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टाटा सफारी 2005-2017 ईएक्सआई 4x4 बीएसII
64 रिव्यूज के आधार पर
टाटा सफारी 2005-2017 ईएक्सआई 4x4 बीएसII आईएस discontinued और नहीं longer produced.
सफारी 2005-2017 ईएक्सआई 4x4 बीएसII ओवरव्यू
माइलेज (तक) | 12.0 किमी/लीटर |
इंजन (तक) | 2092 सीसी |
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
बूट स्पेस | 981 litres |
टाटा सफारी 2005-2017 ईएक्सआई 4x4 बीएसII के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 12.0 किमी/लीटर |
सिटी माइलेज | 6.5 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | डीजल |
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2092 |
सिलेंडर की संख्या | 4 |
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 127 @ 5630, (ps@rpm) |
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 20 @ 3750, (kgm@rpm) |
सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
बूट स्पेस (लीटर) | 981 |
फ्यूल टैंक क्षमता | 60.0 |
बॉडी टाइप | एसयूवी |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 205 mm |
टाटा सफारी 2005-2017 ईएक्सआई 4x4 बीएसII के मुख्य फीचर्स
मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | Yes |
पावर विंडो रियर | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
टाटा सफारी 2005-2017 ईएक्सआई 4x4 बीएसII के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | in-line इंजन |
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2092 |
मैक्सिमम पावर | 127 @ 5630, (ps@rpm) |
अधिकतम टॉर्क | 20 @ 3750, (kgm@rpm) |
सिलेंडर की संख्या | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम | एमपीएफआई |
टर्बो चार्जर | नहीं |
सुपर चार्ज | नहीं |
ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
गियर बॉक्स | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | 2डब्ल्यूडी |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | डीजल |
माइलेज (एआरएआई) | 12.0 |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 60.0 |
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन | भारत stage एलआई |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 154 |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट टोरसन बार के साथ डबल विशबोन |
रियर सस्पेंशन | 5 link suspension with coil springs |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | collapsible |
स्टीयरिंग गियर टाइप | इलेक्ट्रोनिक assisted रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस (मीटर में) | 6.0 meters |
फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
एक्सेलरेशन | 16.8 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 16.8 सेकंड्स |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई (मिलीमीटर) | 4,650 |
चौड़ाई (मिलीमीटर) | 1,918 |
ऊंचाई (मिलीमीटर) | 1,925 |
बूट स्पेस (लीटर) | 981 |
सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर) | 205 |
व्हील बेस (मिलीमीटर) | 2,650 |
फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर) | 1,500 |
रियर ट्रेड (मिलीमीटर) | 1,470 |
कुल वजन (किलोग्राम) | 2,055 |
ग्रोस वेट (किलोग्राम) | 2,780 |
डोर की संख्या | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
पावर विंडो - फ्रंट | |
रियर पावर विंडो | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | उपलब्ध नहीं |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक लाइट | |
वैनिटी मिरर | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट कप होल्डर | |
कप होल्डर्स-रियर | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट हीटेड सीटें | उपलब्ध नहीं |
हीटेड सीट-रियर | उपलब्ध नहीं |
सीट लम्बर सपोर्ट | |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
इंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
फैब्रिक अपहोल्स्टरी | |
लैदर स्टीयरिंग व्हील | |
ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
डिजिटल क्लॉक | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | |
डिजिटल ओडोमीटर | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एक्सटीरियर
एडजस्टेबल हेडलाइट्स | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | |
रियर विंडो वॉशर | |
रियर विंडो डिफॉगर | |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर | |
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉप | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | |
सनरूफ | |
मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड एंटीना | |
टायर साइज | 235/70 r16 |
टायर टाइप | ट्यूबलेस रेडियल |
व्हील साइज | 16 एक्स 6.5 जे |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | उपलब्ध नहीं |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | - |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitor | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | उपलब्ध नहीं |
क्रैश सेंसर | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | उपलब्ध नहीं |
इंजन चेक वार्निंग | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर | |
सीडी चेंजर | |
डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट स्पीकर्स | |
रियर स्पीकर्स | |
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टाटा सफारी 2005-2017 ईएक्सआई 4x4 बीएसII रंग
टाटा सफारी 2005-2017 कुल 6 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें क्वार्ट्ज ब्लैक, आर्कटिक सिल्वर, पर्ल व्हाइट, साइकस ग्रे, आर्टिक व्हाइट and मिनरल रेड कलर शामिल हैं।
Compare Variants of टाटा सफारी 2005-2017
- डीजल
- पेट्रोल
टाटा सफारी 2005-2017 जैसी पुरानी कारें
- टाटा सफारी एक्सजेडए प्लस एटीRs23.5 लाख202111,000 Kmडीजल
- टाटा सफारी एक्सजेडए प्लस एटीRs22.75 लाख20219,000 Kmडीजल
- टाटा सफारी एक्सटी प्लसRs20 लाख20219,000 Kmडीजल
- टाटा सफारी एक्सटीRs19.75 लाख20212,805 Kmडीजल
सफारी 2005-2017 ईएक्सआई 4x4 बीएसII फोटो
टाटा सफारी 2005-2017 ईएक्सआई 4x4 बीएसII यूजर रिव्यू
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- Engine (21)
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Best SUV in a heavy vehicle, good comfort, best pickup, best for Indian roads and high value for your money.
Excellent Of Overall Experience
It is the best car and the safety of the passenger is very good, also well-maintained vehicle.
Car For King
Best car in its class. Comfort level is very high. Only maintenance cost is too high but overall performance is good.
Nice Good Car
Its performance is speechless.
Tata Safari
Powerful SUV, that I really wanted. It is the king of the road.
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टाटा सफारी 2005-2017 कारों के बारे में यहां और देखें


ट्रेंडिंग टाटा कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- टाटा पंचRs.5.83 - 9.49 लाख *
- टाटा नेक्सनRs.7.55 - 13.90 लाख*
- टाटा हैरियरRs.14.65 - 21.95 लाख*
- टाटा टियागोRs.5.38 - 7.80 लाख*
- टाटा अल्ट्रोज़Rs.6.20 - 10.15 लाख*
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
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