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मर्सिडीज ईक्यूसी 400 4मैटिक
ईक्यूसी 400 4मैटिक ओवरव्यू
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक |
| सीटें | 5 |
| एयर बैग | yes |
मर्सिडीज ईक्यूसी 400 4मैटिक लेटेस्ट अपडेट्स
मर्सिडीज ईक्यूसी 400 4मैटिक प्राइस: नई दिल्ली में मर्सिडीज ईक्यूसी 400 4मैटिक की प्राइस 99.50 लाख है। कारदेखो एप डाउनलोड करें और ईक्यूसी 400 4मैटिक की फोटोज़,रिव्यू,ऑफर्स आदि के बारे में ज्यादा जानकारी पाएं.
मर्सिडीज ईक्यूसी 400 4मैटिक इंजन और ट्रांसमिशन: इसमें Automatic ट्रांसमिशन के साथ 0 cc इंजन दिया गया है।यह 0 cc इंजन 402.30bhp की पावर और 760nm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।
मर्सिडीज ईक्यूसी 400 4मैटिक माइलेज: यह का माइलेज देने में सक्षम है।
मर्सिडीज ईक्यूसी 400 4मैटिक कलर्स: इस वेरिएंट में 3: कलर ग्रेफाइट ग्रे, पोलर व्हाइट and हाई tech सिल्वर कलर का ऑप्शन दिया गया है।
मर्सिडीज ईक्यूसी 400 4मैटिक vs समान कीमत पर मिलने वाले दूसरी कंपनियों के वेरिएंट: इस प्राइस रेंज में आप
जगुआर आई- पेस एसई पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 1.08 करोड़ है। वोल्वो एक्ससी90 टी8 ट्विन इंस्क्रिप्शन 7 सीटर पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 96.65 लाख है और टोयोटा वेलफायर एग्जीक्यूटिव लाउंज पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 90.80 लाख है।ईक्यूसी 400 4मैटिक स्पेक्स & फीचर्स - मर्सिडीज ईक्यूसी 400 4मैटिक 5 सीटर electric(battery) कार है | ईक्यूसी 400 4मैटिक के प्रमुख फीचर्स हैं - मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलपावर, एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररटचस्क्रीनऑटोमेटिक, क्लाइमेट कंट्रोलइंजन, स्टार्ट स्टॉप बटनएंटी-लॉक, ब्रैकिंग सिस्टमअलॉय, व्हीलफॉग, लाइट्स - फ्रंटपावर, विंडो रियरपावर, विंडो फ्रंट
मर्सिडीज ईक्यूसी 400 4मैटिक की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.9,950,000 |
| इंश्योरेंस | Rs.3,97,454 |
| अन्य | Rs.99,500 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.1,04,46,954* |
मर्सिडीज ईक्यूसी 400 4मैटिक के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक |
| अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 402.30bhp |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 760nm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ट्रांसमिशन का प्रकार | ऑटोमेटिक |
| बॉडी टाइप | एसयूवी |
मर्सिडीज ईक्यूसी 400 4मैटिक के मुख्य फीचर्स
| मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | Yes |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
| टचस्क्रीन | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
| इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | Yes |
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
| अलॉय व्हील | Yes |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
| पावर विंडो रियर | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes |
| पैसेंजर एयरबैग | Yes |
| ड्राइवर एयरबैग | Yes |
| पावर स्टीयरिंग | Yes |
| एयर कंडीशन | Yes |
मर्सिडीज ईक्यूसी 400 4मैटिक के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
| बैटरी कैपेसिटी | 80 kwh |
| मोटर पावर | 20.8-19.7kwh/100km |
| मोटर टाइप | two asynchronous three-phase एसी मोटर्स |
| मैक्सिमम पावर | 402.30bhp |
| अधिकतम टॉर्क | 760nm |
| रेंज | 455-471km |
| बैटरी टाइप | lithium-ion |
| ट्रांसमिशन का प्रकार | ऑटोमेटिक |
| गियर बॉक्स | single-speed ट्रांसमिशन |
| माइल्ड हाइब्रिड | उपलब्ध नहीं |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक |
| उत्सर्जन मानदंड अनुपालन | जेड ईवी |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 180 km/h |
| एक्सलरेशन 0-100 किमी प्रति घंटे | 5.1 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
चार्जिंग
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| स्टीयरिंग टाइप | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | tiltable एन्ड telescopic |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | डिस्क |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई (मिलीमीटर) | 4762 |
| चौड़ाई (मिलीमीटर) | 2096 |
| ऊंचाई (मिलीमीटर) | 1624 |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| व्हील बेस (मिलीमीटर) | 2873 |
| फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर) | 1624 |
| रियर ट्रेड (मिलीमीटर) | 1615 |
| कुल वजन (किलोग्राम) | 2425 |
| रियर हेडरूम (मिलीमीटर) | 980 |
| रियर लेगरूम (मिमी) | 374 |
| फ्रंट हेडरूम (मिलीमीटर) | 1045 |
| फ्रंट लेगरूम | 347 |
| फ्रंट shoulder room | 1454mm |
| रियर शोल्डर रूम | 1436mm |
| डोर की संख्या | 5 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | |
| पावर विंडो - फ्रंट | |
| रियर पावर विंडो | |
| पावर बूट | |
| तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें | उपलब्ध नहीं |
| एयर कंडीशन | |
| हीटर | |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | |
| ट्रंक लाइट | |
| वैनिटी मिरर | |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | |
| फ्रंट कप होल्डर | |
| कप होल्डर्स-रियर | |
| रियर एसी वेंट | |
| एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन | |
| क्रूज कंट्रोल | |
| पार्किंग सेंसर | फ्रंट |
| नेविगेशन system | |
