोर्टज़ ऑप्शन 1.4 सीआरडीआई1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 22.54 किमी/लीटर | Rs.7.89 लाख* | ||
| एलीट आई20 2014-2017 एस्टा 1.4 सीआरडीआई1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 22.54 किमी/लीटर | Rs.8.24 लाख* | ||
| एस्टा ऑप्शन 1.4 सीआरडीआई(Top Model)1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 22.54 किमी/लीटर | Rs.8.61 लाख* |
हुंडई एलीट आई20 2014-2017 news
ये काफी स्पेशियस,फीचर रिच,मॉर्डन और प्रीमियम है और इसमें कुछ एक्सट्रा मॉर्डन फीचर्स दिए गए है
नई अल्कजार में जरूरी बदलाव हो गए हैं और ये पहले से शार्प हो गई है और इसके केबिन में प्रीमियम फीचर्स भी दिए गए ह...
सेगमेंट में इसका मुकाबला किआ सेल्टोस, मारुति ग्रैंड विटारा, स्कोडा कुशाक, फोक्सवैगन टाइगन, एमजी एस्टर, टाटा हैरि...
यदि आप एक आम क्रेटा ओनर नहीं बनना चाहते लेकिन क्रेटा ही लेना चाहते हैं तो एन लाइन आपके लिए काफी बेहतर ऑप्शन रहेग...
क्या आपको इन सबके लिए वाकई एक्सट्रा पैसा खर्च करने की जरूरत भी है या फिर स्टैंडर्ड वेन्यू ही आपके लिए काम की होग...
हुंडई एलीट आई20 2014-2017 यूज़र रिव्यू
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- An Attractive Matter
I've been using it for last five years as second owner and drove it for 60,000+ kms. In this I've enjoyed it's driving comfort, better NVH levels and it's exclusiveness. Parallely I suffered in terms of less mileage and high maintenance cost which made hole in my pockets. Spare parts are costly and top model is not easy to maintain for petrol car owner. Positives- Comfort, performance, looks Negatives- Mileage, maintenance costऔर देखें
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