| फाइंड माय कार लोकेशन | उपलब्ध नहीं |
| रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग | |
| फोल्डेबल रियर सीट | 60:40 स्प्लिट |
| की-लेस एंट्री | |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | |
| वॉइस कंट्रोल | |
| स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल | उपलब्ध नहीं |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट & रियर |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | |
| लगेज हूक एंड नेट | |
| ड्राइव मोड | 4 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| टैकोमीटर | |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
| लैदर सीट | |
| फैब्रिक अपहोल्स्टरी | उपलब्ध नहीं |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | |
| लैदर व्रैप गियर-शिफ्ट सलेक्टर | |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
| डिजिटल क्लॉक | |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | |
| सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
| डिजिटल ओडोमीटर | |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | फ्रंट |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | |
| फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं |
| वेंटिलेटेड सीट | |
| ड्यूल टोन डैशबोर्ड | |
| लाइटिंग | एम्बिएंट लाइटिंग, फुटवेल लैंप, रीडिंग लैंप, बूट लैंप, ग्लवबॉक्स लैंप |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
| इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | |
| अलॉय व्हील | |
| रियर स्पॉइलर | |
| सनरूफ | |
| मूनरूफ़ | |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
| इंटीग्रेटेड एंटीना | |
| क्रोम ग्रिल | उपलब्ध नहीं |
| क्रोम गार्निश | |
| प्रोजेक्टर हेडलैंप | |
| लाइटिंग | डीआरएल (डे टाइम रनिंग लाइट्स), प्रोजेक्टर हेडलाइट्स |
| ट्रंक ओपनर | स्मार्ट |
| अलॉय व्हील साइज | r20 |
| टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
| एलईडी डीआरएल | |
| एलईडी हेडलाइट | उपलब्ध नहीं |
| एलईडी टेललाइट | उपलब्ध नहीं |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
| ब्रेक असिस्ट | |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| पावर डोर लॉक्स | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | |
| एयरबैग की संख्या | 9 |
| ड्राइवर एयरबैग | |
| पैसेंजर एयरबैग | |
| साइड एयरबैग-फ्रंट | |
| साइड एयरबैग-रियर | |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
| रियर सीट बेल्ट | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर अजार वार्निंग | |
| साइड इम्पैक्ट बीम | |
| फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | |
| एडजस्टेबल सीट | |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
| ईबीडी | |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल | |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | |
| रियर कैमरा | |
| एंटी-पिंच पावर विंडो | ड्राइवर विंडो |
| स्पीड अलर्ट | |
| स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | |
| नी-एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
| एसओएस/इमरजेंसी असिस्टेंस | |
| ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | |
| जियो फेंस अलर्ट | |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| हिल असिस्ट | |
| इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | |
| 360 व्यू कैमरा | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| सीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
| सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
| डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
| रेडियो | |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | |
| मिरर लिंक | उपलब्ध नहीं |
| फ्रंट स्पीकर्स | |
| रियर स्पीकर्स | |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | |
| यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
| वाई-फाई कनेक्टिविटी | उपलब्ध नहीं |
| कंपास | |
| टचस्क्रीन | |
| टचस्क्रीन साइज | 10.25 |
| कनेक्टिविटी | android autoapple, carplay |
| एंड्रॉयड ऑटो | |
| एप्पल कारप्ले | |
| इंटरनल स्टोरेज | |
| स्पीकर्स संख्या | 13 |
| रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
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मर्सिडीज ईक्यूसी 400 4मैटिक रंग
मर्सिडीज ईक्यूसी कुल 3 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें हाई tech सिल्वर, ग्रेफाइट ग्रे and पोलर व्हाइट कलर शामिल हैं।
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मर्सिडीज ईक्यूसी वीडियोज़
- Mercedes-Benz EQC Electric | India’s First Luxury Electric SUV | ZigWheels.comसितंबर 07, 2020
मर्सिडीज ईक्यूसी 400 4मैटिक यूजर रिव्यू
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Good and comfortable car no 1 can beat this SUV. According to the price nice car and driving experience is excellent.
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I gave this car a freaking 4.7-star rating because this car is really worth your money, bang for buck. But keep in mind, it's currently being imported and not manufa...और देखें
My Dream Car
I like this car very much. This car is my dream car. it is cost-effective, more profitable, and good-looking.
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